Замена резиновых элементов щёток стеклоочистителей.

Всем привет:)

После того, как у меня щётки SWF начали отчаянно мазать прожив менее месяца, я решил, что меня достало каждый месяц-два отдавать по 1000-1500р за комплект щёток. Порывшись в интернете я узнал, что существует вариант замены резиновых лент в щётках, причём этот вариант официально прописан VAG-ом и существуют резиновые ленты в официальной коробочке VAG-a. Цена вопроса всего 450 рублей за две ленты, но при этом результат — стандартная оригинальная щётка, которая прослужит в лучшем случае 3 месяца. Но мне хотелось чего то иного, более долгоживущего. От своего приятеля я узнал о японских щётках Maruenu, которые у него служат уже 3 года и мне качество их работы очень понравилось. Просмотрев сайт maruenu я увидел, что в Москве можно купить сменные ленты для бескаркасных щёток, в состав которых входит минерал Турмалин, который несет в себе постоянный электрический заряд, за что его и называют кристаллическим магнитом. Благодаря этому свойству снимается жировая пленка с поверхности стекла. Цена вопроса конечно была не очень вкусной — 750р за одну ленту длиной 700мм, но я решил попробовать для начала поставить такую ленту на водительский дворник.

Итак приступим:

Упаковка новой ленты:

1. Снимаем колпачок с одной из сторон щётки. Выбрать нужно ту сторону, около которой находится фиксатор ленты. Определить это легко, надо просто подёргать ленту вдоль щётки и у одного края лента будет с свободно растягиваться, а у другого, где фиксатор, лента будет оставаться неподвижна. Для облегчения снятия колпачка надо опустить его в кипяток на 15-20 сек. После нагрева колпачёк легко снимается с помощью тонкой плоской отвёртки.

2. Под колпачком мы видим фиксатор ленты, который необходимо аккуратно отвёрткой отогнуть вверх.

3. аккуратно вынимаем старую ленту. Она вынимается практически без усилия.

4. Распаковав новую ленту аккуратно вставляем её в щётку. Стоит отметить, что при этом усилия должны быть минимальными. Если использовать сменные ленты для каркасных щёток (например Хорс), то прийдётся приложить немалые усилия, чтобы вставить ленту и к сожалению они будут напрасны, т.к. резиновая лента будет жёстко зафиксирована в щётке и из-за этого качество очистки стекла будет очень и очень плохим(проверенно лично мной).

5. Обрезаем ножницами излишки ленты и загибаем обратно фиксатор.

6. Аккуратно надеваем обратно колпачёк и получаем готовую к работе щётку.

Аналогично меняется лента на пассажирской щётке.

Теперь о результате. Признаться честно, когда я поставил щётку и попробовал её первый раз, то результат меня не поразил, а даже немного расстроил ибо ожидал лучшего. На стекле оставались небольшие разводы и качество очистки было не лучше чем у SWF, которые отработали месяц. Но когда я проехался в субботу под ливнем в течении часа, то качество очистки росло прямо на глазах и к вечеру субботы было очень хорошо видно, что водительская щётка с японской лентой чистит за один проход дочиста, а пассажирская щётка оставляет какие то следы. В воскресенье с утра когда пришёл к машине, на лобовом стекле была вода. При этом очень хорошо было видно, что в той части где работает пассажирская щётка вода собиралась в капельки как на масляной плёнке, в со стороны водителя вода свободно стекала. Это говорит о том, что японские ленты с турмалином действительно удаляют жировую плёнку.

В итоге могу сказать, что я очень доволен результатом. Если эта лента прослужит хотя бы 8-10 месяцев, то можно смело утверждать, что труд пропал не зря и покупать японские ленты разумно и экономически выгодно :)