Прототип ТР3

Эта известная машина, неоднакратный призёр чемпионата России по трофи и обсолютный победитель чемпионата в 2006 году а также многих других традиционных соревнований, постройки Владимира Масютина и Леонида Лобова.
Автомобиль имеет вазовский силовой агрегат и коробка передач от переднеприводного «ВАЗа». Автомобиль не имеет раздаточной коробки — момент передается с главной передачи на мосты. Мосты установлены редукторные от «УАЗа» с дисковыми тормозами всех колёс, принудительными блокировками и подкачкой колёс на ходу. Автомобиль оснащен уникальной для трофи-рейдов опцией — электроусилителем рулевого управления.
Лебёдка Warn M8274-50
Резина Bogger 15х38.5-15 на самодельных кованных дисках с бедлоками.
Вес автомобиля минимально возможный по действующим требованиям РАФФ
За счёт водоизмещающего корпуса и мальнького веса машина плавает ! Основным источником движения на воде служит штурман, но может и самостоятельно при помощи Boggera.

"Трофи — это как курение. Втянуться проще простого, бросить — практически невозможно!"