Про мою бывшую машину

Subaru Forester 2.5XTi Panda Motorsports

Мотор
Прошивка Ecutek RaceRom (MAP!) by Altechno (А.Бригиневич) — 2 программы ("город" ~330лс (1 бар), "для души" ~470лс (1.5 бар)
Турбина APS TSR-70 (GARRETT 35R TWINSCROLL ROTATED)
Форсунки топливные 1000СС BOSCH MOTORSPORT
Коллектор впускной LEGACY N\A
Поршни MAHLE 99.5MM ковка, Шатуны MANLEY H-BEAM ковка
Коленвал IMPREZA STI GRB BLACK
Маслонасос IMPREZA STI GRB 12MM
Вкладыши COSWORTH \ ACL, Прокладки COSWORTH
Шпильки ARP
Блоу-офф TIAL SPORT 50MM
Пластины усиления ГБЦ ПЛЕЯДА
Усиленный маслоприемник KILLER B MOTORSPORT
Противоотливная пластина KILLER B MOTORSPORT
Трехпортовый соленоид управления наддувом PRODRIVE
Теплообменник IMPREZA STI GRB
Жесткие подушки двигателя HARDRACE
Масло REDLINE 50WT 15W50

Впуск
Из крыла APS 80MM COLD AIR INTAKE

Выпуск
APS TWINSCROLL UPPIPE 2.5", KAKUMEI TWINSCROLL HEADERS, CUSTOM TWINSCROLL DOWNPIPE 3", AVO 3" STRAIGHT CATBACK, Вестгейт TIAL SPORT 44MM, Медные прокладки выхлопа GIMMICK MOTORSPORTS 3"

Трансмиссия
Драговый автомат IPT STAGE_2 BASED ON E-4AT SPORTSHIFT BY PRODRIVE
Жесткие опоры крепления АКПП RALLITEK HARD TRANS MOUNT
Дифференциал повышенного трения CUSCO LSD TYPE RS 1.5 WAY
Крышка редуктора увеличенного объема с охлаждением PERRIN PERFORMANCE

Подвеска
Лето — Амортизаторы TEIN FLEX + контроллер жесткости из салона TEIN EDFC
Зима — Kayaba Excel-G + Пружины PINK FORESTER STI JDM
Передняя распорка PINK FORESTER STI JDM
Задняя распорка PINK FORESTER STI JDM
Передний стабилизатор CUSCO 22MM, Задний стабилизатор CUSCO 22-24MM
Распорки в крылья SUBTLE SOLUTIONS
Усиление заднего подрамника KARTBOY SUBFRAME BOTOX BOLTS
Стойки стабилизаторов KARTBOY, Скобы крепления стабилизаторов SPEC C,
Полиуретановые бушинги заднего полрамника WHITELINE

Тормозная система:
Полный кит BREMBO ОТ IMPREZA STI GRB
Колодки PROJECT MU HC+ 0-800C (металло-карбон)
Шланги армированные GOODRIDGE
Жидкость MOTUL RBF660

Электроника:
Дополнительные Приборы AUBER INSTRUMENTS:
Давление масла, Температура масла, Давление топлива, Давление турбины
Температура выхлопа, Температура антифриза, Температура масла в АКПП
Температура воздуха на впуске после интеркулера
Температура воздуха в коллекторе
Проектор на лобовое стекло (скорость\обороты) DEFI VSD CONCEPT
Автоматический контроллер орошения интеркулера LABTRONICS INTELLIGENT WATER SPRAY
Интерфейс MP3 IPOD — HARMAN\KARDON DRIVE&PLAY
Прибор для замеров динамики\мощности — Blitz PowerMeter

Охлаждение:
Фронтальный интеркулер GREDDY V-SPL
Система орошения маслокулеров сбачком от IMPREZA STI SPEC C с водно-спиртовой смесью на 12л за задними сиденьями
Дополнительный масляный радиатор на мотор — MOCAL 19row*235mm, термостат MOCAL 80C в проставке под масляный фильтр
Дополнительный масляный радиатор на АКПП MOCAL 19row*235mm, линейный термостат MOCAL 80C OT-2

Экстерьер:
Спойлер задний FORESTER STI JDM, Спойлер передний Forester STI JDM
Бампер передний FORESTER STI JDM, Решетка радиатора Forester STI JDM
Воздухозаборник FORESTER STI JDM, Фонари задние Forester STI JDM
Фары передние FORESTER STI JDM, Задний диффузор Impreza STI GDB-F
Обратная вытяжка на капоте – Custom New Life Motors

Колеса:
АВИАТЕХНОЛОГИЯ (!) R17 8J ET42 ковка
Лето ADVAN NEOVA AD-08 235\45\17, Зима HAKKAPELLIITTA 5 215\55\17

**************ОГЛАВЛЕНИЕ БОРТОВОГО ЖУРНАЛА*************
Переключение передач на драговом автомате IPT (видео)
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAAch1g#post

Интеллектуальное орошение фронтального интеркулера-1
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAADmxw#post

Интеллектуальное орошение фронтального интеркулера-2
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAAbvTw#post

Правильный обдув фронтального интеркулера
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAAasiQ#post

Правильная вытяжка (в стиле Honda NSX-R)
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAAafTg#post

0-100 за 4.273 сек на АКПП — ноу-хау ( еще на старом конфиге с 340лс)
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAAWOTA#post

Тормозилки по уму
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAARp5Q#post

Укрепление блока пластинами (костмас!)
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAARb7Q#post

Правильный апгрейд LSD (Cusco, Perrin, Whiteline и все-все)
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAAOkgQ#post

Тюнинговый "холодный" термостат Grimmspeed 71C
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAAGNzA#post

Установка внешнего вестгейта (конфиг с VF37)
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAAFzzg#post

Обратные "жабры" в капот
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAAFlhQ#post

Обещанное видео работы консоли "Back to The Future"
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAAEFXw#post

Кластер приборов в духе "Back to the Future"
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAADpPg#post

Выхлоп, дроп и немного стайлинга
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAADQjA#post

Первые доработки — диски\ноздря\решетка
www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAACtIEAAAAAADQSg#post
Затемненные фары\спорт.бампер

По данным базы данных

— Двигатель 2.5 (470 л.с.)
— Машина 2006 года выпуска, покупалась в 2008 году
— Subaru Forester (SG) выпускается с 2003 года