в БЖ застрял на пару часов! Прописано как надо.
Полноприводный универсал на базе Toyota Sprinter/Corolla.
Универсальный "инструмент" на все случаи жизни. Удобен, прост как "тазик", хорошо лазит по снегу/грязи, что в условиях Сибири очень кстати. Двигатель 1600 куб.см. 4A-FE, коробка автомат. Есть блокировка межосевого дифференциала. Спереди подвеска типа Мак-Ферсон, сзади мост с тягой Панара.
Если честно не самая подходящий автомобиль для меня. На роль семейного автомобиля подходит идеально, ну а для автоманьяка, увлекающегося автоспортом, он не совсем то, что нужно.
Двигатель слабоват для такой массы, но уже готовится другой --- 4A-GE Black Top, который при объёме 1,6 литра выдаёт на гора 160-165 л.с. Спасибо системе изменения фаз VVT, пяти клапанам на цилиндр и четырехдроссельной конструкции впуска.
Трёхскоростной "автомат" — тупейший, но зато надёжный агрегат. Тем не менее, его ждёт замена на родную механическую КПП. Так, что полный привод будет сохранён, несмотря на другой мотор.
Мост сзади не самое удачное решение с точки зрения управляемости, но попытаемся вылечить это установкой параллелограмма Уатта, вместо тяги Панара и комплекта амортизаторов Bilstein, либо серии B6, либо, что вероятнее, B4.
Я почему-то люблю этот автомобиль, люблю так, что отказываюсь продавать его уже который год. Не продал я его и после того, как долбанул его об три березки на ралли "Западная Сибирь" в Тюмени. И не отказываюсь от него, хотя он больше стоит сейчас и не ездит, а бюджет проекта уже такой, что озвучить мне его несколько лет назад, я возможно бы и задумался над целесообразностью. Но я пообещал и ей (почему-то это девочка) и себе, что доведу дело до конца.
— Двигатель 1.6 (160 л.с.)
— Машина 1988 года выпуска, была куплена в 1997 году
— Toyota Sprinter Carib (95) выпускается с 1988 года
— Госномер H307CC54







в БЖ застрял на пару часов! Прописано как надо.
моя любимая машина! как дела со свапом?
у нас в городе ездит 90 спринт с блэк топом, так что все влазит!
и колеса на 17'" тоже влазят-у меня такие стоят 215\45\17!
Ждем результата от земляка сибиряка, должно интересно получится, а не думал скрестить блок 7а и голову ге? или это невозможно?
Спасибо. 7A-GE это возможно, проекты такие были разной стеени успешности. Но для меня смысла не имеет, так как седьмая серия на 95-е кузова не устанавливалась
Молодец! У меня была такая тачко, любил его, всё хотел мотор ге поставить, да не успел…
Спасибо! Мне вот он тоже как-то в душу запал.
видел тебя на юго-западном озере.
Ну так понимаю в прошлом году ещё.
В этом и был там в этом, но не на нём )
Мне интересно откуда у ребят такая уверенность в том что ге не войдет ? :) аж забавно ! :)неуж то на практике знают ? (хотя судя по постам врят ли )
p.s. он ту да и входит и выходит вообще практически без доработок ! ну собстна ты знаешь ! при желании 1uz вкорячить можно или еще чего ! а уж 4а на 4а поменять не составляет труда вовсе ! :)
Кнешна)
привет, удачи в таком серьёзном проекте, у нас один парень в хабаровске на карб вд 91гв потавил 4а-ге сильвра, даже учитывая что Ваня работает на 2м ремзаводе ушло на это не один месяц, помню проблемы с маховиком и мозгами были…валила круто, но похоже быстро ушаталась, не видно его, маховик самому чуть ли не изготовить-не поле перейти, хрен отбалнсируешь…лови 5ку для разгона!а что с выпуском и впуском делал?у меня в бортовом тема есть, уже выпуск переделал, может поделишься, если есть чем…
Привет и спасибо, взаимно)
У меня сейчас стадия "капиталки" мотора, при том что собирается всё на блоке FE, а не GE.
Маховик сейчас придёт от блэка. Проблем с ним не должно быть, там сцепление подбирается индивидуально для это сочетания маховика и полноприводной коробки.
Впуск выпуск останутся стандартными. Так как предстоит обкатка, пускай мотор останется сначала стандартным, даже наверное "подзадушу " его. А дальше погляжу)
Рутс, какие вы молодцы)
Карибас красавец- глаз не отвести!
5 за боевой карибас )
Спасибо.
взаимно
Коллега!
браткам по сердцу отличные оценки!
