ТагАЗ Vega Русский "С" класс
ТагАЗ Vega 2009, двигатель бензиновый 1.6 л, 124 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Машина действительно получилась красивой. Я в автосалоне буквально влюбился в неё. И считаю это самая удачная отечественная машина за последнее время!
Что касается комфорта, то претензий нет. Очень просторный салон, хорошее багажное отделение.
124 коняшки и 173Нм отрабатывают свой овёс честно и это всё в двигателе 1.6л. Многие могут позавидовать таким характеристикам! А это всё таки наше родное авто! Мне не особо интересно кто и у кого спёр техническую базу! Мне интересен конечный результат, а он получился на славу.
Скорость 200? Не проблема! Даже на такой скорости она себя ведёт очень уверенно и ею можно управлять одной рукой или 2-мя пальцами.
В поворотах она ведёт себя как тигрица на охоте! Цепляется за дорогу очень уверенно и никаких кренов!
Я люблю свою машину и хочу чтоб "Вега" освещала путь многим людям!
Я голосую за наш автопром, но чтоб он был таким как этот автомобиль!Данную машину делают в России и для России!
Кстати, не успев родиться этот автомобиль начал свою жизнь со всемиро известного скандала.GM — подала в суд на корейское отделение ТагАЗа.И один кореец отдал за нее свою жизнь.Вот такая она "VEGA".
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 124 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2009 года выпуска, была куплена в 2010 году
- ТагАЗ Vega выпускается с 2009 года
Аксессуары
Доработки
Наблюдения и впечатления
События
Фото и видео
Машины в продаже
ТагАЗ Вега, 2009
ТагАЗ Вега, 2010
ТагАЗ Вега, 2009
Комментарии 55
Зачетный аппарат! Удачи тебе на дорогах и по жизни!, забегай глянуть на Вероссу, если время свободное будет!
Да, вот это автомобиль… Подпись
Поздравляю коллег с новогодними праздниками и удачи в новом году!
Привет)
Как и обещал, тоже овера подкинул на ночь глядя)
Хорошая машина, красивая российская.
Ведь, вроде как это была чисто русская разработка.
И движок мне нравится мощный 1.6 124 л.с-это хорошая мощность.
Жаль, что сраные корейцы начали наехжать на ТАГАЗ из-за разработок.
Передняя панель современная всё так современно и симпотично.
Кстати движок тут родной ТАГАЗовский или иностранный?
И в каком смысле один кореец отдал за неё жизнь?
Подписался, удачи на дорогах.
Спасибо за подпись!Там тёмная история, похоже это промышленный шпионаж…А бедного корейца по ходу там просто завалили потому как знал по ходу много…Жаль конечно, что авто не выпускают, для отечественного ТАЗО-прома это невыполнимая планка даже с помощью "Рено-Ниссана"…
Действительно жаль, видимо правда много знал, и скорей всего знал, что она не содрана, а русская.А такая машина хорошая ведь была на конвейре.Жаль, что только мы начинаем выпускать такие машины, кто-то это всё обламает.
Ой Тазопром это конечно ужас.
Машины были бы хорошими годах в 92-99, но никак не в наше время.
Посмотреть хотя бы на теже ручки открывания дверей, такие уже даже на бедных иномарках не ставят, а, если ставят, то очень редко.
Да и движки дохлые 98 л.с это максимум, который есть на серийных ВАЗах, не считая роторных движков.
Кстати, хато ТАЗу есть чем гордиться!
Он единственный с Маздой выпускал роторно-поршневые двигатели.
А рено-ниссан ВАЗ просто использует как шестёрку, чтобы собирать своё барохло на ВАЗе и выгодно и типа ЛАДУ поддерживаем.
хороша машина ! грамотно все! подпись с меня ! забегай в гости )
Спасибо братуха!
О хорошенькая машинка) был в гостях все посмотрел все увидел все прочитал) все классно) Удачи на дорогах забегай в гости) буду рад видеть)
Спасибо брат!
Подкинул овера отличной Веге! Удачи на дорогах!
Спасибо!
У тебя тоже эксклюзив!
21.06.2011ГОД машина хороша, ОЧЕНЬ ДА ЖЕ ХОРОША, зеленых светофоров на дороге…ЫВФ
Спасибо брат!
К тебе с гостинцами иду!
не видел еще таких машин)
смотрится просто отпад)
хороший выбор)
Спасибо!
литье отлично смотрится! я тоже себе такое подыскиваю -четырехболтовые соответственно. Только видимо они не ходовые в основном везде есть с пятью болтами. Кстати а болты отдельно брал или родные подошли?
Я эти диски еле нашёл…Они у меня R14 с 5-ю гайками, с четырмя-то как раз до уя!
Огромный минус этих дисков то, что они выпуклые и при плотной парковке о бордюр царапаются, правда алюминий потом затягивается, но всё равно царапины видны.
Да, я так понимаю, что машинка в своем роде эксклюзивная, никогда такой раньше не видял) Во всяком случае выглядет крепышом, вполне гармонично! Очень поравдовало оснащение салона, довольно многофункциональный, есть приятные мелочи) Вам также желаю удачки на дороге, поменьше ямы, побольше автобанов) Пусть приносит радость) А, еще вопросик, диски "Кармэн" ?