Выходные прошли довольно хорошо, как для меня, так и для машинки. В субботу поехал на сервис менять подушку двигателя заднюю и подушку кпп
Подушки поставил производства Impergom. Меняются довольно просто, но желателен второй человек. Заднюю подушку держит сквозной болт через подрамник, зажат сверху гайкой на 18( по-моему).
Чтобы открутить, нужно стоя под машиной, лицом к задней части, слева от подушки просунуть ключ через подрамник, зажать гайку и начать откручивать.
Двигатель после откручивания может уехать, приготовьте ломик, чтобы вернуть его на место. Подушка КПП меняется мудренее, под кпп желательно что-то подложить, так как после снятия подушки коробка уйдет вниз, если не будет опоры)
Диагностика движка показала, что бенза он жрет ведрами, да я это и сам заметил, 8 литров на 30 км, даже по пробкам, на 1-2 передачи, по-моему много. На сервисе приговорили лямбду, и заодно поменяли свечи были denso поставил beru.
Их заменили скорее для профилактики, так как нагара особого не было. на 3 цилиндре так вообще идеальная свеча была))))
Заказал кислородный датчик, старый же просто отключил.
P/S. Фото не мои
Не забываем тыкать на "нравится". Вам не трудно, мне приятно))))
Комментарии 1
Я сам нижнюю опору менял, лежа под машиной. Тяжеловато, но не критично :)