Добрый вечер, дорогие радиослушатели!
Сегодняшняя радиопередача посвящена радиопередачам. А именно — радиосвязи в машине и вне её.
Радиоманьяки могут переключить канал — им будет не интересно. Тем же, кто ещё не определился, может пригодиться.
Каждый экспедиционник считает своим долгом обзавестись связью СиБи (27МГц)
И это правильно.
Отличная штука в дальней дороге. Во-первых, 15й дальнобойный канал на трассе — это не только кладезь народной словесности, но и источник ценной информации о дорожной обстановке, засадах ГАИ и т.д. и т.п. Всегда можно спросить дорогу, узнать о заправках, да и вообще живое общение ночью бодрит гораздо лучше, чем любая музыка.
Во-вторых, в крупных городах есть городские каналы с репитерами, и здесь тоже самая свежая инфа о дорожной обстановке, а в случае чего — и помощь на дорогах. Машины самых активных болтунов этих каналов обычно обклеены наклейками и обвешаны флажками с атрибутикой канала. В общем, не заблудитесь :)
Ну и в-третьих, в колонне связь на 10 км между машинам тоже вещь неплохая.
Рации нынче поголовно мегаджеты. Раньше были модны Аланы, но мегаджет их уверенно потеснил. Есть и кое-кто ещё.
Yosan Excalibur имеет три явных плюса. Это размер 1Дин; динамик на передней панели; и питание 12/24В.
И, пожалуй, дизайн. На панели машины 80-90х годов — как тут и был.
Единственный косяк — слишком яркий дисплей, ночью при нём можно читать газету или писать декреты о земле.
Теперь об Антенне.
При выборе антенны нужно не делать двух вещей:
1. Не покупать откровенное фуфло,
2. Не слушать радиоманьяков и не читать радиофорумов.
1. Первую антенну купил какую-то Sirio за тыщу. Силуминовый шарнир катушки обломился прямо в городе! Задел за веточку.
Предже чем купить — подержите антенну в руках и прикиньте, как она выдержит удар ветки. На скорости. Зимой. В пургу. Ночью…
2. Поняв, что нужна хорошая антенна, пошёл читать форумы. Вывод один: нет в жизни счастья, если антенна короче 2 метров, стОит меньше 2 тыщ, и стоИт не по центру крыши. Вообще радиолюбители относятся к машине исключительно как к средству перевозки радиостанции. Строго по центру крыши нужно делать дырку и врезать в неё хорошую антенну. За высокий КСВ радиолюбитель готов продать родину, и не только свою.
Купил, значит, Lemm2001 turbo.
Хорошая антенна. Вон она торчит.
Редчайший, кстати, кадр! Обычно она не торчит. Двухметровый дрын складывается о первое или второе дерево. В лучшем случае дальше он едет под 45 градусов, а то и вовсе складывается. И какой у него после этого КСВ?
Однажды у сложенного Лемма дерево выдрало и похитило штырь. Попытавшись купить новый штырь, я купил новую антенну. Ещё лучше. Большую, крепкую и красивую Sirio.
Надо ли говорить, что вела она себя точно так же?
Двухметровые удочки за-дол-ба-ли. Мало того, что они задевают за всё подряд. Тарабанят по веткам в городе. Достигая вместе с машиной критических 4.5 метров, цепляют провода в деревнях и арки в домах. Так ещё и не ловят нихрена, будучи в очередной раз сложенными о преграду.
И был куплен совершенно презренный радиолюбителями, но удобнейший 60-сантиметровый штырь.
Вечно эрегированный, с пружиной в основании, он не складывается ни обо что. Приём… приёма вполне достаточно и в городе, и на трассе. А в лесу…
В лесу СиБи вообще ведёт себя парадоксально. Ехали мы по густой сырой хвойной тайге. Слышали дальнобоев с трассы в 50 километрах, и не слышали друг друга через сопку.
Можно конечно поставить усилитель ("кирпич") и вместо 10 Вт выдавать 100.
Но что толку от кирпича, если у остальных его нет?
На трофи один оснащённый "кирпичом" экипаж застрял в дальнем болоте и требовал по рации помощь. Сильно требовал, настойчиво. Ответа не получал.