Спасибо, взаимно )
Пойдёт, надо было в чёрный цвет дуть, гангста ;)
Тут несколько другая задумка. Хотя переклеить пленкой никогда не поздно.
Спасибо!
буду следить) на этот карибас надо все с un-фоура вытащить и воткнуть. вот пушка будет) или 7а-жте на полном приводе собрать)
=) Как писал в бортовике, знакомый карибовод, 3S-GTE сейчас свапит.
А мне за глаза GE достаточно.Пока что.
С учетом некоторых моментов, на этом и остановлюсь. Адреналин будет от другой машины. Надеюсь . +)
нормально%)
Не, пока куевенько… Много работать.
читал о ней на virtualtuning.ru =) за идею 5+!
Спасибо +)
на нем реально советские номера?!
Реально были. Так как при перерегистрации цвета и двигателя номера у меня изъяли… (((
это печально…
смотрелось очень красиво)
А то! +) Сегодня видел черный Ягуар XJR с черным же номером 88-88 чет там . Писец, просто нереальный понт.
да уж! Я в академе видел черный Q7 с военным номером 8888…
и черный 80ый крузер с номером 7777…
Но это все фигня! Осенью видел старый гран черокки с советским номером 77-77!
Подумал, что 90е возвращаются) ) )
Хороший Автомобиль ;)
слушай… по надёжности и по запчастям как?!
Надежность — тойотовская с поправкой на 21 год эксплуатации.
По запчастям жопа. Расходники и все остальное по мелочи можно найти в любом магазине. Что-то крупнее — хрен. Иногда проще весь узел заменить, как сейчас у меня с двиглом.
Ну при правильном сочитании с коробкой и трансмиссией. У мну жрет и не едет =) Надеюсь на GE.
Кстати с Пыжом удачи! Следим!
Да, классный автомобиль! 5+++
Здрасте, с чего бы не влезет. Влезает, как родной. Говорю не с бухты барахты, а потому что у друга была корролка(индекс кузова подзабыл, но читай кариб, но в кузове седан) со свапнутым в нее GE. Единственный вопрос, как поведет себя родная карибовская механика под возросшей нагрузкой.
Кариб в ралли это уже прикол вселенского масштаба. Но если кратко. В последний момент пришлось ехать на карибе, так как сорвался дугой вариант для выступления.
А так в НГС ККР в зачет стандарт допускается любой автомобиль.
4A-GE скорее всего не влезет.
Слишком много придется переделывать.
Спросить хочу: ралли на автомате это новая мода или просто прикол?
2Joke
Привет! Думаю эту зиму еще откатаю на родных агрегатах. Хотя возможно автомат будет заменен на механику. По двигателю — скорее всего 4A-GE будет.
2atas27
Ага =)
Самое ценное — черные номера :)
Привет карибоводу! Классный цвет! А двигатель с коробкой родные будут или "повкуснее" поставишь?
Сам тащусь =)
новый цвет зачет!
Нет пока что. С гибдд конечно намучаемся, тем более, что у меня еще и двигатель контрактный неоформлемый. Но рано или поздно делать это прийдется.
Красивый цвет — здорово покрасили. Держи +!
1988. Ровестник мой, почти. Кстати в Европе они продавались, как Corolla. Даже в Америке есть. Это ширпотреб все-таки. А то, что многие интересные машины строятся только для внутреннего рынка японии это большое упущение.
интересный автомобиль! какой год выпуска? просто никогда таких не видел( у нас японцев (с правым рулем) единицы, таким образом много интересных машин к нам не попадает.а жаль…
Ну выпушенно их много было. А вот насчет того, что их мало осталось это точно. Мало в хорошем состоянии.
Кариб ещё жив мало их было выпущено а осталось вообще как кот наплакал
Хорошее авто Кариб а под капотом бы чтонибудь посерьёзнее поставить для полного привода.Я в будующем тоже хочу взять Кариба, т.к. имел авто из этого семейства (Спринтер) и хочу сказать что надо памятник поставить тому японцу который сделал это авто потому как я на нём огонь, воду и медные трубы прошол за три года по сибирским дорогам проехав на нём около 200000 км под антеной в такси и не разу он меня не подвёл в дороге на любое расстояние.
Спасибо. Думаю авто еще жить и жить вместе со мной. Самому интересно, что получится из него со временем.
Видно, что владелец по-настоящему любит эту машинку. Пусть удача сопутствует восстановленному и обновленному авто вместе с хозяином!
Лет восемь назад очень мечтал о таком, но на меху. В итоге как-то не сложилось, так и не попробовал в деле :) Но автомобиль классный.
Торсион найди
Помнится мама такую чуть не взяла лет 15 назад…