Присказка :)
Универсал ссука ВЕЩЬ, тк в его багажнике спокойно помещается транспортное средство моего сына- коляска :)
В очередной раз доставая одно ТС из другого, подумал- интересно, когда же у меня руки до фонарей дойдут? :) Ответ пришел через пару дней в виде легкого простудифилиса. Тупо валяться овощем и жрать таблетки- не мой принцип, поэтому в очередной раз выводя наследника на прогулку, снял один фонарь с задней двери. . .
Сказка :)
Фонарь вскрылся без проблем благодаря монтажному фену. Стекло было посажено на какую-то жутко липучую мастику, которую впоследствии затрахался выковыривать из пазов.
Осмотр внутренностей показал что перспектива установки диодов есть, и пошел креатив :) Дома давно валялось некоторое количество пираний, поэтому решил использовать именно их.
Прикинув количество, стал придумывать рисунок фонарей, чтоб и прикольно, и практично было.
Фоток начинки к сожалению не сделал, тк проект меня вставил по самое здрасьте, и там не до фотика было :)
В общем ушло на всю эту тягомотину 2 полноценных дня с утра до вечера :)
Вечер
Первое включение показало что запас по яркости получился весьма приличный, и парковаться задом можно было спокойно при помощи одних габаритов :)
Про задний свет я просто молчу- лупил будь здоров и дорогу освещало весьма душевно. Ждем утреннего теста при ярком солнечном свете :)
Утро
Читаемость фонарей на должном уровне, но вылез один нюанс- через стекла довольно хорошо просматривались дорожки на плате- не айс, хотя жить с этим можно. Вот тут вспомнил про свое изначальное желание покрасить платы и нутрянку фонарей черной краской, и понял что пожалуй зря этого не сделал :(
Надо решать проблему, тк и внешний вид не вставлял, да и с яркостью в фонарей в темное время суток надо чето делать- слепить сзади идущих тоже не комильфо.
Собственно поэтому и решил фонари затонировать.
Благодаря тонировке фонари днем стали лучше читаться, тк ушла лишняя засветка, и контур рисунка стал более четким. На треть ушла яркость заднего хода- обидно конечно, но по яркости он приравнялся к штатной лампе, так что жить можно.
И еще- в правый фонарь поставил лампочку задней противотуманки, теперь полная симметрия. Пользуюсь ими крайне редко, поэтому диодить их не стал, да и диодов было впритык.
Собственно результат Снималось в районе 5 часов вечера.
За фотки персональный респект Чернову Алексею и фото-видео студии "Индиго" :)
Габарит
Стоп и задний ход
Стоп, поворотник и задний ход
Дальше сами разберетесь :)
Кстати, форму дополнительного стопака не стал делать трапецевидной как окошко в тонировке, чтобы не ломать общую стилистику фонарей :)
PS Вылезло несколько нюансов, которые надо довести до ума:
1- горит значек неисправности АБС, видимо у системы машины есть контроль стопаковых ламп, надо это проверить и найти решение проблемы.
2- в темное время суток наблюдается остаточное свечение ВЫКЛЮЧЕННЫХ габаритов и дополнительного стопака, что тоже надо вылечить.
PPS Ну а в следующей статье расскажу как решил проблему с ускоренным морганием поворотников :)
Жмакаем палец если понравилось :)
Комментарии 139
Сегодня на гидроаппарате видел, четко смотрится!где модули брал?
Текст читать не пробовал?
Да как то не пробовал
Это заметно
Отлично смотрится!) Можно я вашу идею украду?) На мой взгляд очень все классно располагается!)
Да ради бога)
Скоро займусь своей!)))
интересно посмотреть на диоды без стекла.там просто платы с ними вставлены?
Просто платы. А посмотреть уже не получится- содержимое фонарей вместе с машиной- уже история))
Обалдеть!
Можешь пичатные платы скинуть, как фонари делал?))
