Пока кратко … позже попробую изложить подробнее )
До сих пор остаётся вопросом куда ОД заливает 5 литров масла при 4,5 возможных (см.тех. условия). Из неуверенных слов инженера приёмщика, эти самые "поллитра" идут якобы на заполнения пустого фильтра. По мне так ну 100-150 мл идёт туда, а остальные 400-350мл — на примой доход фирмы ) ) Хотя если быть точным инженеры VAG наверно в курсе как считать расход масла ) ) и все 0,5 идут в доход ) ) )
Ну да Бог с ними мелочиться не было настроения, ну а вообще очень приятно увидеть "поллитрушку" в багажнике на заливку ) )
P.s. У Вас какие мысли?
Комментарии 5
почитай и мои отчеты о то и иже с ними) Пробки мне вообще бесплатно достаются)
Первое ТО делал у официалов, но со своими расходниками + был в боксе рядом с авто. Так что хрен кто меня надует =) Из 5 литров масла, которое привез с собой, почти литр вернули обратно — на доливку оставил =)
Тут дело интереснее наливают из бочки … так что как они вообще масло могут отдать? Налить в бутыль )))? Да Ваш отчет читал …
Кроме масла тебя ещё на пробку резьбовую обули.На неё всех чувствую обувают у ОД.Такой подход у них к бизнесу!Бизнес по Русски называется!Я стараюсь всё сам делать!Ничего сложного там нет-наоборот настроение поднимается, ведь машины сделаны для ЛЮДЕЙ, всё удобно и ОК!Пробка там далеко не одноразовая!
Спасибо за совет, первое ТО хотелось сделать у официалов, хотя бы ради интереса. )