Всё началось с того, что постепенно начал замечать, что движок на малых оборотах неохотно так мощность то развивает, но после того, как стрелка тахометра переваливает за 3000 оборотов, машина резко срывается и набирает скорость. Ещё в добавок к тупой реакции на нажатие педали газа появился какой то черный дым из выхлопной трубы. Начитавшись всяких форумов и статей в интернете про дымящие субарики было решено заменить свечи.
Делов то — снять движок, вынуть свечки, поставить новые и воткнуть движок обратно в машину! Ха! Шучу! Тех кто говорит, что для замены свечей необходимо выдергивать движок из машины — шлите лесом куда-нить подальше. Пусть изучают матчасть!
Итак начнём:
Первая пара свечей находится где то тут
Снимаем воздухозаборник и корпус воздушного фильтра…
Выдергиваем провода…
Берем нехитрый ключ, состоящей из свечной головки на 16, карданчика и воротка…
Вставляем наш нехитрый ключ нехитрым способом с помощью изгиба в головку блока и поочередно выкручиваем свечки
Выкрутив старые свечки, вставляем обратно новые и ставим на место корпус фильтра…
Переходим к другой стороне двигателя:
Вынимаем аккумулятор и бачек омывателя…
…снимаем провода и кронштейн их крепления, и можно приступать к замене…
Как видно, нехитрый ключик везде без проблем подлазит и ни какой движок снимать не надо…
Далее мняем свечи и ставим на место АКБ и бачек омывателя…
Теперь расскажу про сами свечки:
Вот что удалось выкрутить:
…поразила меня свечка из первого цилиндра:
Как мы видим, в двигателе были установлены свечи NGK PFR6B, которых в продаже не было, но были друге свечи той же марки NGK BKR6EIX
, так же рекомендованные производителя свечей для установки на данный двигатель.
Псле замены двигатель ожил, на низких оборотак не тупит и больше не дымит!
* * *
По дороге из гаража домой занырнул в заброшенный песчаный карьер…
Комментарии 13
Спасибо за совет на счет марки свечек, оригинала тоже не было, взял Bosch, месяц покатался-умерли. Буду ставить NGK BKR6EIX
во как .я все думал что народ в сервис ездит свечки менять )))
Сразу наверно после получения прав за руль иномарки прыгают и боятся под капот глянуть… А неплохо было бы и вазиком повладеть… Много чему учит…
золотые слова .я все по класике скучаю
АКП это засада!(((
А я мотор выдёргивал что бы свечи махнуть!)))))
.и с ней разберёмся — до зимы ещё время есть :)
Удачи в ремонте!)Бог в помощь!))
Масло пробовал менять? С промывкой.
Менял — не помогло… Подозреваю, что фрикционы сдохли… Вскрытие покажет…
Задумайся над заменой проводов. Корпус свечи иногда пробивает из-за плохих колпачков. С права можно разъединит трубку от адсорбера между кронштейном и изгибом, так удобнее. А слева акб снимать не обязательно, достаточно бачёк
Решил снять, посчитал что так удобней… Провода попозже поменяю, в нашей деревне их не найти таких, а ехать куда-либо из-за одних только проводов — не вижу смысла. Пока в планах на ближайше будущее разобраться с акпп, а там глядишь и провода поменяются за компанию…
А с акпп что?
Задний привод умирает…