Да канешна могу! Давай и бабла те на мобилу закину, да и пивасика куплю, все ж люди братья епт…
блиин)круто получилось)скажи, а есть статья где расписано как крепить диоду в саму фару, что за диоды, ну или схему подключения?!ведь вроде там ж еще какие то резисторы впаивать надо?)и можешь идейку подкинуть что можно сделать с моей задней оптикой?)заранее спасибо))
Ну скажем так- получилось сносно :) Расписывать технологический процесс задачи не ставилось, потому и статьи нету. А насчет схемы- тут все стандартно, цепочки 3 светодиода + токоограничивающий резистор последовательно, схем в инете выше крыши.
По твоей оптике могу сказать только одно- смотреть надо, тк у каждого фонаря на каждой машине свои особенности и заморочки.
здрасте! здорово выглядит! вопросик такой — как излечили проблемку с остаточным свечением габаритов? у меня тоже такая проблемка, только с подсветкой номера — мелко моргают диодики
Привет ) Проблему разрулил примитивно по сути- в корпус дополнительного стопака параллельно лампочку мелкую повесил- трабл отвалился :) Искать более интелектуальное решение было уже вломы.
я там замерял, остается 2В в цепи, ставил лампочку накаливания, она соответственно не моргает. однако желтую лампочку ставить как-то не хочется… откуда остается еще 2 вольта?
А эт ты спроси у системы контроля ламп :) Думаю сей вопрос уже давно на корса-клубе раскрыт, так что велкам копать форум.
PS У каждой машины свои заморочки, и универсального средства от всех болезней еще не придумали.
Супер! )
Класс! =) Случайно наткнулась на заметочку и прям вот не пожалела. =)
Спасибо :)
красава.
Стараемся
Я легко боролся с остаточной засветкой включением последовательно стабилитрона.
О как, надо будет опробовать :) Благодарю за инфу :)
Все класно получилось, не могу себе придумать диодовый рисунок на фонари.
и кстати есть фотки фонарей без тонировки
Без тонировки фоток нету, а делать их- пока смыла нету, тк оптику переделывать надо.
ПОЛУЧИЛОСЬ ДОВОЛЬНО НЕПЛОХО! ДЛЯ ВСЕХ МИЛ НЕ БУДЕШЬ! КОМУ ТО НРАВИТЬСЯ, А КОМУ ТО НЕТ. ГЛАВНОЕ ЕДИНИЧНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР, И ЭТО УЖЕ РАДУЕТ! ЕДИНСТВЕННОЕ С ЯРКОСТЬЮ- МОЖЕТ ЛАКА МНОГО ПОЛОЖИЛ? ПО ФОТО СИЛЬНО И НЕ ОПРЕДЕЛИШЬ… ТЕБЕ ЕЩЁ ПРИДЁТСЯ КОМПЛЕКТ ФОНАРЕЙ БРАТЬ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПРОБЛЕМ С -ТО-. :)
Благодарю :)
Тонировка делалась не лаком, а пленкой :) К тому же тонировку я ободрал на днях после того, как прокатился в солнечный день за своей машиной и понаблюдал оптику в действии- с тонировкой читаемость поворотников была не ахти.
Уже созрел на новый проект с оптикой :) Если конечно смогу фонари еще раз вскрыть, тк посажены они на силиконовый герметик. Ну а насчет ТО- блин, мне его проще купить, чем тратицца на второй комплект фонарей )
Посмотрел и заболдел! Как только покончу с движкой, тоже займусь оптикой ( сам прошиваю мотоциклы диодами) Лови плюсы!
Благодарю :) Хотя как показывает жизнь- эт первая, но не окончательная реинкарнация этих фонарей :)
блин Дим, есть конечно недочеты — о них писали — но в целом — супер))) тоже хочу :))))) почем приблизительно будет на моего сделать? :)
Привет, надо смотреть оптику живьем и прикидывать варианты реализации. Нюансов всяческих выше крыши, и один из самых подлых- клееные фонари, которые феном уже не вскроешь- тока резать. Трубу знаешь- звони и поглядим.
