Про мою машину

После Марковника конечно Ариста будет по тяжелее. Но я бы не сказал что она хуже в динамике разгона. Может только немного в начале не срывается конечно, но потом свое берет.

Внешний вид очень красивый. Круглый, массивный спортсмен класса люкс. Отличная передняя оптика с линзами. За счет своего веса очень плавно плывет по дорогам. особенно чувствуется когда летишь по не очень ровной трассе. Она просто не отрывается от асфальта.
Симпатичный передний, спортивный бампер смотрится куда лучше чем у его аналога GS300. На мой вкус этой машине не нужен даже обвес. Вот на ней нет не чего лишнего.

В целом машина очень комфорта и хороша во всех ее смыслах. Единственный небольшой минус, немного дороговата в обслуживании. И я бы не сказал что у нее маленький расход топлива. Но если все во время делать и не жалеть денег на качественные запчасти, то машина будет служить долго и верно.

По данным базы данных

— Двигатель 3.0 (230 л.с.)
— Машина 1996 года выпуска, была куплена в 2010 году
— Toyota Aristo (I) выпускается с 1991 года