Потом оказалось, что его трансляцию слышали все в радиусе 40 км. Орали хором в ответ, но он-то не слышал. Думал, что его игнорируют и вещал в эфир обидные слова… :)
Короче говоря, для связи в лесу существует 144 МГц.
144 становится нынче всё популярнее. Связь на 144 гораздо качественнее, чище и дальнобойнее (за счёт того что рации не 8-10, а 30-40 Вт)
Но для установки автомобильной станции надо иметь не только свободное место и свободные 8-15 тыс. По-хорошему надо иметь радиолюбительскую категорию.
Но если на покатушки вы ездите редко, желания заморачиваться по полной у вас нет — есть свет в конце тоннеля:
Эти китайские фонарики с непроизносимым названием не только светят в темноте и принимают ФМ-радио, но и позволяют трепаться в двух диапазонах — 144 и 433 МГц.
На покатушках оба члена экипажа могут слушать общий эфир и общаться на второй частоте. Мы ими пользуемся для связи ушедшего на рыбалку пилота и оставшегося в лагере штурмана :) Частота 433 удобна, например, на коллективной рыбалке или охоте, когда у остальных дешёвые "уоки-токи".
Кстати, стоят они 80 баксов на ебэе.
А чтобы не жрать батарею во время езды — есть такое устройство со страшным именем Бэттэри Элиминатор.
Пожирая хоть 12, хоть 24В, он элеминирует собой батарею. Смена питания занимает секунд 10.
Таким образом, в поездке перекрываются все общеиспользуемые диапазоны: 27, 144 и 433; всё это недорого и вполне удобно.
Всем интересных путешествий, и
Будьте на связи :)
Комментарии 128
Огромная благодарность автору, за статью.
пользуемся с друзьями баофенгом. А какой общепринятый автомобильный канал в LPD, PMR диапазонах, кто знает? я использую 433.100 или 446.018 но в Белгородской, Ростовской обл.тишина.все наверно на сиби общаются.
А фиг его знает. Я как-то вообще не увлекаюсь эфиром. Рации чисто для связи в группе.
Да, 2х метровая удочка либо постоянно за что то цепляет, либо(что чаще) лежит вдоль крыши, тоже уже стал задумаваться о покупки мини-турбо(что бы основание не менять).
Рация рядом с магнитолой, оба же тепло выделяют!
"Для длительной безотказной работы радиостанции, необходимо обеспечить достаточную вентиляцию" в инструкции написано! Так же хотел сделать, но у меня магнитола греется охреннено, передумал, рацию буду ставить под потолком.
рация греется в режиме передачи, я не настолько болтлив чтобы её нагреть :)
"фонарик" 144 и 433 Mhz одновременно принимает или это невозможно?
хммм, помоему возможно.
sackett
"фонарик" 144 и 433 Mhz одновременно принимает или это невозможно?
возможно
А старой " длинной" антенны не осталось? я бы забрал)))
Магнитная Сирио есть.
Какая у неё длинна? Исколько взамен за неё?)
Наврал, не сирио а мидланд.
www.mbo4x4.ru/upload/files/antenna.jpg
1.5 м, 1000 р.
вечно эрегированный)))))
Я просто как книгу прочитал на одном дыхании очень поучительно полезно и грамотною Спасибо!
Я вот тоже напрыгался с антеннами, правда я искал антенну в итоге до 1 метра длинной, остановился на варианте сирио на кронштейне от президента
работает — меня устраивает вполне
в сравнении с хвостиком 60 см. — гораздо лучше
фонарик, я так понял, прямо в портативке встроен?
В городе и на трассе и 2м не помеха, и ловит получше метровой. Но здесь вся тема в внедорожной специфике :)
У меня почти внедорожная специфика получилась при выборе антенны, стоит машина в гараже с высотой проезда выше сантиметров на 5 двухсотого крузака, надоело скакать каждый раз раскладывать-складывать антенну просто
У настроенного хвостика КСВ ничуть не хуже чем у хлыста. Который всегда складывается при ударе об ветки, а на ходу раскачивается в диапазоне 90 градусов, и в итоге в движении по лесу хвостик принимает лучше чем удочка.
Тем спасибо! и актуально очень и все по делу!
О, весна приближается… Рации акутальны :)
У меня мегаджет и кирпич… кирпич есть а толку нету (((…
да в лесу сиби вообще парадоксально себя ведёт.
