Так уж получилось, что у BMW M3 E36 VPT в последней гонке треснул блок мотора, и до конца сезона она вышла из строя.
Ну не сдаваться же! Тем более, что СТиха практически готова к бою!
Ну и несколько самых интересных кругов, приятного просмотра!
Старт:
Один из первых кругов, вид сзади из BMW M3 E46:
До финиша 5 кругов, надо обходить БМВ!
Обгон на торможении и самый быстрый круг :)
В итоге 4-ое место в абсолюте в гоночном классе, лучшее время 1:50,65. Уступили только Porsche GT3, подготовленной по кубковым стандартам, и двум компрессорным Мустангам с мощностью далеко за 700 л.с.
И это совсем не вкатавшись: мотор и подвеску доделывали буквально в последнюю ночь :)
Ох, и поедет же она, когда все будет отлажено!
Комментарии 56
что меня всегда радовало в японцах — у вас одни отмазки. То погода не та, то не вкатались и т.д.
в итоге результат то всегда закономерен — нормальные спорткары спокойно сделали свое дело. Порш и два мустанга. хех
Ну в принципе и возразить нечего :)))
Однако, еще не вечер ;)
да ну тебя. я раз в полгода хоть какие то каменты пишу на д2, а ты не ведешься на троллинг. Покормите тролля :)
на самом деле молодец. для новой машины результат хороший.
а ты в картинге катаешься активно? просто там очень хорошо можно натренироваться обгонам
Думал не дождусь уже)))))
Вот это интересно! Хорошее видео. На бехе жестко резал?
Спасибо :) Да, до последнего не уступал… Но мы хорошо знаем, на что оба способны, до крайностей никто не доходил.
По видео выглядит очень люто! …когда траектории перекрещивал, а бмв не уступало
Серег! Спасибо! Нереально порадовал:) Остались еще этапы до конца сезона?:)
Володя, 21.10 последняя гонка, причем совсем рядом с Веной: slovakiaring.sk/home-en/
Я приеду!:)
Отлично, тогда до встречи!
Пытаемся сделать Стига так, чтобы побороться за победу в абсолюте!
Надо надо! Уверен — это возможно:)
видео зачетное
Хорошая гонка, видео супер!
Поздравляю Вас. И что более интересно едете все лучше, и значит опыта набираетесь. Так держать!
Спасибо :)
Ух! Ооочень круто!
По сравнению с тайм атаком, конечно совсем другой уровень!
Разница колоссальная!
Как в подготовке гонщиков, так и в ощущениях :)
Мне еще очень сам трэк понравился!
4 место очень даже хорошо. поздравляю! напряженная была борьба.
Видосы класс, только короткие)
Laptimer режет ровно по кругу, я не знаю как сделать полное видео со всеми данными. Пустое было полное, от старта до финиша, но оно не такое информативное :)
оооч круто катаетесь)респект и уважуха)тоже так хочу на стихе…но понимая какой бюджет сразу понимаю что не очень-то и хочу) ) ) )
Очень круто, поздравляю. а за контакт запрещен? а то я видео смотрел, пару раз передернулся за СТИга
Поздравляю с достойным результатом!
Порадовал расход Е85 на треке: 90л на 100 км :)
Ну бензин было 60 :)
Учитывая разницу в цене — то на то!
ну вы блин даете… ))) просто триллер какой-то, беха конечно упертая была, резала подло и по жесткому
молодца ! и валит конечно пылесос ваш знатно, обижать сильно строенные Е46 это приятно )
Да, Паш, заруба была не детская :)
рад за вас в общем, огромный прогресс за этот год, так держать !
Да, были проблемы:
мягкая и не донастроенная подвеска,
начал подтекать нипель на суппорте — оттчего ватные тормоза и раннее торможение, коротковата коробка на этот трек
турбо всетаки маловато для таких сопеников, как 700-сильный Мустанг
ты не вкатался в субару
ты ехал на 2-х машинах в этой гонке — думаю это также не помогает сосредоточиться.
И при этом ты проехал на 4 секунды быстрее, чем на своем Порше! Ты почти выехал из 1.50!
На мой взгляд СТИг показал себя очень достойно! Мы еще над ним поработаем! Ты еще уделаешь эти Мустанги!
Поздравляю тебя с достойной победой!
Юрка, да знаю я все!
И машиной очень доволен, движок — песня!
Но когда на прямике тебя так легко обходят, слегка опускаются руки :)
Но БМВ мы все объехали, и это уже успех!
Предыдущая турба уже в репасе :)
Тормоза уже сделал :)
По подвеске уже решаем :)
Уделали Порше и БМВ — уделаем и Мустангов :)
Мои поздравления!
а что за металический скрежет при нажимании на гашетку? :)
хороший результат. интересно будет потом посмотреть на результат после отлажки.
и какие спеки у субы?)
Всего 303 л.с. на колесах
Вообще крутяк, поздравляю!
Видео суппер.
Есть поближе фото с БМВ ?
Должны быть официальные через пару дней, дам ссылку
Ждём продолжения! )
Офигенно!
валит =)
Бэха упорно шла…). У тебя сейчас какая турбина и какие валы стоят?
Турба IHI VF22 — маловата :(
Валы СТИ сток.
Это вроде как для драга ближе, а не для кольца. У нас обычно твинскролл ставят и валы другие.
Чет попало в предыдущую — раздолбало компрессорную часть совсем :(
Поставили самую большую, какую нашли быстро.
По валам могу ошибаться — но справляются они отлично.
А что именно в турбине не устраивает? Каков снят крутящий момент и со сколько турбина дует?
Олег, турбина классно дует снизу, на 2.500 дает 1,6 бар, и постепенно снижается на 1,0 при 6.000. Что есть классно для ралли и кросса, но на кольце мощности не хватает. Максимум, что мы с нее достали на колесах, это 303 при 5.600, потом мощность падает.
А у Мустангов 560 л.с. на колесах, под 700 на моторе! И вес у них уже меньше.
303 на колесах это где то 370 на моторе. Согласен, маловато.
Миша на лисе снял с гильзованного 2.2 мощность 380 на моторе и 608 крутящего на турбине VF-53.
Турба низовая. Макс крутяк 550 примерно на 4500-4700.
На прямках не хватает мощности. Уже работаем над этим.
Да…).
У меня VF-53 дует с 2000 и на 3000-3500 дует до 1,5. Крутящий ожидаемый около 590 и мощность порядка 370-380.
Ваше с Сергеем решение менять турбину полностью поддерживаю…)
Поздравляю.
Мустанги правда компрессорные, но блин, они валят вообще дико…
Согласен, Леш, исправлено.
неистово круто!
поздравляю с 4м местом =)
видео реально приятно смотреть =)
Спасибо!
Мы с Томашем упирались, понимая, кто на что способен, и в конце концов он меня пропустил, так что все ОК :)