вау! вкусна палучилось! =)
верно, как надо поступить…че делать
Чешем мозг :)
1- Если есть возможность сравнить боковые (на кузове) фонари с европейкой- это стоит сделать- жизнь облегчит однозначно. Причем сравнить не только визуально, но и путем перекидывания фонарей на предмет соответствия крепежа и электрической части (я про разьемы)
2- если пункт 1 проблем не доставляет, то уже гуд. Хотя в любом случае для изучения требуется комплект фонарей с одного бока- тк начинку надо делать непосредственно под твой вариант. Если есть битые фонарики- эт еще проще.
Ну а как это все передать мне- дело техники- маршрутные автобусы никто не отменял :) Примерно так.
Нусс, добавлю свой вклад в продвижение статьи на главную!
Все в целом отлично, но выше уже правильно сказали — дизайн подкачал.
Поворотники надо было делать сплошными (яркость лечится ШИМом) и не квадратными, а со скруглением повторяющим форму самих фонарей.
Ну а об остальном — в аське. Думаю что пришло время объединять усилия (LMD rev.2 готов к бою, ну что рассказывать ты видел сам у меня дома) =)
Блин, так и вынудите или повторно фонари ковырять, или эти продавать, и ваять новые :)
Блин, очень клево получилось=) прям завидую)
У фонарей может оказаться перспектива найти нового хозяина ;)
В перспективе, я бы хотел им стать)
АААХРЕНИТЕЛЬНО ПОЛУЧИЛОСЬ! И ВООБЩЕ мне твоя машинка очень понравилась.
Спасибище :)
Дим, давай уже все "няшки" вечерком отснимим заново. + видеоотчет вальнем?
Лех, а кто против? :) Тока я сначала все спорные моменты добью, и все проблемки дорешаю, а там и красотень пофоткаем :)
Стильно, а поворотники днём хорошо видно?
все видно. снималось все, когда солнышко на улице было
ну если видно всё хорошо, классные фары
E133
Стильно, а поворотники днём хорошо видно?
Тестирую сей момент. Пока что читаемость на уровне стоковых ламп. Вечером- видно за хрен знает откуда :)
Красота)
Спасибо :)
так намного лучше.
но ты бы сразу намекнул что не сток оставил в фарах)
Ну надо же было какую-то интригу создать предыдущими статьями:)
ага ништяк вышло, тож себе по началу хотел сделать диодные, но руки таки не дошли
Да и мои могли не дойти, если бы не простуда :)
В очередной раз все супер, МОЛОДЕЦ.
Спасибо большое!:)
а в солнечную погоду как видно? по фоткам — так приглядыватся надо…
в солнечную и обычные фиг увидешь )
ну главное чтоб по видимости не хуже было, а так красиво конечно!
по видимости — лучше читается
AspireSE
в солнечную и обычные фиг увидешь )
Седня весь день тока этим и занимался- пялился на другие тачки, сравнивал:)
g68h50
а в солнечную погоду как видно? по фоткам — так приглядыватся надо…
Именно этим моентом я сейчас и озадачен- тестирую. Надо кого-нить в свою машину посадить и за ним покататься. При пешем осмотре с разных ракурсов- читаемость на уровне обычных фонарей.
жму руку! приятно знать, что остались люди, которые задумываются о других участниках движения!
зачетная работа (в прочем как всегда) какое растояние между светодиодами делал?
p/s/ проблема быстрого моргания лечится заменой кондера в реле поворотников)
Спасибо :) Про реле поворотников постараюсь завтра статейку выложить ;) Расстояние дела порядка 15мм от центра диода.
т.е. между диодов порядка 6мм? про реле жуе поздо уже переделал года два назад, но выкладывай погдядим что да как. вообще думал собрать свое реле на 555
Не, расстояние получилось порядка 9 мм- чуть больше размера самого диода.
хорошо получилось как будто в притык я думал через один делать но можно видать и по реже
Ну тут все зависит куда ставить, тк тут и расстояние до стекла влияет, и структура рассеивателя.
