ТО 60000км + замена цепи ГРМ с натяжителем

Наконец-то свершилось, заменил цепь ГРМ с нятяжителем — сделал процедуру которую давно планировал сделать, но все сомневался в ее необходимости. Теперь как-то по спокойнее стало на душе и полегче карманы :))

Спустя пару недель тест-драйва выкладываю отчет:

Инженер ОД меня долго пытался убедить, что цепь с натяжителем менять не надо, ибо пробег моего мотора всего 40ткм после замены. Когда я все-таки настоял на своем, мне очень помогла распечатка наряда одного из комрадов с шкода-клуба т.к. почему то инженер не совсем правильно представлял какие требуются расходники для этой операции.

В дополнение к наряду были мои расходники:
— масло Motul 5w40 (допуск 502)
— маслофильтр;
— топливный фильтр
— воздушный фильтр (само собой установил сам :))
— сливная пробка — N90813202 (со слов инженера моя пробка не подошла и будет подтекать, поставили N91167901, которая идет на моторы с 2012г, мой же мотор был заменен в 2011… непонятка какая -то)

После процедуры мне отдали горстку моих старых железок: на кронштейне сетка уничтожена, натяжитель цепи старого типа (двигатель – первое полугодие 2011г).

Мои замечания до ТО:
1. Периодическое появление вибрации на ХХ, по ощущениям как неустойчивая работа двигателя, на слух определялось небольшое изменение оборотов двигателя, но по тахометру все ровно, иногда немного покачивало кузов (будто на мосту стоишь или от ветра). После отжига вибрация и покачивания кузова становились сильнее – вот вот ща начнет глохнуть… Чистка ДЗ, впускных клапанов, замена свечей, установка катушек от Ауди и проба различного брендового топлива не решили эту проблему.
2. Иногда при запуске двигателя из моторного отсека доносилось кратковременное тарахтение (воспоминания из детства: будто цепь у велосипеда цепляет за металлический кожух ;-))

После ТО:
1. Вибрация на ХХ стала менее ощутима и проявляется реже т.е. дискомфорта от работы двигателя уже нет и на ХХ чаще стало посещать чувство, что двигатель не работает :)
2. Двигатель запускается без посторонних звуков.
3. Улучшилась отзывчивость двигателя на педаль газа.
Возможно, на положительный результат также повлияла замена топливного фильтра.

PS При осмотре машины, инженер увидев наклейки REVO восторженно выдал : «Теперь я понимаю почему вы так заботитесь о двигателе, ну и сколько теперь там лошадок?» :)))