Решил поделиться тем, как разбирать торпедо. Фотки с бургского форума и не моей машины. Но видимо мне придеться этим заниматься, так как дилера проблемой сверчкой напрягать не хочеться, тк разберут, устранят 1 сверчок, соберут и появится 10 новых…и не факт что соберут нормально…
Комментарии 16
Спасибо за инструкцию, у самого такая же проблема со сверчками в районе пасажира, буду разбирать. Еще срипит полочка в багаднике…
вот характерно. почемуто америкосы разбирают торпеду целиком, чтобы достать магнитолу.
снемаеца только центральная (вокруг магнитолы) пластик. а полоску вообще считаю лучше не трогать.
Как все просто! ПАСИБА!
Пасиб за инфу…
Относительно накладок на дверях не смотрелеще, но на japancats.ru есть составляющие дверей и по ним иногда можно понять что да как разбирать
Блин, Спасибо огромное. я как раз хотел снимать их. красить буду. и накладки на дверях…
"Везет"
у меня только передние стойки поскрипывают, и где-то в районе обдува переднего стекла, но это когда догога жесткая и вибрации в резонанс входят.
Если скрип в центре где голова и\или часы. Так же возможен скрип где пассажирская подушка безопасности
а зачам снимать центральную консоль картинка 4?
Только вот шаг изображенный на картинки 4.надо быть очень аккуратным!
надо будет попробовать… спасибо. А то я пытался так туда так резинку запихнуть :)
Она держится на клипсах. Смотрим на шов между торпедо и бок крышкой, плоской отверткой давим в шов и оп — крышка отцепляется.
только я не понял как снять боковую крышку?
Стык пластика стойки и черного пластика торпедо, как и подозревал. Эксперементировал засунув в проем немного резины. Скрипы пропали.
Супер, спасибо, а то я все боюсь разбирать. Кстати сверчки нашли откуда?