да мне друган подкинул кирпич нахалявку, вот я и поставил…, а парни в колонне все на обычных сиби без усилков, че толку, я уеду подальше, за гору они меня слышат, а я их нифига! видимо менЯ слышат все в рад50км и дальнобои с м5… кирпич на крайняк полезен — орать sos из тайги!
Рассмешил рассказ про экипаж, застрявший на дальнем болоте.
Правда жизни :)
Woodchuck200
Рассмешил рассказ про экипаж, застрявший на дальнем болоте.
Экипаж от ржачки тоже наверно неделю охрипшии хотили.
Артём, приветствую!
А как зовут 60см антеннку, что у тебя установлена?
Эх, кто б её запомнил… Посмотрю сегодня, на корпусе может написано чего…
Привет! Посмотрел? :)
смотрел, ничего не видел :)
Стоит ли экскалибур брать или лучше мегаджет рассмотреть как вариант?
Мегаджетом не владел, ничё умного сказать не могу :)
Плюсы эскалибура — размер 1ДИН, динамик на морде и тангента ухватистая.
А ловит как, помехи часто бывают?
Ловит антенна :)
ловит удочка, так-то )))
Только не в тайге. :)
:-))
как показали себя китайцы по надёжности?
да нормально, пока ненадёжности не обнаружено.
Не совсем понял а как партативки заряжать в машине, я так понимаю что зарядка только от сети в "стакане" или еще есть варианты? И можно узнать где вы их брали?
От сети, но в машине есть сеть 220В
Это понятно что есть инвертор, вопрос в том что в машине в стакане не удобно заряжать ведь, вот и думал может какой еще девайс есть на них.
не, к сожалению нет. Девайс только Заменитель Батареи :)
Спасибо
Пожалуйста :)
Сколько держит акум на этих станциях? Ну в режиме умеренной болтовни ?
Мы взяли Joker и Kenwood двухдиапазонки. Лучший результат — сутки. Но в процессе организации мероприятий приходится посреди дня аккумы менять — очень не удобно, особенно после Векторов, на которых они по несколько дней ходят.
Экскалибур прекрасен. Когда-нибудь сдохнет мой Майк — возьму такой-же. Кстати насколько хорош у него встроенный динамик, ну хотя бы по сравнению с теми же магаджетами? Я всегда ставил выносной…
И еще про антенны — По опыту могу сказать, что даже сложенный Sirio Turbo 5000 будет передавать лучше, чем торчащий крысиный хвостик. У меня на гражданской машине такой обрезок стоит, а на боевке — Sirio turbo 3000, тоже всегда ближе к земле, чем у к небу. Но у сложенной длинной антенны есть неоспоримое преимущество, когда тебе надо доораться — можно ее поднять, а нарастить обрубок — не получится! :-(
Несколько суток держат аккумы. Выходные ездили, болтали умеренно два дня — заряд оставался ещё приличный.
С хвостиками и спиннингами мы ездили по Уралу. Было два спиннинга и два хвостика. Один хвостик настроенный, другой нет. Тот, что не настроенный — с ним вообще беда была. Второго, настроенного, слышно было не хуже чем нас со спиннингами, а когда они ложились — заметно лучше.
С мегаджетом динамик не могу сравнить. Но звук заметно внятнее, чем у Алана.
Все правильно сделал.
Экскалибур — и правда вещь, особенно после авторской доработки напильником.
Да, рация в машине обязательно нужна. Я вот думаю купить магнитную шайбу либо такой же короткий дрынчик и засобачить на багажник, а другим концом к несушке 433. Тогда она прекрасно будет бить километров на 5-6. Ты "шайбу" не использовал?
а что за шайба?
Типа этой — www.antennaxxi.ru/?products=197
Хотя мне помнилось, был вариант еще более плоский.
Неа, не пробовал.
Вот все радиоманьяки говорят — говно это, а я думаю — ну а оно мне надо, врезать всякие дрыны? Лучше уж какая-нибудь антенна снаружи, чем этот хвост 15 см внутри.
Выше anjey-osen ссылку дал на свой БЖ, там как раз вариант потаскушки с выносной антенной. Глянь.
вот, дельный отзыв и совет. Жаль только мне некуда красиво воткнуть станцию, нада потолочную консоль мурить, но будет бесить наверное барашка-провод который будет болтатся у лица.
