Подключение регистратора к плафону освещения.

Спасибо за помощь. Подключил к телефону напрямую провод от видеорегистратора. Без переходников. Разобрал прикуриватель вытащил предохранитель. И припаял к нему плюс надел термоусадку, далее к плафон + и -. Никаких лишних соединений. Автору спасибо за фото с плафоном где + и — ненужно было вызванивать. Цена вопроса 0 рублей.

получается можно к плафону подсоединить провод remote от авто усилителя, например?

Подключился роздвоителем предохранителя, подключил видеорегистратор от предохранителя ном.5(отвечает за освещение салона)при постановке на охрану, не отключает питание ни 20ни40 мин…(Или надо обязательно подключиться от плафона?(как выше расписано ?!)

Заработало! Нашел в закромах конвертер китайский 12/5В (заказывал на алике пару штук в 2015 году в комплекте с гнездами прикуривателя). Один из них сгорел сразу же после экспериментов, второй остался жив. Перед тем как отпаивать провода с плафона решил и это китайское чудо подкинуть. И китайское чудо произошло — отключается регистратор. Ток выдает на регистратор (при 5В) точно такой-же как и остальные 0.5-0.7А. Погонял и в тестовом режиме — нормально, и после обеда было несколько поездок — ни разу не подвел.
Вобщем нормальные зарядки (со стабилизаторами, защитами и т.п.) окташа не отключает, точнее отключает и сразу включает обратно, а китайское г. отключает нормально :). Свисток вроде бы не греется, пока так и поезжу, понаблюдаю.
Вобщем, как вариант, для тех у кого не отключается — подъезжаете на рынок, где такое барахло продают, оставляете залог, берете несколько автозарядных и тестите, покупаете то, с каким заработает ;).

Воспользовался такой схемой подключения регистратора (Xiaomi Yi Smart Dash) на своей окташе А5 универсал (европейка) 2011г. После постановки на охрану (в авто только штатная сигнализация) — регистратор НЕ отключается, проверено (ни через 20мин ни через час), как и у многих отписавшихся в этой ветке. Подключено все верно (предрекая популярный ответ tijen на такие посты). С паяльником и схемотехникой знаком по профессии.
Обнаружил следующее — если к гнезду прикуривателя (приделанному к плафону) подключить старый радар-детектор (Whistler) — он выключается как мне и нужно, но вот любой конвертер 12/5В не выключается, точнее выключается на секунду (даже меньше) и авто снова подает на плафон 12В.
При помощи вольтметра выяснил — при постановке на охрану — на плафоне не 0В, а 0.2-0.6В, типа дежурного напряжения. Эксперимент: с подключенным вольтметром сидя в машине (к плафону ничего больше не подключено) ставлю на охрану, на вольтметре напряжение падает с 12В до 0.6В. Включаю. к примеру, левую лампу в плафоне — она загорается и на вольтметре снова появляется 12В. Т.е. окташа типа следит, если появляется нагрузка, то она подаёт 12В. Так вот конвертеры (блоки питания) — для авто достаточная нагрузка, чтобы снова подать 12В. У моего навигатора при 5В ток 0.35А-max 0.7А (70% времени около 0.5А). Но даже без нагрузки — просто с воткнутым конвертером, напруга 12В появляется автоматом.
Пробавал 3 разных свистка 12/5В, в т.ч. от старого навигатора — один хер, выключается на 0.5 сек и снова включается. А радар-детектор, сволочь, отключается :). По-крайней мере в моем авто так. Может как-то можно это в мозгах рубануть нормальным ПО, но в Carista (в связке с адаптером ELM327) именно такой функции не нашел.
P.S. Если бы заработало — способ для меня оптимальный, но увы и ах. Придется либо зеркало ковырять (с автозатемнением), либо уже тянуть провод к предохранителям…

Все сделал как описано, работает отлично. Спасибо за подсказку))

Тоже подключено так же, но вот думаю не сильно ли там греется это все

Вечер добрый, а у вас норм щель между потолком и лобовухой? У меня там плотно прилягает и как-то не хочется туда провод совать… ибо будет щель, потом где-то скрипеть начнет поидее… Отпишите плиз, как оно себя сейчас ведет

Добрый вечер! Думаю от плафона освещения, взять + и — для подключения разветвителя. Только питание что бы вкл при повороте ключа, а при выкл выключалось. Посоветуйте как правильно сделать? Заранее благодарю

надо бы и мне попробовать такое подключение

У меня шкода октавия тур, плафон такой-же! Подключил также, но что то не пропадает питание? Как на туре, все также должно работать?

