С.Посад — Адлер — С.Посад.

Конец 2012го и зима-весна 2013го выдались для нас довольно напряжёнными. Организмы настоятельно требовали отдыха, причём непременно активного и морского. Долго не думали — поедем в Адлер. Место уже почти родное, всё там знакомо, появились "свои" люди, что немаловажно. На сие действо подбили StormSP и ещё одного товарища, чтоб веселей было.

День 1

Старт культурной экспедиции был назначен 15.06.2013 в 4 утра. В условленоне время все четверо погрузили свои хилые пожитки и бренные тела в тостер, и отправились курить, бухать и морально разлагаться на брега морские.
Маршрут прост — Сергиев Посад — Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Джубга — Туапсе — Сочи — Адлер. Град стольный пролетели не заметили как (всегда бы так), московский регион сюрпризов тоже не преподнёс. М4 хорошая трасса, практически без населённых пунктов (сравниваю с М7, где постоянно одни деревеньки вдоль дороги, и едешь блин газ-тормоз-газ-тормоз). Катишь себе по "Дону" и катишь. Участок 48-71км платный, оставили Соловью-Разбойнику в пункте оплаты 10р (ночной тариф). Следущий такой же участок уже в Тульской обл, там ехали днём за 60р (подорожал, было 55р). Траблы начались под Воронежем. Там всё строят-строят-не достроят объездную, и существующая дорога сужается с 4х до 2х полос. Поток плотный. Иногда ехали так

Запчасти на фото: OC100

Есть в Ростовской обл населённый пункт, Тарасовский называется. Походу это Москва в миниатюре — я по части пробок. Хвост начинается задолго до границы посёлка. Ну мы чуток потолкались в пробке, поностальгировали по Москве, и свернули на заправку размять чресла.

На заднем плане пробки почему-то не наблюдается, наверно фуры неспеша ползли.
С заправки выезжаем, надо в пробку вклиниваться. Пока пытались втиснуться, так уж получилось что некоторое время проползли по обочине. Впереди уже отбойник маячит, надо встративаться. да вот только попался на фуре упёртый один, целенаправленно не пускает. Ладно, хрен с тобой, золоая рыбка, езжай. Пропустил нас кто-то на легковушке. Тащились мы за той фурой весь посёлок и какое-то время после. Дорога идёт в гору, фура сдаёт вправо, типа пропускает. Но если мы пойдём на обгон, то непременно выедем за сплошную. Не поехали. В гору поднимаемся — а там ГАИ. Вот бы попали тогда. Походу тот водятел на большегрузе хотел нас под лишение подвести — он-то насколько впереди сидит и насколько выше, сдаётся мне что он гаишников видел. Упырь короче.
Ещё не понравилось то, что некто дежурит у радаров, прячась в гражданских машинах за отбойниками.

Прибыв в Ростов-на-Дону, традиционно уже тормознули в Меге на въезде в город. В принципе цель посещения сего строения одна — транснациональная сеть общественных сортиров, халявного вифи, а по совместительству — точка общепита под названием…верно, McDonalds.
Граница Ростовской обл и Краснодарского края…Википедия отнесло сие место в достопримечательности. Цукерова Балка. Как будто границу пересекаешь — осмотр, опрос всего и вся. Что удивительно, в этот раз на нас даже никто не посмотрел, миновали данный оплот правосудия без потрошения машины и наших уставших мозгов.

День 2.

Краснодарский край. Ночь. Небеса разверзлись. Особенно после Краснодара. Что-то там у небесной канцелярии совсем не заладилось, может сантехник забухал, или ещё чего, но поливало знатно. Плюс опять дорожное строительство/ремонт. Было принято решение тормознуться и поспать. Решение выполнялось на протяжении 4 часов. На рассвете поехали дальше.
Пасмурно. Погода как-то не располагает к летнему веселью в солёных морских брызгах. Прогноз погоды сулит дожди. Более прошаренные и осведомлённые девчонки-кассиры на азс говорят что на побережье — холодно, дождливо, и ваще зря вы сюда прёте, у вас в Москве и то жарче. Настроение плавно падает.
Красный ключ. Начинаются горы. Небо серое. Настроение тоже.
Во время езды по серпантину вроде потеплело, солнышко припекало. Но всё равно было больше пасмурно чем солнечно.
Сам серпантин проехали хорошо, чётко соблюдая разметку (был уже просто прецедент, второй раз решили не рисковать и не портить себе настроение).

Небольшое отступление-обращение к жителям побережья: если вы видите неместную машину, пожалуйста, не надо усираться сигналить чтобы вам уступили дорогу. Само собой, вы такие Фернанды Алонсы и Себастьяны Феттели, дорогу знаете. Но нам-то неместным, бывающим там раз в год — до усрачки страшно! Мы уступим вам дорогу, непременно, но как только подвернётся удобное место!

