Про мою машину

автомобиль Toyota Carina E год выпуска 1992 .сборка япония .комплектация GLI, кондиционер, электрокаректор фар, подогрев заднего стекла .электрозеркала, арбек в руле механический .ABS. тормоза перед сток, зад дисковые GTI. двойной выхлоп закос под GTI. Двигатель 3S FE сток .
колеса лето 205-50-16 Falken . зима штампы 185-70-14 Gisloveg
21 мая 2011г поставлен на учет . и далее пошло сование носа куда только можно или не страшно .
Двигатель заменён бегунок трамблера, причем в магазинах можно купить с угольным напылением и без него или че подсунут цена одинаковая 290р.замена воздушного фильтра,
чистка системы рециркуляции даже не чистка а высверливание нагара из шлангов и отверстий клапана . промыта дроссельная заслонка естественно со снятием .после всех этих манипуляций лучше стала тянуть на низах .

Подвеска правая задняя стойка могила, плюс погнутый шток .установлены альтернативные тобиж китайские 3тыс пара .через пару дней пошол отстрел в ямах, так как пружины стоят с карины е универсала .Срезал верхний виток и подогнул, проточил на 2,5мм верхние отверстия в стойке для отрицательного развала колес .При джиповании развал становится положительным. Рулежка изменилась в лучшую сторону.
Электрика все подсветкти кроме потолочных переделаны на светодиоды .старая сигнализация снята установлена томагавк 9010 с обраткой и доводчик стекл, его фамилию не помню. С имобилайзером еще не разобрался не так просто скрестить сигналку с ним .дистанционный запуск есть в течении 10 минут далее он блокирует комп.
По музыке заменена голова JVC на Pioneer DEH 5800. продернуты хозяйские кабеля в двери .

Шумоизоляция .проклеены передние двери STP + сплен 8мм с попутной ревизией стеклоподьёмников .проклеено днище до задних сидений STP + сплен 8мм .Это все что сделано до декабря дальше другая история.

По данным базы данных

— Двигатель 2.0 (133 л.с.)
— Машина 1992 года выпуска, была куплена в 2011 году
— Toyota Carina (6th generation) выпускается с 1992 года