Про мою бывшую машину

Вот такая она, моя первая машина …

Я вспомнил старую автомобильную прибаутку: мол, немцы делают подвески для хороших дорог, американцы — для плохих, а французы — для любых…

Так вот, Renault Megane Classic для меня такой автомобиль, ходовые качества которого отлично сбалансированы для любых дорог. Именно такая подвеска — она глотает любую дорожную дребедень, а на «выходе» всегда выдает взвешенную смесь колебаний, амплитуда которых никогда не превышает комфортного порога, — и нужна для "наших" дорог)

Впечатляет размерами салон — столько пространства для пассажиров и багажа вряд ли найдете в автомобилях гольф-класса.

Изнутри Megane просторнее, чем можно ожидать. И не только по ощущениям. Сзади я неплохо устраиваюсь «сам за собой». А багажник такой, что я едва дотягиваюсь до задней стенки.

Изменение:
— диски Kyowa 15"
— резина 185/60/R15
— DVD Pioneer P590
— светодиодные габариты
— шейвинг багажника
— тонировка
— тонирование стоек в мат
— замена всего света в машине на светодиоды
— лампы поворотников Philips Silver
— ксенон 6000К
— переходник на подрулевой пульт
— эксклюзивные пороги
— дворники Bosch AeroTwin
— хромированные повторители поворотников
— пневмосигнал FIAMM

В планах:
— противотуманки
— 205/45/R16
— занижение — 50мм
— передняя акустика
— усилитель
— саб
— обесшумка
— перетяжка салона
— интерьер
— антена
— подлокотник

пока все а дальше посмотрим, идей конечно много, но финансы пока не позволяют их воплотить )

По данным базы данных

— Двигатель 1.4 (95 л.с.)
— Машина 2002 года выпуска, покупалась в 2007 году
— Renault Megane I выпускается с 1995 года
— Госномер АЕ9700ВТ