растояние больше полюбому чем у тебя до стекла стекло тонированое должно быть гуд на неделе макетку скидаю пробник
UFO Tuning Station
Ну тут все зависит куда ставить, тк тут и расстояние до стекла влияет, и структура рассеивателя.
да кстати наприжение стабилизировал или просто резисторами отделался?
Пока просто резюками с приличным запасом
последовательно паралельно по несколько связок? или на каждый?
Гляни фотку в статье про стопак- там наглядно видна разводка
прикольно смотрится)
Спасибо- старался :)
отличный вид, хорошая работа…
Благодарю! :)
Зачёт! Хочу себе такие!
Спасибо :) Не исключаю возможности продать свои в скором времени :)
Да, я бы купил, но у меня лифтбэк.
Фонари большие, а почему использовались такие маленьие модули не во весь фонарь? Мелкие квадратики на такой большой фаре просто теряются.
1- горит значек неисправности АБС, видимо у системы машины есть контроль стопаковых ламп, надо это проверить и найти решение проблемы.
— У тебя используется режим габарит стоп, поэтому на каждый провод надо вещать запирающий диод, что бы во врем нажатия стопа, при отключеных габаритах не шло обратное напряжение на габарит, отсюда и ошибка, это уже все пройдено:)
2- в темное время суток наблюдается остаточное свечение ВЫКЛЮЧЕННЫХ габаритов и дополнительного стопака, что тоже надо вылечить.
— Cтавь нагрузочный модуль на стопы и поворотники. Не будет остаточного свечения и поворотники не будут моргать быстро(будут работать в нормальном режиме), а бортовая сеть будет принимать их за лампы.
А в целом за проделанную работу, только 5+.
Насчет размера модулей- ограниченное количество материала, потому и размеры такие + устройство самих фонарей не особо располагает к большим платам, по крайней мере сделанным на пираньях. Высота у них шибко большая.
1-диоды изначально были повешены на все нужные места- знакомая ситуация :) А проблему буду естественно решать, ткт не айс када чето не то в машине- мне горящего джекичана хватает (лямбда дохлая) :)
2- с поворотниками проблему решил сразу, а вот с остаточным свечением надо думать, тк оно есть только при включенном зажигании.
В целом- спасибо за отзыв! :)
слушай а на заказ такие сколько будут стоить
Честно говоря над финансовым вопросом еще не думал, но прикину :) Жаль что наши фонари не взаимозаменяемы, а то мог бы свои предложить :) Новые еще более сумашедшие мысли появились :)
если что цена в личку приеду сам к тебе.
Да я на фотку твоей машины поглядел- фонари на двери отличаются. Сам глянь- сравни конструкцию 5 двери.
во общем жду, весь в мечтах
Еще раз сравни фонари на наших машинах, а то как бы конфуза не получилось ;)
что сравнивать, ини разные
Ну тут уже индивидуальный подход требуецца в виде хотя бы одного фонаря с двери. Те что на кузове вроде как одинаковые.
нужно обманки ставить, чтобы комп не выдавал ошибки. бывают на сайте avtogsm.ru/
Думаю над этим, за ссыль спасибо- почитаю завтра :)
Очень, очень и очень красиво и оригинально) Ты мастер)))
Спасибо Мари! Как всегда старался выпендрицца- вроде получилось :)
Еще как получилось. Интересно, что ж за идея будет следующей?)))
блин я тоже хочу так, …очень хочу!
Ну дык осталось тока заняться :)
оригинально получилось! хорошая идея и воплощение ее в жизнь!
Спасибо большое!
Шикарные фонари, прям тоже загорелся данной идеей!
Спасибо :) Стимул есть- дерзай :)
крутецки вышло! а как запитаны светодиоды? через стабилизатор тока?
Спасибо :) Пока что банально через токоограничивающие резюки. В нашем сельпо диодные драйверы найтить большая проблема :)
зачем искать драйверы? есть штука попроще позволяющая правильно запитать светодиоды называется lm317
В курсе, но на тот момент ЛМок в городе небыло- долбаное сельпо блин :(
а через интернет заказать? их цена около 30-40 центов зато верка что светодиоды никогда не сгорят.