Нафиг консоль. Провод болтается, потолок "утяжеляет"…
Есть компактные мегаджеты, встающие вместо пепельницы.
А есть модель вообще без панели управления, все кнопки на тангенте. Рацию можно сунуть хоть под сиденье, хоть между ними…
точно, у меня в подлакотнике неиспользуемый карман можно туда пристроить, не знал что они бывают компактные
Угу, вот эту засунул в карман или под торпеду, а тангенту наружу
www.bezpomex.ru/radio/11/1595
У неё единственный минус — если на тангенту сел, то всё, пипец всей рации :)
Такого же мнения о длинных антеннах. Отличный пост. Успехов!
Про длинную\короткую антенну — в точку.
Познавательный пост.
Крайне полезная статья получилась, как раз озадачился радиосвязью в своем броневике =)
Спасибо!
Пожалуйста!
Кстати, есть лишняя магнитная антенна :)
спустя год я все-таки приобрел рацию, такой же Yosan Excalibur =)
на какую машину? :)
да пока все на Эскудика
Позновательно! "вместо 10 Вт выдавать 100.
Но что толку от кирпича, если у остальных его нет?" По этой-же причине базовые станции сотовой связи излучают не больше самих мобильников.
Надо же, не знал…
Просто и доходчиво!
Я сам недавно вступил в сообщество Си-Би диапазона. Сначала у коллеги взял попробовать Алан 48+ Эксель, побывавший во многих передрягах, в т.ч. и на перевале Дятлова. Попробовал — понравилось. Для начала купил себе Мегаджет-150 и 1,5-метровую магнитную антенну.
Ни разу не пожалел, выручает, помогает хоть в городе, хоть на трассе, хоть в полях-лесах.
Ого
Отличная вещь, а главное полезная!
Спасибо большое, очень полезно! Когда-нибудь поставим наверное, но не этим летом. Мы 8 лет на жигулях без раций ездили и всё ок)))
Я тоже все порывался сменить свои праведные 2 метра на 60 аккуратных сантиметров, но останавливает только разъем на конце, который в новую антенну, естественно, не воткнется, а перекладывать ради этого весь кабель — жуть как не хочется!
Я просто перепаял конец.
Оппа, а так можно?! :)
А чё нет? Разрезал провод, спаял заново в 10 см от антенны. :)
кмк, переноска укв должна дополняться стационарной мультидиапазонной.
важность сиби имхо завышена — бесполезная болтовня чевяководов на 15 удручает, по любому сидишь в своём канале на укв
=)
бесполезной болтовни гораздо больше на городских каналах, вот уж где трёп стоит.
А на 15 у нас довольно чисто.
А чего сидеть "на своём на УКВ", когда едешь одной машиной?
у нас 15 не затыкается — сплошная петросяния.
одной машиной я лучше музыку послушаю.)
когда далеко еду предпочитаю всёже в спарке.
зы. сейчас катаюсь в шлеме, где дуплексная связь (интерком) — вот реально чувствуешь ущербность радиостанций на приём или передачу
=)
в шлеме в экспедиции? :)
Тут ведь речь о гражданской эксплуатации обычными людьми, не спортсменами, в их обычных поездках.
Всеволновой трансивер — это хорошо конечно, но мало кому нужны все волны. А цена от 30 тыс… У нас, например, это средняя месячная зарплата.
это лирическое отступление:
в шлеме — квадрик, снежик.)
для них подключил скалу по блютусу к радиостанции, работает по вокс
:)
ну это совсем другая история )
3WHouse
кмк, переноска укв должна дополняться стационарной мультидиапазонной.
важность сиби имхо завышена — бесполезная болтовня чевяководов на 15 удручает, по любому сидишь в своём канале на укв
=)
Заранее озвучивается канал (обычно 22-23) и вид модуляции (правильно АМ) и все, в канале только далекие заунывные голоса других стран (это если проход) и машины колонны.
спасибо, познавательно!
если антенна стучит по веткам- значит она еще есть.
и значит она ещё не сложилась :)
Короткая антенна по веткам делает "дзиньк", а длинная — "БДЫДЫНННЬ!" )
Полезный и интересный рассказ)
Полезный отзыв, в мемориз. А что за китайские чудо-рации?
quansheng tg-uv2
Или BAOFENG чего-то там 5. Точно так-же два диапазона итд.