спасибо за ответ! Проверял, питание не снимается, у меня Румстер 2009 г ноябрь. Может с этим связано. Вчера увидел в рассылке в почте вот такое дело avtogsm.ru/modul-avtogsm-p12367.html?m=102049877. Наверное его попробую.

Ерунда, "…регистратор выключается вместе со светом в салоне…" При таком подключении 12В подается всегда на эти контакты. Есть другие контакты, но на них напряжение появляется на время включения лампочек. Т.е. не получится обесточить регик при постановке на охрану(он будет получать напряжение и работать всегда), и наоборот, в другом случае, он будет работать только когда светятся лампочки. Т.е. полминуты.

Делал такое подключение, все было отлично пока регистратор не спи**украли.
Сейчас купил регистратор в корпусе кронштейна салонного зеркала, типа "штатный". Так вот ему для подключения нужен постоянный плюс, минус и плюс управляющий (АСС). Думаю все это можно подключить также в плафоне.
Только вопрос — там под потолком есть где-то постоянный плюс?

Здравствуйте! Как Вы думаете возможен ли такой способ подключения но без пайки?

Все сделал по инструкции, но регистратор работает постоянно, не выключается и не включается сам… Что не так я сделал, не подскажите?

Правильно ли я понял, что блок питания регистратора и сам удлинитель прикуривателя спрятаны под плафоном? Если да оно там не дребезжит?

Спасибо, все работает, сигналка starline, при постановке выключается сразу.

А как контроль исправности ламп? Не влияет?

Спасибо за подробный отчёт.
Давно думал, а возможно ли так подключить регистратор. Теперь вижу-легко.
Осталось купить регистратор.

Отличная работа) себе такое сделаю)

Спасибо за подробную и понятную инструкцию! Сделал вчера в своей Skoda Fabia. Все отлично работает.

сделал так же только что.регик не выключается после постановки на охрану.наверно из за того что у меня переключатель стоит посередине.тоесть при открытии дверей свет в салоне загорается.в каком положении у тебя стоит переключатель света?крайний левый или крайний правый?

А как провод протинуть чтоб обшивку крыши не испортить?

Подскажите пожалуйста подойдит ли такая схема подключения на гольф 4?

Привет, а если выключается свет в салоне когда начинаешь движение, регистратор работает?

поставил в очёчницу маленький выключатель и присоску на стекло тоже заменил на алюминиевою пластину регик встал выше за зеркало и со стороны водителя его совсем не видно с опушенным экраном видно только его …пластину закрепил саморезами под обшивкой

Скажите. Я вот тоже хочу от плафона запитаться. У меня регистратор питается 5вольт. Говорят что не будет засыпать регик. Так ли это? Как лучше сделать в шевроле круз?

Сделал тоже так, но после постановки на сигналку питание сразу пропадает, а потом начинает колбасить около 10 вольт, из-за этого регик включается и начинает включаться и выключаться, из-за этого полетела флешка( ((
Пытался найти предохранитель, на котором после постановку на сигналку пропадает 12 вольт, но такого нету, есть где питание выключил — и 12 вольт пропало. Искал где пропадает когда ключ вынимаешь из замка, тоже нету. Выход остается один, перед выходом из авто нажимать на кнопку подсветки пассажира или водителя ((
Может еще есть какие варианты?

Всем привет!Может кому-то пригодится…У меня Шкода Рапид.Напрягали болтающиеся провода от видеорегистратора.Прочитал подсказку-запитать от салонного плафона.Вскрыл плафон, воткнул пару облуженных проводов в крайние контакты розеточки(можно и припаять, я не стал).Коричневый там-"масса", с жёлтой полоской-"+" через выключатель на лампу, включающуюся при открывании дверей(среднее положение выключателя).Провода надёжно закрепил на уже имеющихся изолентой.Купил (за 20 рублей !) розетку для прикуривателя, припаял провода.Далее-всё просто:пропустил над зеркалом заднего вида USB кабель, соединил с адаптором, закрепил, чтобы от вибрации не разъединилось, обернул всё это поролончиком и уложил на потолок.Всё.Тронулся, -включил выключатель в среднее положение, ушёл в магазин, например, он пишет, приехал домой-выключатель в правое крайнее положение, питание на регистратор(ну и на лампу салона при открытии дверей) выключено! Дёшево и сердито, как говорится…На предыдущей машинке всё это заводил на кнопочку на консоли, здесь пока не буду-машина на гарантии…Удачи!

приятель а можно подкл так чтобы питание было всегда то бишь до утра?