Ну знаешь, када у тя вся оптика расковыряна, ждать с инета чет никакого желания ) Тем более что машина каждый день нужна )
это другое дело. вопрос снят.
Суперски вышло! )))
Благодарю- старалси :)
очень круто получилось, респект!
Спасибо собрат! :)
я рад бы стать твоим учеником в диодоведенье :)
LED119.RU тебе в учителя, как вариант :)
спасибо)
Да на здоровье :)
крутецки! )
Пасиба чувак- знал что оценишь :)
Смотрится ультрасовременно теперь :) И фотки хорошие. Но позволю себе обозначить несколько спорных моментов:
1. Не нравится разделение внутренней секции ещё на две части. По большей части из-за разного расстояния левой и правой частей поворотников, габаритов и стопов до места стыка внешнего и внутреннего фонаря. Ну и японский стиль широких световых сигналов, свойственный автопрому 90-х, тоже потерялся. То есть задний ход и противотуманка во весь фонарь смотрелось бы круче. Мне просто нравится такое. На крайняк можно было бы избавиться от противотуманок и сделать на их месте дублированные габариты и стопы во всю фару. Ну и задний ход тоже — заодно светило бы лучше, когда ночью задом катаешься.
2. Хоть ты противотуманными фонарями и не пользуешься почти, но в случае сильного тумана или дождя светить они будут через тонировку, как габариты, что с учётом таких погодных условий совсем не будет видно. А это в ущерб безопасности.
3. На внешних габаритах и стопах с внешней стороны внизу я бы убрал по одному светодиоду, чтобы рисунок светодиодов повторял сглаженный угол самих фонарей. А то выглядит странно — фонарь с угла закруглённый, а световой сигнал углом…
1- разделение на секции вызвано не только моим желанием, но и конструктивными особенностями фонаря. Плюс опять же- количество диодов сыграло ключевую роль.
2- с этим соглашусь, но пока ниче с этим делать не стану, по крайней мере до тех пор, пока не решусь на какой-нить рестайлинг, что подразумеват под собой повторную разборку фонарей, а это мандец :)
3- читай предыдущий пункт :)
Ну и собстна- сие была так сказать проба пера, а там уж видно будет куда меня еще занесет :)
Димон давай видео!)
Позже сделаю, как все закончу :)
Здоров вышло, похоже!
Только хотелось бы глянуть на нефотошопленые фотки, а то так трудно понять, как оно на самом деле выглядит.
Ну и секцию поворотника я бы заполненную сделал
Фотки позже сделаю отдельным фотосетом. А поворотник заполненный сделал изначально, но лупил он ТАК, что пришлось урезать количество :) Довольно трудно поймать золотую середину, чтобы и днем нормально читалось, и вечером глаза не выносило :)
Так может его на отдельный стабилизатор тока и опытным путем подрегулировать яркость?
Тут дело вкуса конечно, но мне кажется, что чисто визуально смотрелось бы приятнее и даже при той же яркости — заметнее.
Но так или иначе — качество исполнения, как всегда, радует :)
Шикарно…просто слов нет…те что есть все нецензунрые)))) Вот что значи тс душой подходишь к автомобилю)) Респект огромнейший!
Спасибо большое :)
Ешкин кот! Случилось)))
Видон просто сексас!
Я тож так хочу ;)
Не прошло и года :) Найди битый фонарь от сарая- мож возобновлю эксперименты с астровской оптикой :)
Красиво и со вкусом!
Спасибо :)
Красиво. Светодиоды — это вещь.
Благодарю :)
Просто супер! мастер класс))
Спасибо! Не зря долбался с этим проектом :)
Круто, Дим:)
Пасиба амиго! :) Глядишь и на твой мегапепелац сваяем нечто подобное ;)
Можно) только когда рестайл соберу;)