Тормоза Brembo STI GRB (front), Brembo Porshe boxster 4pot (rear)

Я точно не помню — но помоему от какого-то москвича))
Я просто походил по авторынку и визуально выбрал +- подходящее. Просто не факт что это оптимальный вариант — так как пришлось толщину добавлять еще металлической проставкой. Возможно если поискать- получится найти накладки большей толщины, чтоб сразу выйти на нужный диаметр.

спасибо бро👍👍 вроде пишут еще, что вазовские пару сверху наклепать и ровно 190 мм получится

Да, с АБС все нормально

спасибо )

Могу ошибаться- но по моему задние машинки ГРБ будет сложно поставить — классические переходники (такие как для голдов задних) не подойдут. Задние машинки ГРБ четко ставятся на В14 кузов, а на В13 проще Брембо голд через переходники поставить. Сколько у вас кстати задние суппорта Голд стоят (в $) ?

комплект STI новых 4 машинок и новых передних дисков + колодки 1350$

Можно купить комплект, задние тормоза из него продать, а себе потом взять задние голды (перекрасить только придется)
Задние машинки с удовольствием купят владельцы новых ВРХ, фориков, В14 — они туда болт он.

Стишные колодки никак не станут на родные щитки БЛ.
А что будет в комплекте от БЛ СТИ?

Суппорта и диски, в БЖ у меня есть фотки.
Так я вот сейчас по каталогам глянул, На легаси sti c brembo ставили колодки ручника и тормозные диски такие же, что и у forester sti и impreza sti, так вот я думаю, может прикупить ступицы от импрезы и переставить целиком щитки и механизмы ручного тормоза на свои ступицы, тогда и задние суппорта встанут на эти щитки без переходников. Думается, что примерно так же и сделано на заводской версии legacy sti.

Если бы было так просто — не было бы темы www.drive2.ru/cars/subaru…urnal/288230376152562294/

На СТИ БЛ свои хитрые щитки.
Поэтому скорее всего придется делать как все —
Суппорта через переходники, наклепать родные колодки ручника до 190мм (иди вставки в диски, или диски ДБА под 170мм)

Ой, не доглядел.)
Где б их достать, эти хитромудрые щитки… в каталогах нет номера. Не искал?

Никогда не находил, уж сильно хорошо их прячут японские джедаи) . А зачем эти сложности? Суппорта через качественные стальные переходники -простое и надежное решение.

передние суппорта СТИ часто бывают на форумных барахолках. Цена от 600 до штуки с лишним

Ок, я постараюсь собрать до кучи все зарисовки и размеры, готовых чертежей к сожалению нет. Ну и потом нужно будет оптимизировать к конкретным суппортам. (мне больше нравятся суппорта от 911 или Бокстера с радиальными креплениями, тут проще изготовить переходники. Хотя Евгений и каеновские сверлит без проблем www.drive2.ru/users/evgen-001/blog/331300/ )

Я видел на сти клубе его объявления, и передние 6 поршней как раз у него хотел заказывать. Но он пишет, что на легаси 4 поршня сзади невозможно поставить…

Ну раз пишет — значит невозможно ))

ну ты то как-то их ставишь)))

и ещё вопрос: можно ли будет у твоих мастеров копии твоих задних проставок потом заказать?

Я заказывал у фрезеровщика фактически только уголочки, а все вырезы и отверстия делала сам.
Тут нужно плясать от суппортов — когда будут в руках конкретные суппорта можно под них уже моделировать переходники.

видимо так и надо будет делать…

Я не так отвечал )) Чуть разверну свою мысль здесь))))
Я писал что такой свап — болт он, без колхоза нельзя поставить )))
Результат отреза уха на 2 ступицах и точность внедрения очень важны — это тормоза, данные детали придется подгонять по месту, как и подпиливание суппортов, и вся эта установка будет зависеть от вашего мастера.
Данное решение если и внедрять для инсталяции в другие машины, то готовить его нужно полностью под ключ, вместе со щитками и суппортами, это и будет болт он. Я не возьмусь серийно изготавливать такие комплекты, негде мне это делать. Вот и все.
Поэтому я внедряю свой 4пот свап — только на Форики и Импрезы, на них его любой ПТУшник поставит без проблем.

Автору очередной респект за прямые руки ! )))

значит вариант один: обращусь к тебе чуть позже за 6ю поршнями на перед и поставлю задние 2х поршневые голды. Кстати вопрос: на сти клубе писал, что под каеновские суппорты на диски брэмбо ок проставки ещё нужны будут 2-3 мм, это точно?

Просто у меня для примерки только одни колеса есть — редкое литье со STI S202 вылет 53 и они Брембо Ок, спицы впритирку к суппортам, возможно с другими колесами Бр.ОК проставки не понадобятся, и у народа вставали без проставок.
Потому нужна примерка.

у меня диски брэмбо ок энкей ет55 от tuned by sti a.a.d-cd.net/c9g9au-960.jpg
И ещё вопрос: на 17е диски эти тормоза налезут (на зиму)?

проставка понадобится под них скорее всего.
На 17 колеса и свапили все — как домой встает.

ну проставки не проблема — а вот что на 17 встаёт отлично! Короче коплю деньги и обращаюсь к тебе за 6 поршнями!)

Да, от 2.0, только от STi 2.0 )))

Перед болт он.
Вес небольшой -они же алюминиевые. Диски тормозные тяжелее за счет размера. (Точно не взвешивал)