Про мою бывшую машину

ACHTUNG! Друзья, пожалуйста, не пишите ничего про подписку, овердрайв, приглашение в гости и прочую хрень! Я и так вижу вас в Ленте, и если вы мне интересны, то я обязательно зайду. Спасибо за понимание и Ваш интерес к моей машине.

Мой форик! А ведь это настоящий и любимый член семьи!

Купил в У-сервисе в сентябре 2005 г., в числе первых после обновления модели. Доволен на все 100%.
Уже 3 года эксплуатации и ни разу не пожалел о своем выборе, потрясающая динамика, высокий уровень надежности всего автомобиля, плотная и энергоемкая подвеска — комфортно даже на стоковых 17-х колесах, достойная управляемость.

В июле 2007 года "прокачал" салон, к сожалению, фото не передают настоящую гамму цвета по салону, в живую все не так красно-пестро-мрачно как выглядит на снимках. С момента переделки салона прошло уже больше года и все это время устраиваясь за рулем получаю кайф от проделанной работы, ее качества и качества примененных материалов. Фото салона размещены в ботовом журнале прошу смотреть и, по возможности, высказать объективную оценку, критика тоже приветствуется:-) Думаю что, особенно те, кто ездит на форестерах SG с 2002 по 2008 г.в. просмотрев фото смогут оценить уровень и глубину прокачки салона.

В июне 2008 года сделал чип-тюнинг двигателя у Петровича в Плеяде, драйва стало реально больше (подробнее в бортовом журнале и в коментах), но сразу пошла гулять мысль о замене тормозов, выхлопа, добавке доп. приборов, думаю решусь на многое, а пока проведен малый фейслифт: покраска бамперов, порогов, зеркал, замена лобовухи и проф. полировка всего кузова (т.к. отжиг по маршрутам НАШЕЙ РАШИ сильно отпескоструил моего красавца), затонированы передние фары и задние фонари, а в довершение облика обвес спереди и сзади плюс другие колеса на 18-й ковке!

Всем поклонникам драйва — УДАЧИ И ШЕРШАВЫХ ДОРОГ!

По данным базы данных

— Двигатель 2.5 (260 л.с.)
— Машина покупалась в 2005 году
— Subaru Forester (SG) выпускается с 2003 года
— Госномер В797ОЕ76