Про мою машину

СЕАТ поселился в моем сердце давно, еще до того, как я научился пить, курить и ругаться матом.
Ибица Купра с двухлитровым мотором в 150 л.с. стала моей мечтой в 1996 году.
Но, зарплата преподавателя захудалого столичного ВУЗа (очень долго копил, череда кризисов все откладывала и откладывала покупку) позволила купить сильно бэушный СЕАТик только сейчас. С огромным пробегом (22 000) из рук официального (и страшного) импортера всего лишь с годом гарантии.
Машина покупалась не абы как, а для цели — участия в автомобильных соревнованиях, таких как: RHHCC — чемпионате по автогонкам между любительскими автомобильными клубами; кубке АДМ и т.д.
Так встречайте — SEAT Leon Cupra, в базовой комплектации, который будет подвергнут некоторому тюнингу. Этот тюнинг, затрагивающий подвеску, двигатель, салон должен позволить улучшить времена прохождения круга различных гоночных трасс.
Из ближайших доработок:
— программа управлением двигателем BSR;
— комплект подвески Bilstein B12 tuning kit;
— передние тормоза Прома;
— выпуск BSR;
— дифференциал Quaife.

По данным базы данных

— Двигатель 2.0 (240 л.с.)
— Машина 2007 года выпуска, была куплена в 2010 году
— SEAT Leon Cupra (Mk II) выпускается с 2006 года