почти так и сделал. только разобрал БП и подпаял провода. побоялся что будет работать постоянно и запаялся на кнопку включения одной лампочки.
в итоге при включенной кнопке — работает — но регистратор почему-то "колбасит", а вы выключенной -тоже мать его работает, но индикатор светится слабее и мерцает…
а потом и вовсе перестал работать. вставил лампочку в плафон (центральную) — не работает…
подсветка ног запитана от проводки плафона и попрежнему работает…

Сделал на прямую провод от плафона в регистратор, без прикуривателя и вилки питания регистратора. Не работает. Так и должно быть? Работает только через прикуриватель?

спасибо за инфу! делов минут 10)) все работает!

Сегодня вечером попытался улучшить освещение салона на своей Fabia. Ведь читал же не раз, что полностью напряжение не отключается. С помощью старой кредитки отжал крепления, вытащил плафон, заменил родные тускловатые на светодиодные. Результат — получил для начала "пляску святого Витта", открыл переднюю дверь — лампы загорелись, закрыл — погасли не полностью, еле-еле светятся. И тут я вспомнил, что даже в квартире, где висят энергоэкономные лампы, не рекомендуют ставить выключатель с подсветкой, сам видел не раз, как эти лампы в ночи "блымкают". А у Вас стоят в переднем плафоне. И как, отключаются? Как выходили из данной ситуации? "Может схемку, аль чертёж, мы б затеяли вертёж…"

Один вопрос: Не гремит ли удлинитель прикуривателя вместе с блоком питания регистратора под обшивкой когда автомобиль движется?

Извиняюсь за оффтоп. Смонтировал отдельную линию через реле, на которой висят рация, магнитола и регистратор (все те дивайсы кот святое дело забыть включенными на ночь). С регистратором возникла проблема — ключ на АСС: запускаются все дивайсы; зажигание: ток пропадает, дивайсы отключаются; движек запущен: рация и магнитола запускаются по новой, а регистратор включает алгоритм: ток пропал — отключиться и спустя пару секунд сладко засыпает. приходится его каждый раз кнопкой включать. Вопрос — как с этим явлением бороться? Спасибо. Виктор

Тоже воспользовался вашим методом и подключил регик. Но не всё так идеально как хотелось бы. Когда ставишь машину на охранку (штатная) рег отрубается как и положено, снимаешь — включается. Простоит машина полдня на охране, снимаешь, рег не включается. Только принудительное его включение с кнопки на нем же. Что может быть? Думал на светодиоды, так у вас тоже они стоят… Как быть?

Добрый день.
Подключил регистратор как показано на фото, но при постановке на охрану он не выключается.
Здесь на фото подключается к плафону три провода на разьеме, а у меня разьем с четырьмя проводами.

Что делать подскажите.

Добрый день.
Подключил регистратор как показано на фото, но при постановке на охрану он не выключается.
Что делать подскажите.

прошу помощи, есть регистратора с g-сенсором( датчик движения) и хотелось бы после выключения зажигания чтобы подавалось напряжение и он работал при срабатывании датчика…от плафона если запитывать то напряжения не будет-если ошибаюсь поправьте. Поэтому единственный путь это к блоку предохранителей, но к какому предохранителю, у кого есть опыт или ссылка на подобное решение — поделитесь. Заранее спасибо.

Thx, dude!

Отличный способ, тоже так попробую. Один вопрос: а в потолке провод идет просто под обшивкой, или прямо внутри под пластиком, где провода в плафон идут?

А это разве плохо что работает постоянно? мне хотелось бы чтоб регистратор записывал на заглушенной машине т.е. ночью.

Классно замутил с регистратором!

Пробывал у себя на туре — не получилось. Питание тоже не пропадает сразу после постановки на охрану и видеорегистратор не отключается. Как вариант — оно пропадет спустя более долгий промежуток времени, но сидеть полчаса-час в закрытой тачке как-то не очень хочется)))
Кто знает, может время задержки можно как-то изменить? Например ваг-комом…

Спасибо за инструкцию! Сейчас попользовался, припаял себе

Да и еще такой нюанс при постановке на охрану он включается сам и машина орет

Ни хрена не работает этот метод, сегодня поставил, рег не выключаеться, там постоянно 2 плюса и минус, закрывал и со штатной сигналки, и с дополнительной и переключатель щелкал эффекта ноль

Класс!

Отличная идея. Завтра буду пробовать. Спасибо автору.

Отличное пособие) все понятно и наглядно, спасибо автору.
Но смущает один момент, не будет ли удлинитель с вилкой греметь под обшивкой?

Огоромное спасибо за идею и за фото! Сделал себе так же) получилось прикольно! Спасибо!