Привет земляку c БАЛi :DDD
Все пересмотрел, но Шаран пропустил почему-то?
А вместо спидометра можно и навигатор использовать :D
Почему выбрал Эспайс? В нём я себя комфортно чувствую за рулём (при росте 195 см) . А вообще требования были такие: минивэн, газ-бензин, комфортность. Из просмотренного сразу был отвергнут Пежо 806(мало места), Опель Синтра(ну не понравился), Крайслер Вояжер 2001 г(не подвернулся подходящий вариант).
Присмотрел данный экземпляр на литовском сайте.Устаривало то что гранд и газ-бензин.Нашёл человека который обещал посмотреть и помочь в приобретении авто. В итоге вроде посмотрел он, помог приобрести.
Забирая машину на таможне обратил внимание на сильную *пахучку* висящую в авто.Сразу выкинул её, а только потом узнал причину того что она была такой термоядерной. На топливном насосе был надломан штуцер подачи топлива и энная часть топлива попадала на корпус бака а потом на землю. Поиск по разборкам хорошего результата не дал(все корпуса были с такой же проблемой, видно фирменная болячка), поэтому пришлось думать. В итоге сделал самодельный железный штуцерок. Проблема была решена.
А так на машинке делалось:замена рулевых тяг, стойки стабилизатора, масло-фильтр.На данный момент не показывает скорость на электронном спидометре.Проблема в датчике на коробке или фишке на него. Я склоняюсь к фишке(разломана), а замену не могу найти на разборках.
Вот такой вкратце расказ о моём пепелаце)
— Двигатель 2.0 (114 л.с.)
— Машина 1998 года выпуска, покупалась в 2011 году
— Renault Espace III выпускается с 1997 года






Привет земляку c БАЛi :DDD
Все пересмотрел, но Шаран пропустил почему-то?
А вместо спидометра можно и навигатор использовать :D
шаран-гэлакси — альхамбра и за рулём мне мало место… да и в салоне… просто на таких авто доводилось поездить, поэтому и не рассматривал)
а чтоо скажете про пежо 806, и его близнецов фиат улис, ситроен эвазьён, лянча зета? 2 задние сдвижные двери, панорама салон в принципе такой же по тансформациям. я их рассатриваю как замену эспасику.
клиренс правда маловат, но сдвижные двери меня очень манят)
www.google.com.ua/search?…CIwBELAE&biw=1647&bih=887
Неа… Ни в коем случае. Они цельнометалические… тяжелее, с трансформацией там гораздо хуже…У них только снимаются сиденьки, а у нас передние можно развернуть, у меня задние и спинка складывается, и можно само сидалище вперед назад двигать, в Пежо такого нет, только определённый угол наклона сидений задни и всё, а передние как в Эспэйсе не разворачиваются… Лучше брать второго или третьего Эспэйса. Сдвивжные двери это их одно из проблемных мест, а главное моторы не справляются с поставленными задачами. Нежная подвеска, заметьте не комфортней, а нежнее, чаще ломается, чем наша двух рычажка спереди, задняя у них торсион, … Очень порекомендовал бы, перед покупкой сравнить воочию, и покатавшись, мне очень не понравилось… Я заявляю про Эспэйс, не столько из-за любви к нему, а потому что катался почти на всех минивэнах, что существуют…
мне не понравилось что за рулём как то мне место мало… да и после того как я уселся за руль сзади уже ребёнка только садить… роост 195… а так более по пыжам-ситро-лянчам не знаю…
для меня главное при покупке было удобство…
Барановичам привет)
хороший Еспейс подпись, заходите в гости!
я своего вообще по фотографии в литве покупал…) что непременуло обернуться небольшими косячками, впоследствии вылеченными)
Хороший авто Подписался
Блин Я тоже хотел гранд ну не нашел нормального.
Да у меня тоже рост больше 190,очень комфортно чуствую себя за рулем!Наверно первая машина у которой не отодвигаю сидение до конца)А вот на работе езжу иногда на вояджере, это полное УГ, хотя он пошире и когда сзади 3е человек им по удобнее чем в эспасе.
ну я покупал её по принципу… сел за руль. отодвинулся назад… так вот во всех места мало было… а вот в эспайсе пришлось в перёд пододвигаться… хотя сча езжу до упора отодвинутым…
Спасибо. неплохая. есть свои плюсы и небольшие миеусы… но плюсов гораздо больше)