классный аппарат) Жду в гости)
Renault Grand Espace IV 2.2 dci Initiale, МКПП 6, панорамная крыша, кожа-рожа, 4х зонный климат контроль и много разных прибамбасов…
Удивительная черта этого автомобиля — это когда едешь 90 или 200 км/ч скорости внутри(салоне) не чувствуется совсем и хочется прибавить газу, начинаешь соображать когда мимо начинают проноситься авто в попутном направлении. Еще по космически сделана кнопочка аварийки, ее засунули аш на поталок.
ru.youtube.com/watch?v=8f…mr_U&feature=channel_page тут можно посмотреть видео ролик об этом авто, если кому интересно =)
До этого авто был тоже Renault Espace (1993г)только второго поколения. Это был мой первый автомобиль которым я начал официально управлять =D. С этим автомобилем связанно вагон и маленькая тележка приятных воспоминаний… Чинили его всегда сами, так сказать тюнинговали и т.д — это прибавило мне знаний об устройстве авто… Espace в переводе с французского — Космос, думаю не зря его так назвали французы он полностью оправдывает свое название!
Espace был первым минивэном в Европе и вторым на мировой арене после Крайслера. В России встретить эти автомобили редкость т.к не поставлялись сюда официально, только недавно стали завозить официалы.
— Двигатель 2.2 (150 л.с.)
— Машина 2003 года выпуска, была куплена в 2008 году
— Renault Espace IV выпускается с 2002 года









просто крутой минивен!)
Ребята, какой все-таки клиренс у Гранд Эспейс? Влюбились в эту машинку, но у нас ТАКИЕ дороги, что с дорожным просветом в 120 мм по ним перемещаться просто нереально :((( Слышала, что есть Эспейсы с клиренсом 175 мм, адаптированные к российским дорогам — правда? Или это уже из мира фантастики? Может все-таки есть чуть повыше? Очень хотим!
Супер машина мне оч нрав…сделай пожалуйста фотку ключа…рассмотреть чтобы…знаю что он как карточка)
Крутой сарай.
Управление климатов в дверях — ниразу не видел :)
крутецкая машина.
тоже такую хочу.
Интересная машинка!Реально космическая)Панорамная крыша, нет слов конечно!Удачи вам с ней на дорогах!
Ок, спасибо. Буду иметь ввиду, т.к. интересно сколько в гранде длина и ширина, т.к. по работе иногда нужно положить пару матрасов, вот и думаю. стоит ли трафик менять на эспейс. Все таки, для езды по городу за первые 5 дней, ну большевата машина.
Скажите пожалуйста, этот эспейс из металла или пластика? Я ездил на 3 эспейсе — он был пластиковый, а этот я слышал, что вроде из металла.
ну тут нужно окунуться в историю создания этой модели… c 1 по 3 поколении космосов делала не renault а эарокосмисеская корпорация matra, они боролись за вес по этому кузовные детали все были пластиковые, хотя на сколько мне изветно на 3х эспасах начали ставить алюминиевый капот.
4й космос начала делать renault. по этому пластиковые остались только передние крылья. капот 5 дверей алюминиевые — и железная задняя стойка.
Космический корабль просто! 5 звёзд и удачи на дорогах!
отличная тачила! тоже собираюсь в ближайшее время менять renault scenic 2 1.5tdi на renault espace IV 2.0TDI больно уж нравится. компликтация отличная у эспайса… да и вообще машина во всем идеальна…самый лучший выбор из всех минивенов мира…
Приветствую! Флагман марки, мой следующий авто, непременно. Как ведет себя дизель, насколько двигатель капризен?
Кстати, если будут проблемы с панелью — читайте у меня в бж (панели у нас идентичны по принципу). Там все просто.
Да уж… крыша так крыша. Мне термометр/барометр/метеостанция в двери очень понравилась.
Ай да крыша! Прелесть и Красота!
Єх, жаль у нас таких не продают.
хорошая машина!
отлично смотрится!
респект тебе за твой выбор!
молодец хорошая машинка ставлю 5 балов, тоже на такую когдато поглядывал …но…непотянул
INITIALE…поэзия металла
у меня лагун такой… пеесня