Бывшая — Subaru Impreza WRX STI 2.2 td05-16g big

Привет всем посетителям страницы моего вагончика!
************************************************************************************
История знакомства с этой зажигалкой началось еще 2 года назад. В тот момент я очень хотел едущую машину и ходил пускал на нее слюни. Но в итоге студенческая жизнь не позволила собрать нужную сумму на покупку и я ограничился легаси B4. Потом были еще несколько турбо — поповозок, и вот судьба снова свела меня с ней. Эти два года на машине ездил странный паренек, который боялся лишний раз нажать на педаль.
Моя вторая встреча с ней началась менее удачно, в первый день покатушек, она передумала ехать и я встрял на капиталку. Ну тут нефиг расстраиваться, сижу вспоминаю матчасть, и думаю как и на чем собирать.
STI досталась мне в стоковом состоянии, с грядкой датчиков и бустконтроллером, поэтому на многое я не рассчитывал…а зря, взрывной характер не дал мне разочароваться ни на минуту(ну разве что когда мотор стуканул)
В планах:
1) Сделать резвый городской агрегат, с упором на отклик, а не на динамику по прямой. Потому как в соревнованиях по драгу участвовать не собираюсь.
2) Никакого внешнего тюнинга, а лишь оптимизация текущей комплектации: легкие диски, подвеска на полиуретане + регулировки по жесткости, резина пошире с хорошим зацепом.
3)Использовать машину по её назначению =)

ДВИГАТЕЛЬ:
— Распредвалы сток ej20k — крутят до 8000 обортов;
— Коленвал черный от 2.5
— Поршни MAHLE строкер;
— Шатуны комплект MANLEY H-Beam;
— Форсунки Желтые 505CC;
— Свечи NGK 7
— Насос топливный Walbro;
— Воздушный фильтр сток;
— Кат-бэк реплика HKS в термоленте;
— Масло Ликви 5w50

КПП:
— Сток 4,44

Мои верные друзья на драйве, с которыми мы часто катаемся, отдыхаем и вообще проводим много времени:

NLo и его эво 9: nlo
SUBA505 и её STI: suba505
Wunderwaffe STI: wunderwaffe
Влад и его тут нет — говнюк на пятом эвике:)