Отличная машина! Удачи на дорогах!
После пятилетней эксплуатации Мегана, убедившись в надежности французской марки решено было при выборе новой машины бренд не менять.
Хотя все равно были обхожены и объезжены все автосалоны и, соответственно, прощупаны и протестированы все возможные конкуренты данного автомобиля. Во всех комплектациях у конкурентов за такую цену такого количества опций как у Рено не было ни у кого.
Комплектация максимум, только без кожи и люка. Дополнительно установлены декоративные пороги, спойлер на задней двери, защита картера и защита переднего бампера из нержавейки. Ну и спортивное сиденье для младенца.
Тонировка по кругу без лобового стекла.
За время эксплуатации машина показала себя со всех сторон замечательно. Расход в городском цикле 12л/100км, загородный — 8,5-9л.
Достаточно мощный и приемистый двигатель, очень мягкая подвеска, система помощи при спуске зарекомендовала себя как нужная опция, круиз контроль двух видов 1.поддержание скорости и 2.ограничение скорости (очень нужная опция в городе, скорость не превысишь при всем желании).
В общем машина радует жену во всем.
— Двигатель 2.5 (171 л.с.)
— Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2010 году
— Renault Koleos выпускается с 2008 года





Отличная машина! Удачи на дорогах!
У меня друг на Лексус GX460 ездит, но после поездки на этом Колеосе за 1300 км и обратно был приятно удивлен удобной эргономикой, мягкостью и плавностью хода, сказал, что он не думал, что с его Лексусом по проглатыванию ям и кочек эта Реноха на равных.
Подписался. Заезжай к нам на нанокерамику)
панорамная крыша очень детям только нравится:)
хороший авто у соседей такой:)
жду в гости к моему внедорожничку:)
Цвет классный! Как в эксплуатации?
а у меня косяк — длина, на которую отъезжает сидение. при не очень большом росте — 178, сижу максимально отодвинувшись…
у жены в семье это уже шестая рено за много-много лет. и полет нормальный!
а у меня трубы по бокам, так как после истории с наездом на бордюр на сценике — берегу пороги.
как интересно. надо посмотреть. а сколько стоить может такое удовольствие?
причем что приятно, можно принудительно 2х для экономии топлива, Авто-режим или принудительный 4х4 до 40кмч. на бездорожье!
Замерял — если периодически обнулять счетчик, то город при небольших перемещениях и пробках — жрет около 16.
За городом резко реабилитируется. Ели ехать плавно около 70-90, то расход ок.4л/100
По мне так сбалансированно получается.
Да, сейчас также показывает, у моей еще пробег в день маленький — около 30 км, и жара дает знать. Трасса с круизом как и у тебя.
Я себя ловлю на двух вещах:
1. если не заглядываться на бортовой компьютер — то можно получать истинный кайф от вождения.
2. если поставить перед собой моментальный расход (на БК), то можно найучиться ездить экономно.
Да — и когда едешь в городе, а тем более, один — включать 2WD
Вот что верно то верно — сочетание цены-комплектации-качества я не встречал…
Да, и кожа меня жутко раздражает в машине. я бы с удовольствием переставил кресла от Клио-3, на которой ездит жена )
Да все даже еще лучше, у меня правда жена на нем ездит, всего пока 10000 накатала.
я езжу на колеосе сам. Уже год и примерно 10тыщ., пока никаких проблем, учитывая что ему уже осенью будет 3 года.
Меня интересует у вас коробка автомат или вариатор? как плавно или не плавно переключается и как она себя ведет?
Наврал немного — средний расход по компу 12,1л, сейчас реально по снегу 14,1л(тоже средний — половина город, половина трасса), летом гоняем в основном только на переднем приводе (вот и экономия на лицо), сейчас зима — на авто режиме, иногда блокирую 4*4.