По просьбам многих людей, выкладываю фото отчет по снятию переднего бампера.
Открываем капот
поддеваем отверткой(можно специальным съемником если есть, я забыл набор дома, поэтому работал отверткой) и вытаскиваем 6 клипс крепления решетки радиатора к кузову
затем лезем под машину и таким же образом вытаскиваем 6 клипс крепящих бампер снизу, фото нижней части бампера не получилось сделать, поскольку работу делал на земле, а не на яме.
Сняв все клипсы снизу, вылазим из под любимой машины, и снимаем заглушки омывателя фар, и очень аккуратно тоненькой отверточкой или опять же съемником, надавливаем на два язычка держащих заглушки
далее снимаем уже известным нам способом две маленькие клипсы крепящих бампер к крылу
потом аккуратно оттягиваем одну и вторую боковины бампера на себя, делаем все без усилия
бампер у нас в руках, вот что у нас получилось
Далее кому нужно снять решетку радиатора
Откручиваем по кругу саморезы крепящие решетку к бамперу по количеству точно не помню сколько их, которые видно на фото, обвел красным
Собираем все в обратном порядке, при установке бампера на место можно его краями покарябать крылья, будьте осторожны.
Комментарии 51
Не понял про омыватель фар. Что там и зачем отщелкивать?
Зачетно, в закладки :)
Спасибо довольно подробно рассказал!)
Старался)
Спасибо!на днях буду снимать для того, чтоб страховая зафиксировала вмятину на абсорбере после дтп. У тебя смотрю тоже слега замят)
Пенопластового абсорбера быть там не должно?
Нет!
Poli
Пенопластового абсорбера быть там не должно?
Абсорбер металлический!
Понял! Думал у меня его кто то украл)
Тоже вызвало сомнения когда снял бампер, потом залез в прграмму и убедился что пенопласта там нет
Да, не думаю что чем то отличается
СПС буду пробовать как раз задний бампер чуть сдвинул об бордюр одна клипса лопнула.Ах да затормозить успел это спасло от полного разрыва бампера)))
Клипса копейки стоит, главное чтобы крепления были целы
Отличный инструктаж на импрезе хэтч 3 кузов так же наверно клипсы.
Это что же получается весь бампер только на заклепках держится. Сравнил со снятием на шкоде субару намного проще кажется. в выходные рискну если отец допустит до Форика)
Совешенно верно, держится только на клипсах.
Шкода это же фольксваген, а у немцев по части разобрать всегда все сложно)))
Это точно. Немцы ж замороченные ребята
Thank You very much! Like :)
Отлично ! Спасибо за фото отчет.
рад быть полезным!
Хороша инструкция! Думаю, на ХВ ничем отличаться процедура не будет.)
Да отличия как правило только в форме бампера, а принцип примерно один, главное без лишнего усилия, а то можно петли оторвать.
Пластик мягкий и тонкий там, не знаю как с пайкой, попробую стэплернуть!
Надо по месту смотреть, от туда и плясать
Лучше с помошником снимать, ну и ставить конечно! Порвал скобу одну в углу переднем верхнем-заправишь, держится какое-то время…в общем косячок теперь…
Можно и без помощника, главное не прилагать лишнего усилия!
Если порвалась одна из петель, ее можно запаять, или самому, или в любой малярно-кузовной мастерской, стоит копейки и проблема будет решена, если не запаять на скорости так и будет вылазить.
Именно как тут
g.a.d-cd.net/da3655u-480.jpg
b.a.d-cd.net/3a3655u-480.jpg
От колеса в сторону фары ?
Спасибо! Помогло :)
всегда пожалуйста!
Отличная статья! вчера столкнулся с этой проблеммой. не мог поверить что для снятия решетки надо снимать бампер! японцы удивили)))
есть еще вопрос .
как снять порожки дверей ? куда тянуть и с какой силой? может подскажете?
спасибо! Порожки к сожалению я не снимал, но не думаю что это сложно.
yri137
Отличная статья! вчера столкнулся с этой проблеммой. не мог поверить что для снятия решетки надо снимать бампер! японцы удивили)))
есть еще вопрос .
как снять порожки дверей ? куда тянуть и с какой силой? может подскажете?
решетка снимается без снятия бампера. www.drive2.ru/l/9940801/ проверено лично
За отчет спасибо — надеюсь не понадобится! ;)
Как-то раньше не задумывался — для замены сигнала можно снять только решетку радиатора или придется еще и с бампером возиться?
Чтобы снять решетку, нужно снимать бампер, поскольку очень трудно подлезть к нижним саморезам, и можно сломать крепления решетки если ее отгибать, бампер снимать не сложно и недолго, минут 10-15)))
О как! Спасибо!
Пожалуйста
pas190
За отчет спасибо — надеюсь не понадобится! ;)
Как-то раньше не задумывался — для замены сигнала можно снять только решетку радиатора или придется еще и с бампером возиться?
решетка снимается без снятия бампера. www.drive2.ru/l/9940801/ проверено лично
по поводу омывателей не очень понял. Их в закрытом состоянии отверткой цеплять?
Можно тоненькой отверткой, но предварительно обернув ее в мягкую ткань, можно пальцами, можно тоненьким пластиковым съемником, главное бампер не покарябать.
ок спасибо понятно.
обращайся
ну вот вставил решетки от грязи как и хотел. Все дыры в бампере закрыты. Спасибо за инфу )) не думал что все пройдет так легко. Кстати не в курсе зачем справа под бампером еще один бачок пластиковый установлен? Слева омывайка а справа ХЗ ?
Справа бачок гидроусилителя
Спасибо за отчет!
Пожалуйста
Хорошая инструкция, нужная) респект;)
Спасиб
У тебя Форь рестайлинговый, видно клипсы другие стоят, если под отвертку, то еще проще снимать, открутил и вытащил.
Известный способ, это поддевание отверткой)))
Отличный ФАК! :)
Вот только смотрю на твои клипсы…у меня вроде на их шляпке прорезь, как под отвертку…их не надо проворачивать, перед отчпокиванием отверткой?
И что за "известный нам" способ снимания маленьких клипс? Такой же как и при снятии больших, или ты где-то уже раньше описывал этот способ?
Нет клипсы такие же вроде стоят, я когда брызги ставил пару штук убирал и обратил внимание что и под капотом и с низу такиеже стоят, даже накладки порогов на них крепятся)
Если такие же, значит снимаются поддеванием шляпки, выкручивать не нужно