Про мою машину

Кратко: древнее ведро со свапнутым V8 4,0 литра, еще ни разу не заводилось, денег ввалено много, нет, не жалею, да, нравится!

Купил этот автомобиль у Паши Krenk1JZ в состоянии "собери сам" :) на эвакуаторе переместил к себе в гараж, сейчас по мере наличия свободного времени и при посильной помощи merzzkiy

Работы с данной машиной еще прилично, но самое страшное уже позади, за что спасибо Паше!

все планы и обновления я буду постепенно размещать в бортовике, подписывайтесь!

На текущий момент имеем:
Кузов:
— Toyota corolla levin ae85 1984 г.в. хэтчбэк
некогда ранее был именно левином, позже получил слепую морду от труено
— Кузов полностью проварен и покрашен изнутри, снаружи требует покраски или оклейки
— Кузов доработан для установки двигателя и подвески, перенесен моторный щит, крепления задней подвески, креплене бензобака

Двигатель:
— установлен двигатель 1UZ-fe (V8 4литра, 265 сил 360 момента), двигатель ближайшее время будет полностью стоковым, во-первых вес автомобиля составляет не более 950 килограмм, во вторых колеса 15", в третьих надо поехать пока как есть и понять как оно всё едет, ну и в четвертых трансмиссия дриснет)
— для установки двигателя потребовалось перенести моторный щит на 10 см и доработать передний подрамник
— бензонасос walbro

Трансмиссия:
— 5МКПП — toyota W58 с колоколом для 1uz
— винегнет из карданов от тойот и ниссана
— редуктор от 33го атмо ская, ГП 4,3, ищется дисковая блокировка

Подвеска:
— задний подрамник от 33го ская
— все кроме нижних задних рычагов — регулируемые на ШС
— передняя подвеска от сливы
— винтовые стойки emotion, регурировки отбоя
— в планах переход на 5 шпилек

Тормоза:
— наполный педальный узел Tilton
— передние тормоза от фашки с дисками 280*30 и 4х поршневыми суппортами сумитомо
— задние тормоза от фашки, с двухпоршневыми суппортами сумитомо
— гидравлический ручной тормоз

Электроника:
— полный кит метрических датчиков VDO vision (спидометр, тахометр, два температурных, давление масла. уровень топлива, вольтметр, часы)
— всю салонную косу предстоит сплести с нуля, куплены нужне компоненты, блоки предохранителей, старт-панель и тп

По данным базы данных

— Двигатель 4.0 (260 л.с.)
— Машина 1984 года выпуска, была куплена в 2011 году
— Toyota Corolla Levin (AE85) выпускается с 1983 года