Про мою машину

Машина дня 07.31.11!)

Видимо судьба ездить на бело чёрной машине)

Ну что ж, начну повествование издалека, в начале лета очень захотелось иметь под попой более или менее быструю машину, изначально рассматривалось два варианта:эво 9 или стиха лисичка, пару лисичек было осмотрено, но к сожалению то по цене не могли сойтись, то ушатаные были. Решил что не хочу субару, потом поехал смотреть одного жёлтого эвика 9, в котором было в районе 350 лошадей, но он был в очень печальном состоянии, да и родители были против.

И вот в один прекрасный день я ехал на своём форе и услышал сзади рокот, сразу же обернулся и увидел её, чёрно белую хреновину. На следующий день едем осматривать машину, очень понравилась. Решил брать.

Через два дня эта машина красуется у меня на паркинге)

Со временем я понял что купил кота в мешке, и через месяц она у меня стуканула, думал собрать на стоке и впарить доверчивому простолюдину как я. Но затем пришел на паркинг и увидел её, покрытую пылью, с подбитой губой и понял:нееет, я о тебе мечтал, сам заработал, просто так я тебя не продам). В итоге имеем скромный спеклист, в который время от времени вносятся коррективы:

Под капотом:
1.Поршня Cp pistons
2.Чёрный коленвал Sti
3.Шатуны Eagle
4.Прокладки Cometic
5.Вкладыши ACL
6.Турба TD06
7.Фронтальный интеркулер
8.Custom впуск c нулевиком INJEN
9.Перепускник TIAL
10.Выхлоп с двумя пламегасителями и резонатором
11.Усиленный ГРМ, синий, не помню производителя
12.Равнодлинный коллектор
13.Трехпортовый соляноид
14. Бензонасос Aeromotive на 300 с фигом литров в час
15. FIC900 форсунки.
16. Силиконовый патрубок на турбину

Снаружи:
1.Обтянута белым матом.
2.Багажник, капот, крыша обтянуты черным 3d карбоном
3.Диски Manarey sports VR5
4.Гайки Project MU
5.Выведеный на левый бок выхлоп
6.Обклеен салон 3d карбоном, который отклеивается падла везде, где только можно

Салон:
1.Колонки JVC вкруг.
2.Панель частично обклеена 3d карбоном(будет убираться)
3.Датчик давления турбы.
4.Датчик ЕГТ
5.Магнитофон Kenwood неведомый тайвань

Планов много, но все они нуждаются в финансировании)поэтому проект развивается медленно но надеюсь что верно.

По машине:очень приятная в вождении, подвеска в меру мягкая, на каждый день самое то, никаких Тейнов и прочего не планирую.

Бензин любит покушать, лью 98, в зависимости от манеры езды расход может быть от 13 литров до бесконечности, но больше 50 расходометр не показывает)

По данным базы данных

— Двигатель 2.5 (90 л.с.)
— Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2011 году
— Subaru Impreza WRX (GH) выпускается с 2008 года