PWR Drift Series, Тольятти! Дрифт weekend, я на подиуме!

Вроде у меня получилось отоспаться после непростой дороги (1000км в одну сторону, и дорожное покрытие оставляет желать лучшего), я хочу рассказать вам как мы съездили на соревнования в Тольятти, на PWR Drift Weekend. Я изначально не собирался ехать, только у Юли получилось уговорить меня, сказав что собирается отличная компания, решено — едем!

У ребят, организующих данное мероприятие, это четвертый этап уже в 2011 году. Спасибо большое всем кто нас встречал, всем кто помогал во время соревнований, без вас было бы очень сложно. Ярик, Арсен, Игорь и все все – вы молодцы! Уровень ваших соревнований растет и это очень приятно! Обязательно приедем к вам еще!

Выехали из загруженной пробками Москвы двумя машинами в четверг вечером, в одной машине ехала моя бывшая команда Tuning Factory, два пилота — Андрей Песегов и Алексей Бобровских, во второй я с девчонками из микса PRO Service Drift Team – Оля Морозова, Юля Бенесюк и Танюха Андреева. Московский десант из кучки неадекватов и 4х боевых корчей, общей мощностью далеко за 1000 сил, погрузка которых состоялась в ночь на четверг :)

Вся дорога сопровождалась диким хохотом моих спутниц девчонок-веселушек, остановками поесть около Мордональдса (жаль не сфоткали вывеску, копирующую одну известную сеть фастфуда J) и постоянных обгонов. Ехали примерно 12 часов, дорога до Пензы более менее, но после нее – стиральная доска. Асфальт же в самом Тольятти, показалось, клали для того чтобы испытывать подвеску у ВАЗов J Но мне понравились их широкие проспекты.

Приехав в Тольятти в 10 утра, мы первым делом отправились разгружать автовоз, который нас уже заждался. Отвезли корчи в закрытых тех парк, поставили шатры и я сразу же с главным судьей поехал на трассу пробовать различные конфигурации, чтобы правильно выставить конусы.

Поняв что от нее хотим более-менее, я поехал немного поспать с дороги в дом, который мы сняли. Дом, кстати, весьма приличных размеров — на 14 человек =) Там дебоширили мы ввосьмером, ребята из Нижнего Новгорода и еще до кучи постоянно кто-то с нами тусил :) Поспав пару часов я вернулся на КВЦ (место где все происходило) чтобы прикататься к конфигурации.

Трасса не нравилась вообще, я никак не мог раскусить правильный вход в первый поворот с длинной дугой, постоянно перебарщивал со скоростью и углом на инициации, о чем мне многократно говорил судья Андрей (Freeman :)) Но иначе было скучно. Правда, я не понимал как мне проехать на полную катушку, чтобы хорошо пройти квалификацию на следующий день. Ну да ладно.

Вечер мы провели весьма бодро, хоть все были умотанные и без сна. Купание в Волге, туса и так далее. Тут, пожалуй, без подробностей J
Скажу только одно, Антоха Цикель с командой фиг выспались )

Суббота. Официальный день соревнований.
Проспав нафиг брифинг мы приехали на трассу, где во всю уже проходили тренировки. Участников, кстати, собралось 23 машины из разных городов России-матушки, были пилоты из Уфы, Самары, Саратова, Тольятти, Нижнего Новгорода, Казани, Наб. Челнов и Москвы, довольно обширная география :) И вот мы, довольно помятые после вчерашнего, выкатываемся на тренировку J Резины у всех было немного, покататься получилось час, может полтора, дальше все начали выстраиваться в очередь на квалу, где и я расположился Ж) Был еще красивый парад участников, где особую часть любви зрителей получила наша красавица Оля Морозова :)

Проехав три круга квалы, и посмотрев как откатала Оля Морозова (очень переживал за нее! Оля совершила хороший камбек после года перерыва в дрифте!), вернулся в тех парк чтобы готовиться к дрифт-такси, организаторы обещали что можно покатать желающих и что собралось их немало. Чем я с удовольствием и занялся =)

