Про мою машину

Много рассказывать не буду, вы уж простите — на форумах на рассказывался о приобретении. Собрался менять свою Мазду3 2.0 спорт на ручке- срок подошел 3 года отъездил 62000 без единой проблемы. Был доволен всем, кроме того, что задницу поджимал на каждом бугорке и пожалуй это все. А так динамика, управляемость, посадка, свет — все устраивало.
Но менять все равно хотел и решил попробовать паркетник.
Начал искать в сентябре 2008 — перепробывал много в категории 30-40 тыс баков. Смотрел мурано, Х3, финик 35-й… но все равно хотелось новую машину, а это были 2-3х летки. Уже даже созрел и хотел брать трибеку В9 уж больно внутри мне понравилось в ней, но … не сложилась судьба и купили тот вариант, которых хотел. В итоге расстроился и задвинул вопрос о смене машины, но кризис оказался мне в помощь и начались скидки… И я просто решил разместить объявление о продаже своего мазденыша, а сам поехал по салонам. Пересмотрел все паркетники, но все что-то не то было. В куге мало места сзади, ЦРВ — идиотские подлокотники и нет люка ( хотя едет хорошо), Хтрейл — вроде более-менее, но их дофига, также как и ЦРВ ( это было одной из главных причин от этих машин). Тигуан… зашел в салон на пискаревке — посидел, вроде нормуль — попросил прайс и увидел столько пафоса в менеджере, что ему некогда и т.п. и просто ушел, нравился АутлендерХЛ 3,0.но блин так все деревянно внутри. как и в Гранд витаре и расход в городе 20 ка смущал. СХ7 — опять же расход и места сзади мало. А вечером увидел рекламу Коляна с альпинистами и думаю дай попробую ( к рено относился всегда хРЕНОво). И вот 7 марта поехал в салон на Пискаревском. Там менеджер мне сразу тест драйв организовал по бездорожью ( заранее скажу я еще 2 раза тестил его по кольцевой и в городе) — я, да и не только я были в восторге после тест драйва. Вообщем живем один раз и я решил взять, а добила меня стеклянная крыша и большой люк. Люблю простор над головой ( мазда тоже с люком была). Мазду продал за 2 недели, но тяжко продавалась звонили всего 3 раза и на 3-й ушла.
И вот с 12 марта я на Коляне — доволен на 200%. Мне пофиг на харизму, пафос и т.п. Сколько людей — столько мнений. Я кайфую и от вариатора в нем и от крыши, и от музыки, и от биксенона… Не без греха машина, но я не выискиваю плохое и может не замечаю чего.
В общем доволен.
А теперь он у меня единственный двухтрубный!

По данным базы данных

— Двигатель 2.5 (171 л.с.)
— Машина была куплена в 2009 году
— Renault Koleos выпускается с 2008 года