Про мою машину

До Колеоса ездил на Логане.

За что я всегда ценил Рено, так это за способность придать всем своим автомобилям индивидуальные черты кузова, способные вырвать автомобиль среди потока себе подобных, сохранив при этом фирменные черты. Четкие линии кузова, огромный логотип Рено, мускулистые боковые линии, огромные плечи колесных арок. Особенно хочется выделить заднюю световую оптику.

Качеством внутренней отделки далеко не каждый конкурент сможет похвастаться за такую стоимость.

Благодаря особому дизайну и конструкции, передний бампер Koleos способен без последствий (царапин, сколов, трещин) выбираться из ям, подъем которой составляет 27 градусов, задний бампер по традиции более загнут к пятой двери, и не боится резкого погружения до 31 градуса.

Высокий дорожный просвет, отличная, быстро реагирующая система полного привода! На трассе вполне устойчиво и динамично ведет себя, а на плохих дорогах подвеску пробить нужно очень постараться!

Офигенный багажник с откидной нижней часть двери.
Информативный руль, хорошие тормоза плюс просто огромное число всевозможных вспомогательных систем: система помощи при спуске и подъеме, три режима работы интеллектуальной системы полного привода. Посадка за рулем на 5 баллов. Ну, а естественные городские преграды (бордюр, ямы в асфальте) для Koleos и вовсе «семечки».

Цена и качество отлично сочетаются!

Описание
17-ти дюймовые легкосплавные диски колес
Наружные зеркала, окрашенные в цвет кузова
Продольные рейлинги на крыше
Тканевая обивка сидений темно-серого цвета
Кожаная оплетка руля и ручки КПП
Электроусилитель руля с переменным усилием
Бортовой компьютер
Автоматический стояночный тормоз
Круиз-контроль
Элиптические галогеновые фары
Омыватели фар
Противотуманные фары
Автоматическое включение ближнего света фар
Чип-карта, кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа
Регулировка рулевого колеса по высоте и глубине
Регулировка водительского сидения по высоте
Двухзонный климат-контроль
Воздуховоды для задних пассажиров с регулировкой интенсивности
Подогрев передних сидений с регулировкой интенсивности
Аудиовход на приборной панели (Jack)
CD/MP3 Аудиосистема 6х140Wt с подрулевым джойстиком
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Складывающиеся наружные зеркала
Импульсные передние и задние электростеклоподъемники
Дополнительное внутреннее зеркало заднего вида для общения с пассажирами
Датчик дождя
Центральное вещевое отделение с подлокотником
Задний подлокотник
Вещевое отделение и подстаканники в заднем подлокотнике
Столики самолетного типа для задних пассажиров
Складывающиеся задние сидения в пропорции 1/3, 2/3 и ровный пол
Система "Easybreak" (функция мгновенный ровный пол из багажника)
5 положений спинки сидений задних пассажиров
Двухстворчатая задняя дверь (нагрузка до 200 кг)
+ 4 подушки безопасности (боковые и шторки)
ABS (антиблокировочная система колес)
Электронное противоугонное устройство
Автоматическое запирание дверей во время движения
Адаптация двигателя к запуску в холодном климате

По данным базы данных

— Двигатель 2.5 (171 л.с.)
— Машина была куплена в 2008 году
— Renault Koleos выпускается с 2008 года