Дагомыс — дождь. Сочи — уже лучше. Въезжаем в Адлер — аааа, ура, солнце, жара, сухо! За что мы любим это место — за погоду. Сколько раз я там ни был — всегда было очень здорово.
Бегом жрать в знакомую столовую (на ул. Чкалова, категорически советую), в гостинку, и на мооре) Ладно, искупались, идём в апартаменты. На ресепшене на нас обрушивается суровая наша реальность — мы заселились не в ту гостиницу. Туроператор накосячил короче. Ну выселились мы оттуда (без скандала, спасибо Вам ребята). Заселились во второй раз, в другую гостиницу. Эм…Ну что же, тоже неплохо. Убрав тостер в хозяйский гараж, пошли в нумера.
Так-с…Надо звоночек "местному" сделать.
— Алло, это водитель уазика?
— Да!
— Привет "Сергей Сергеевич", мы вот тут в тобой два года подряд ездили, хотим троицу — на третий год съездить на чудо-уазике в горы.
— Нэ вапрос, Жэня, вас сколько и когда удобнее?
— Давай во вторник!
В общем, так повернулась ситуация что поехали мы в понедельник, а не во вторник. Маршрут частично новый.

День 3

Так-с, знакомого красного длинного уазика больше нет, есть зелёный короткий. Мы с женой сразу на самые кошерные места — в багажник. Новички пускай на задних сиденьях трясутся).
Горы горы…Красота

Один из результатов денежной дыры олимпийского стоительства. Вместо асфальта — бетон. Вот такой ~~~~~~~~. Т.е. подземный паркинг можно залить ровно, а туннель нет.

Ещё один результат — скоростная дорога в Красную поляну, туда, где наши налоги погребены.

Подъём в горы обещал быть крайне занятным и интересным из-за низкой облачности. Так и случилось. В таком лесу мы ожидали лепреконов, всадника без головы, ну или Джейсона Вурхиса. Не появились. Наверно потому что мы только открыли бутылку вина.

Приехали на Хмелёвские озёра. Красиво, чёрт подери! Красиво…

Водитель Уазика повёл нас на смотровые площадки. Низкая облачность не дала в полной мере насладиться видом.

Там, за цепью, скала отвесная, а там где бело — должен быть офигенский пейзаж

Сугроб. Самый обычный сугроб. В июне.

Красная Поляна. Где-то левее ссано санно-бобслейная трасса, из золота и драгоценных камней, судя по бюджету.

Ну и естественно холодные и чистые горные речки

Следующим пунктом был каньон реки Псахо. Какая же там форель, запечённая на углях…мм…

Луга луговые

После отправились в Сухой каньон. Смотреть на результаты жизнедеятельности приматов. Да да, не удивляйтесь, там есть такое! Приматы только вот уже разумные, писать научились. Вот и пишут на древних скалах "тут были Коля, Вася, Дима" и так далее. Люди, какие же вы убогие после этого. Ну зачем? Чтобы показать что в Петрозаводске-Москве-Ростове и бог знает где ещё живёт ущербное быдло?

За сим наше путешествие и закончилось.
Вернулись в гостиницу, поели, пошли на море.

День 4

Собственно, ничего масштабного. Просто аквапарк. Вдоволь насмотрелись на толстые целлюлитные ляжки. Спал плохо в ту ночь. Снились кошмары.

День 5

ОТправились в Сочи. Программа была — Дендрарий, автомузей. По автомузею информации не нашли, ограничились парком. Ну что — средненько. Ну растения. Ну пруды (грязные кстати) с птицами да животными. Сверху, правда, со станции фуникулёра, вид классный на Сочи открывается. Но был я там недолго — подложив чуть в штанишки, аккуратно, держась за перила и вытряхивая из штанин подложенное, спустился вниз. Страшнова-то мне там было. К высоте я не очень благосклонно отношусь.

День 6.

Жрать => море => жрать => центральный рынок => гулять. Решили сходить в то место, где был посёлок Мирный. Помянуть, так сказать. С этого места началось наше знакомство с Адлером в далёком уже 2007г. Тихий зелёный посёлочек, до моря — рукой подать. Пляж — пустынный, лежи себе звездой, тебе никто слова не скажет. А сейчас там вот что

Крайне тоскливо мне.

День 7

Жрать => море => жрать. Ну и решили не дожидаться назначенного часа отъезда из гостиницы (время "Ч" — суббота 12 дня), и решили выехать в пятницу в ночь. Чтоб серпантин по прохладе проехать, ну и на дороге посвободнее. Выехали ровно в 22.22 . В Москву въехали ровно через сутки — в 22.20 субботы. Ехали сутки, 1700км, для того чтобы встать в пробку на ТТК. Мрачно там у вас, Сергей Семёнович.
В Посаде были в 0.30 . Обратная дорога сюрпризов не приподносила.

А что же Scion? А Scion лучше всех. Масла не пожрал, за всю дорогу ни разу ни чихнул/ни пукнул. Для путешествий очень комфортен. На всякий случай в дорогу взял ремни, масло, инструмент, мало ли что. К счастью не пригодилось. Перед выездом проверил жидкости, колодки. Масло в двигателе поменял, как раз уже и срок подошёл. Так что, спасибо тебе, Машиняка. По приезду он тут же был отмыт, пропылесошен и натёрт воском.

На том и закончился наш вояж. Хочется обратно. Но что поделать — арбайтен арбайтен.

Путешествие в цифрах:
— пройденный путь 2043.8 миль, или 3270км
— сожжено бензина 256л на 7176р
— таким образом каждому (нас было четверо) поездка туда-обратно обошлась в 1794р
— средний расход 7.8л/100км
— взмахов полосатым жезлом — 0
— штрафов — 0
— штрафов по почте — узнаем :) надеюсь тоже 0.