Фронт на SH

Думал раз для GRB куллер то войдет, можно конечно было поглубже его расположить ~на 3-4см, но для этого надо было переваривать балку крепления куллера, а времени не было -ставили в Магнитке.

Спасибо Саня))

Спасибо.С ним летом будет хорошо)

Я пока не вваливаю, настроится не могу гололед, подморозит сразу отстроюсь

Юра, моего первого в гололед тоже откатывали. Тормозами душили. Вторая передача, газ 50% потом 100%, тормозами нагрузку даешь и все ок. Почти стенд)))) Потом третья и т.д.

Мотор давно на ковке. Не знаю на сколько 850сс форсунок хватит, но хотелось бы 400+, потенциал турбы 480

Хороший потенциал!

не будет там 480
надежные 400 на этой турбе

я так и расcчитывал)) просто в данных на турбу 480 www.bptstore.com/Subaru-W…ng-Turbocharger_p_25.html

данные под Е85, видимо )

Если что у меня еще впрыск метанола))

у нас есть грб 2.5 с этой турбой и на метаноле
при 1.5 барах как раз 400 сил честных с запасом

Я еще не знаю сколько коробка выдержит, у меня 5ти ступ

дриснет при первой же возможности, сам проходил это не раз

я на 300 рвал 3ю передачу(( правда есть вторая коробка на подмену. Но это не вариант, надо шестиступ искать без ДССД а то проблемно его с системой стабилизации согласовать

аналогично, обычно срезало вторую из-за момента
сейчас у меня 6мт без дссд
никаких проблем, очень крепкая коробка — ланчи и момент держит только в путь)

Поеду логи откатаю, подморозило у нас. интересно сколько он воздуха кушать стал))

сток маф свыше 300 грамм не покажет при сток впуске

Имеешь ввиду 70мм впуск? У меня проскайлен до 370

если вся впускная система сток, то сток маф надо скейлить и делать 100мм впуск)
но я буду переходить на МАП

тоже на МАП хотел, посмотрим что получится))

у меня на сток впуске 320-330грам

Братка скинь мне лог потом. Жутко интересно)))