Бывшая — Subaru Forester 2.0 STI-II MT!

Японо Subaru Forester (лесной сарай STI) 2001 год, двигатель 2.0 Turbo, возможно 240 японских пони.
Приехал почти 2 года назад, с рулем "в бардачке", т.е. с правильной стороны, без номеров и колпачков на колесах, а так же со здувшимся колесом в вагоне при транспортировке…
А дальше началась история и удивление моего авто, куда он попал, т.к. Российские дороги непредсказуемы, я думаю он в Японии с такими "лесными" тропами не встречался. Покупался авто для того чтобы возить на нем дрова и строй материалы, для этого и подбирали турбо-сарай с небольшим количеством л.с. и большой проходимостью. Поэтому на нем были изначально 17" колеса и заниженная подвеска и что немаловажно в STI версии это вместительный багажник с большим сабвуфером, в котором и предполагалось перевозить все вышеперечисленное. Привод у машины для дров с одноименным названием полный поэтому можно проехать почти везде! И даже есть Японский "парктроник"!
Ожидание было долгим и мучительным, зато по приезду была уйма позитива и радости! Ведь с такой машиной можно построить дом и посадить дерево, как настоящий лесник!
Краткие характеристики (если кому интересно):
Период выпуска Май 2000 — Январь 2002
Тип привода Полный (4WD)
Тип кузова SUV
Тип трансмиссии 4AT
Объем двигателя, куб.см 1994
Марка кузова GF-SF5
Масса, кг 1430
Марка двигателя EJ20
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 240 (176) / 6000
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 31.5 (309) / 4000
Тип двигателя DOHC 4 camshaft 16 valve horizontal opposite 4 cylinder air intercooler turbo
Используемое топливо Бензин Premium (АИ-98) (сплошное разорение)