Резина стиралась на этой трассе не сильно и по моим подсчетам ее должно было хватить вплоть до финала, если я туда пройду вообще )) Ездили минут 30, катался один и в паре с ребятами, в общем было весело. И вот, покатав очередного осчастливленного пассажира, я возвращаюсь на старт, где мне велят ехать в тех парк, готовиться к парным заездам, мой выезд первый и противник… Оля Морозова! В топ16 попала Москва на Москву! Для меня стало ясно, что я прошел квалификацию на первом месте, чему я был очень рад =)

Первый заезд прошел без неожиданностей, я проехал Олю на синей Альтеззе с Соником на борту без особых проблем. Прикол также состоял в том, что пилоты команды тюнинг фектори тоже попали друг на друга в топ16, также как и самарские ребята! J Пасечников Алексей, который квалифицировался вторым, ехал со своим земляком на скае… В топ8 я встречаюсь с сыном Олега Шатова из Казани – Тарасом. Он неплохо выступал в тот день, видно что есть куда расти. Однако, заезд прошел без сложностей для меня и я встретился с Цикель Антоном из Нижнего Новгорода в топ4. Этот заезд уже был посложнее, Антоха неплохо валит, но победа была за Пикачу J Оффтопик — это я сейчас перечисляю все по порядку и что за часть турнирной сетки была, а во время парных заездов я вообще не понимал где я и что сейчас, топ 16 или полуфинал =) После заезда с Антоном нам сказали остаться на старте ждать результатов другой пары топ4 – Андрей Песегов против Пасечникова Алексея, в этот момент меня осенило что я в финале J Это чувство уже было прекрасным, я стал морально готовиться к встрече со скаем из моей бывшей команды. И вот, финал! Мы прокатились до зрителей, подымили чутка, всех поприветствовали, пожали с Андрюхой руки друг другу и поехали на старт.

Мы уже катались в паре в тот день на тренировках, я примерно знал как все должно развиваться, но вышло несколько иначе. Стартер дает отмашку, мы разгоняемся, я еду первый, проходим всю трассу, Андрея распрямило в одном повороте – отлично! Меняемся местами, я спешу догнать скай, третья передача, инициация, первая дуга, фигачу на третьей за Андрюхой но темп первой машины спадает настолько сильно, что мне приходится включить вторую передачу уже через несколько секунд после инициации, это не помогло, к сожалению, скорость сбросить я не успел. В итоге я занимаю вторую ступеньку пьедестала…

Немного расстроен, да. Но по факту я доволен результатом, я ехал за подиумом и я его получил! Когда ехали на награждение, я проехал на бернауте с зажатой педалью тормоза метров 100 на радость ликующей публике =) После награждения меня попросили прокатить одну девочку, и, сделав пару кругов, мотор стал барахлить… Сперва подумал что заканчивается бенз, но после долива выяснилось что дело не в этом… Потом уже, на следующий день, я понял что в цилиндрах масло, когда увидел что свечи все черные и в том самом масле. Машина – настоящий боец, отдавала весь ресурс на два дня гонок, проехала весь эвент с наполовину умершей турбиной, из-за которой из выхлопной стелился шлейф белесого дыма. Тачка проехала квалу, дрифт-такси, все парные, подиум и сломалась только когда никто уже и увидеть-то это не мог, чтобы не расстраивать ни меня, ни публику. Респект Toyota, респект Altezza.

Он и тут есть, на драйве — prox3m

Вообще много кто ехал интересно, Айвар из Казани показывал хороший результат на стоковом лексусе с UZ под капотом, Тарас Шатов, сын Олега Шатова, тоже ехал стабильно, Антон и Сергей, занявшие 4 и 3 места, соответственно. Со всеми рад был познакомиться!

видео с заездов: