Итак, дорогие друзья…
Рассказывать как устанавливать я не буду. Об этом достаточно написано на КЛАШе и на просторах интернета. Расскажу только о проблемах и сложностях…
Верою и правдою… я "победил" мультируль…
Что значит "победил", спросите Вы?!
Отвечаю: Дааавно уже пришел и руль (2012 г.в.)
и блок подрулевой с поддержкой мультируля (1KO 953 549 CD)
и шнур с китая (1K0 971 584 C) и, даже, ручка с поддержкой круиз контроля.
"Дошли руки" до магазина инструментов и купил я наконец головку Spline M12
с помощью которой я наконец открутил гайку у руля и поменял его.
Поменял подрулевой блок, что делается достаточно легко, имея набор звездочек )
Поменял ручку управления поворотниками, что делается еще проще. Дошло дело и до замены провода на подушку безопасности для мультируля… и тут…
Я был очень расстроен. А все потому, что штекер на мультируль у шнура (1К0…) оказался отличным от штекера руля с современной маркировкой!
У шнура 4х пиновый, у штекера на мультируле 6и пиновый!
"Вот, бл*…" — подумал я.
Решил, что просто вытащу пины из штекеров и подключу их напрямую, так как у штекера руля, несмотря на 6и пиновый разъем, было 4 провода…
Ну вот и соединил, не думая особо, 1->1, 2->2, 3->3, 4->4 соответственно.
Было у меня так (номера пинов и цвета) на штекере провода (1К0…):
1-синий
2-коричневый
3-серый
4-черный
Собрал и… Ничего не заработало!( Более того, пропал даже сигнал)
Ну, думаю, наверное же еще всё это надо прописать шнурком ВАГ…
Поехал я к многоуважаемому Земляку (игра слов) SanchoPanso998 подключаться шнурком и пытаться прописать всё это дело.
Мучились, пытались и так, и так — ничего… в итоге воткнули старый блок и умудрились прописать круиз-контроль. Замечу — МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАГЛУШЕНА! По-другому прописать круиз комп Окташи не дал!
Ну и забросил я это дело с кнопками на руле… Так и ездил месяц с "муляжем" мультируля.
И тут… Случайно… Искал я номер провода "нового образца" для мультируля (3T0 971 584), чтобы его заказать, а наткнулся на интересное описание установки мультируля на Фабию (Ссылка)… Идя по советам и ссылкам, вышел на форум КЛАШа.
Там случайно… абсолютно случайно, обнаружил схему этого самого провода с распиновкой.
Тут то все и встало на свои места.
Подключил я свой провод для мультируля к кнопкам руля напрямую, ПРАВИЛЬНО! Совсем не 1->1 там оказалось.)
А именно (цвета провода — номера пинов штекера кнопок мультируля):
черный — 4
серый — 1
коричневый — 2
синий — 3
А если писать номерами пинов ("старый" провод (1К0…) -> штекер "нового" руля) — 1->3, 2->2, 3->1, 4->4.
Теперь все работает. Я рад!
Надеюсь кому-то помогла моя статья. Я именно такой проблемы в интернете не встречал, а столкнулся.
Все мир. Удачи!
Комментарии 23
1KO 953 549 CD Он же без датчика положения руля?! Или на фл он активирован в блоке 44 рулевой?
вот нашел кое какую инфу по подрулевым. может кому то нужно будет
wiki.ross-tech.com/wiki/i…l_Control_Module_Versions
А есть фотки распиновки желтого разъема?
А штекер интересно можно такой купить?
Привет, случилось со мной тоже самое
Если не сложно напиши номера деталей что покупал, тоже хочу замутить мультируль ! Заранее спасибо!
Отличный пост! Кнопки заработали а вот электрика все равно чудит(( буду искать 6 пин. А может и новый блок. Но автор красава. И кстати по схеме если собирать первый с третим надо поменять.
Спасибо тебе! Очень помогла твоя запись в БЖ. Вчера наконец таки разобрался с кнопками на мультике.
Эксперты по подключению рулей, доброго времени суток.
Пытаюсь установить в Yeti 13 года руль от vrs с лепестками. После установки кнопки заработали сразу, а лепестки не работают. В 16м блоке, 1 байте галку для их активации поставил.
До этого стоял четырехспицевый мультируль. На черной колодке шлейфа было 6 пинов, задействовано 4 провода. На трехспицевом руле пришлось поменять кнопки на 5E0919719G WHS — там в черной колодке 5 контактов, торчат 4 штырька — один не выведен . На подушке тоже 5 контактов, но 3 провода, они все расположены с краю (1, 2, 3), т.е. не подключен четвертый пин (5E0 971 584A).
Сопоставил рукописную схему с имеющимся жгутом — к схеме нужно применить такую же замену 1->3, 3->1. Однако черно-белый провод на сигнал идет не с 4 пина черной колодки, а из желтой.
Возможно ли в этом причина неработающих лепестков?
По Вашей схеме можно обычный кабель превратить в мультикабель? Верно?
имея разъемы и провода с пинами конечно возможно)
А вообще я тут переделывал старую версию кабеля в новую)
просто я столкнулся с такойже проблемой но мне нужно сделать косичку как у тебя была раньше это на А5 неФЛ
Вот про доФЛ ничего не подскажу, к сожалению. посмотри на КЛАШе. там есть тема про установку на до ФЛ — forum.skoda-club.ru/viewt…8%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F
видел эту тему милион раз, но там про косичку ничего несказано, у меня руль от ФЛ 3-х спицевый и шнурок тоже от ФЛ походу, поэтому мне нужно переделать в твой)
а почему ты переставляеш черный на 4-й пин(ну т.е. нетрогаеш), если по схеме он должен быть на 2, а коричневый твой должен быть на 4 пине по схеме
я смотрел по колодке X2, чтобы все было по схеме… Схема верна на 146%. Уже на второй машине опробывал!
по Х2 колодке все правильно а вот описал распиновку на черном разъеме неправильно, если смотреть по схеме твой черный нужн0 на 2пин, коричневый на 4)
Нет! у меня все верно написано! Черный, я так понимаю "земля". как он был на 4 пине и запараллелен с двойными "лепестками" на подушку, то там и остался! Коричневый, как шел напрямую на Х2, так и остался… Поменялись местами лишь серый и синий! Все верно написано и результать — рабочее состояние. Поэтому читай внимательнее!)
яж схему читаю и если следовать схеме и описанию твоих проводом то есть несоответствие, нудо ладно главное что все работает)
А у меня кстати кнопки заработали а крутилки громкости и Максидота неработают, незнаеш в чем может быть причина?
провода на фотке в штекере — это то, какие они были изначально в неправильном шнуре! меняем местами, как на схеме и поперло. на схеме, кстати, нет цветов… откуда знаешь какие цвета какое значение несут?
прописать надо шнурком… галочку поставить…
знаю потому что у тебя выше фотка твоей косички, там все видно) а какую галочку поставить и где нужно?
Круто! Молоток что разобрался. Значит я правильно предположил что распиновка не правильная была. Супер! Что следующее в планах?
Спасибо, Сань! )
Следующее — доделка ксенона (поворот и омыватель)… А потом хочу светодиодные стопы все таки)