Про мою машину

Приятные мелочи в моей лагуне:
— штатные шторки в задних дверях;
— двухзонный климат-контроль;
— штатная зищита двигателя и днища стальными листами;
— 4 штатные 12 вольтовые розетки;
— куча мест под всякую мелочевку;
— управление магнитолой на руле;
— подсветка ног пассажиров и плафоны в дверях;
— электроскладывание зеркал;
— очечник;
— отличная шумоизоляция;
— большой бензобак (около 70 литров);
— круиз-контроль;
— парктроник;
— кожаное рулевое колесо с регулировкой по вылету и высоте;
— зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
— полукожанный салон с велюром;
—подогрев сидений;

Передовые технологии:
— чип карта и кнопка start вместо ключей (впервые в мире на серийном автомобиле);
— инфомация о уровне масла в картере в бортовом компьютере;
— датчики давления в шинах, датчик дождя;
— гидроусилитель руля с переменной производительностью (рульа «тяжелеет» с ростом скорости);

Безопасность:
— первый автомобиль, получивший пять звезд по результатам краш-тестов EuroNCAP;
— сигнализация непристегнутого ремня безопасности. Лампа загорается, затем при достижении скорости примерно 20 км/ч в течение примерно 90 секунд раздается звуковой сигнал. Сигнальная лампа остается включенной;
— система курсовой стабилизации ESP в базовой комплектации;
— контроль управляемости в повороте;
— антипробуксовочная система;
— антиблокировочная система ABS;
— система экстренного торможения;
— аварийная сигнализация при экстренном торможении;
— 8 air bags

По данным базы данных

— Двигатель 2.2 (150 л.с.)
— Машина 2002 года выпуска, была куплена в 2010 году
— Renault Laguna II выпускается с 2000 года