Всем привет! Последние несколько дней я думал о том, как начать воплащать свои желания по доработке своего автомобиля. Всех ребят, кто отзывался и помогал мне советами, или опытом, я хочу поблагодарить, спасибо вам! Вы мне очень помогли!
Совсем недавно я все-таки встретился с Констанном (kassir187) и мы обсудили возможный план наших действий по тюнингу. Stage 1 в моем проекте получил кодовое название — "Мощность". :) Как несложно догадаться, это из-за того, что мы прибавим сколько коней к моему табуну. Необходимые для этого действия ниже по порядку.
Stage 1: Мощность.
1. Установка фильтра пониженного сопротивления (нулевика) в штатное место. Фирма — K&N. ~80$
2. Изготовление прямоточного выпуска. Хэнд мэйд — 1500$
Комплектующие:
2.1. Трубы. Материал — нержавеющая сталь, толщина
2мм, диаметр — 76мм.
2.2. Даунпайп — собственное изготовление, в
термоленте.
2.3. Резонатор большой — фирма magnaflow. 1- шт.
2.4. К банкам, сужение — 63мм.
2.5. Банки — magnaflow. 2 — шт.
3. Прошивка автомобиля (чип-тюнинг) — 400$.
Из моих пожеланий, прошивка под 95-ый бензин с запасом по ресурсу двигателя, и красивый, но не сильно громкий звук выхлопа. На выходе примерно 300 л.с. и 450+ Нм крутящего момента.
Посмотрим как оно будет. Я пока еще думаю. ;) Любые ваши пожелания, предложения и советы, как обычно приветствуются! Мне важно любое мнение и опыт, спасибо большое!
Комментарии 17
А если банально прошить под 98 и не тратить 1500 на выхлоп выйдут те же 300 ? как думаешь?
Нет, без выхлопа не будет 300 л.с даже на 98-ом бензине.
Нулевик только сними (я описал у себя в бортовике почему), а так нормально :)
www.drive2.ru/cars/bmw/x5/x5_e70/dynatek-ua/
да и вообще чип нормальный дает минимум на турбе 30-40 л.с . по цене 300-500 долл.
Все не так просто. На моем Двигле и 340 лс и 500+ момента можно снять, вопрос в том, сколько он потом проедет без капиталки?
отлично поедит)
Да, отлично, только недолго. :)
Здесь спорный вопрос если у тебя под капотом 300 кобыл не значит что ты их всех всегда гонять будешь. Можно и стоковый мотор убить гораздо быстрее при неграмотной эксплуатации.
Согласен, но вот что такое — неправильная эксплуатация? Я пенсионером езжу только когда погодные условия сложные, а если все хорошо, то еду однозначно быстрее потока, но это не значит, что я все время давлю в пол. Нет конечно же…
Ну это да Машина — Эгоист… плавали — знаем)).
Видимо ты н езнаком с нормальными прошивками на 40-50 л.с прироста силы. на субы турбовые, а за 2т зелени можно самолет сделать.
Пожалуйста, прошу поподробнее, если действительно есть что сказать. Во вводной указано, что я поставил своему настройщику задачу использовать 95-ый бензин и не убивать двигло. Если есть какой-нибудь совет, то с радостью его выслушаю.
Лучше возьми Фокс, Себринг, Милтек, Суперспринт, Лодер — без разницы это все одинаковое.
Комплект выйдет околло 800-1000 евро, а Даунпайп будет от 400до 600 стоить.
Таким образом вложешься в бюджет.
Тем более вы ж из Беларуси — к вам доставка с Германии вообще считай бесплатна.
А лучше сгоняй к немцам и там все поставь, а самое главное послушай как это звучит и выберешь — сам так и сделал.
ПС. я себе Фокс Спортэксхауст поставил — доволен шо слон!
72мм труба, самая дорогая по класификатору инокс-сталь, любые насадки.
Можно подробнее? Вы предлагаете купить готовый фирменный выхлоп? Что-то я не у верен, что есть решение на мое авто, да и в 2000 с прошивкой автомобиля я явно не уложусь. В общем, если раз вернете ответ, то буду благодарен. :)
Да, глянул по быстрому тут гдя я брал www.fox-sportauspuff.de Субы есть токо Импреза, Джасти и XV новый. Но можешь уточнить у них — все заводы всегда делают выхлоп на модели даже если их нет в списке.
Также зайди непосредственно на сайты Суперспринта, Себринга, Милтека, Лодера и других — думаю найдется же. И цены +- одинаковые там.
Касаемо бюджета — то с прошивкой нет, не влезешь. Она стоит от 500 до 700 евро + стенд в Германии хорошая. Тут либо пробовать ставить выхлоп + прошивка. Но тогда Даунпайп врядли поставишь в бюджет не влезет. Либо токо прошику и даунпайп, а позже докупать остальное.
Хэнд-мэйд смущает немного )) Кто делать то будет? )
Хэйди мэйд везде делают, потому что если брать фирменное, то только кэт-бэк будет стоить 2000$ и еще столько же все остальное. Плюс материалы, нержавеющая сталь толщиной в 2мм и 76мм в диаметре впечатляет. Никакая фирма так делать не будет. Да и потом, даже все фирменное придется резать и сваривать. :)
Делать скорее всего будет известный в узких кругах Константин (кассир), все это будет в Минске.