приятно видеть, читать и анализировать опыт человека-практика) кстати подпишусь под каждым словом и плюсую) единственное что добавлю — на 144\440 с гарнитурой удобнее общаться, когда носимая станция в прикуриватель воткнута… и с выносной антенной дальность в разы выше, чем со штатной резинкой)
у меня по теме так:
www.drive2.ru/cars/chevro…jey-osen/journal/1148400/
www.drive2.ru/users/anjey-osen/blog/492944/
О, это интересно…
PS: аппарат для ядерной войны впечатлил :)
Пшикни из тонировочного баллончика на стекло — будет потемнее ;0
Гуд! Еще бы мне пузотеру разобраться)))
Всё то же самое, только на метр ближе к земле :)
И плюс только магнит)
Не, люди исхитряются — и на рейлинги вешают, и на крышку багажника цепляют в край…
Прям в точности моя история описана ). Купил экскалибур и 2001 турбо, повертел в руках этот спиннинг и не стал ставить. Купил антенну покороче, полтораметровую, на полтора года хватило. Недавно сломал. И теперь купил такую же 60см т3-27. А ёсан так же радует своим диновым размером. Меня кстати больше напрягает подсветка на микрофоне нежели на рации, никак руки не дойдут вырезать эти синие диоды.
"спиннинг" — это отлично :)
А про подсветку тангенты я и забыл! Точно, была ведь. Ужос, фонарик а не тангента. Открыл, кусачки в руки — два щелчка, и настал покой и гармония )
Категорически считаю правильными лишь двухметровые "штыри". Но в совокупности с машиной, которая "ездит в лес" имел небольшую головоломку… В итоге решил для себя вот так: a.a.d-cd.net/81102e8s-960.jpg
Опыты показывают, что связь хорошая! …в лес пока не ездил с ней, но думаю, что всё будет зашибись :)
Дак вроде самая не правильная установка, когда есть чтолибо выше установочного места антенны?
Не совсем так… Самая правильная установка — это установка в высшей точке и "посередине". Далее уже исходим из обстоятельств…
На Туре у меня так: f.a.d-cd.net/9102e8s-480.jpg
На Паджере так: b.a.d-cd.net/69eba58s-960.jpg
Ну, на Уазе уже показал…
Так вот, везде связь замечательная:) Так что нужно пробовать и настраивать, и будет щастье :)
Вот и радиманьяки подтянулись…
" нет в жизни счастья, если антенна короче 2 метров, стОит меньше 2 тыщ, и стоИт не по центру крыши. "
:-D
Она дешевле, между прочим двух тыщ :))
И не радиоманьяк я… :)
А про 2 метра — физику не обманешь, да и начинал я (не послушавшись, кстати, "маньяков") вот с этого: g.a.d-cd.net/f9c27a8s-480.jpg
Ну и… научился на своей ошибке и пришел к тому, что советовали "маньяки", но уже сам…:)))
Да лааадно… всё совпало, поздняк отмазываться :)
Если ты готов терпеть мотание перед лицом двухметрового штыря (пусть и боковым зрением) ради лучшей связи ради связи — значит, всё…
ОООО!..:))) Ну, в УАЗе такая незначительная визуальная мелочь вообще не есть проблема! :)))
Да эт понятно, визуальные мелочи — не проблемы вообще, когда речь идёт о Качестве Связи! :-D
Спасибо и от меня, много читал, искал. НО не хватало именно вот такого "отзыва" о связи ( не радиолюбителя, а пользователя ). Записал ключевые моменты)
Мне когда-то тоже не хватило, поэтому решил написать :)
отличная статья. у самого стоит рация. без нее на дороге как без глаз. спасибо и как говорят в канале- Удачки!))
"Принятоспасибо" :)
Не рекомендовал бы брать станции без прямого ввода частоты потому как всегда найдется какой нибудь кадр который скажет что у него есть только такой вот экзотический канал.
Я это ощутил когда по случаю прихватил себе Vertex 351, не очень удобно выходит тем, что каналы нужно предварительно на компе забивать, хотя с другой стороны ее и сбить с частоты в поле невозможно.
А так у меня YAESU VX-6R.
На эксалибур где-то видел схемку в инете, укрощения света.
Как закоптить стекло? :)
там проще :) скотч двусторонний!
тогда уж лучше кусочек тонировочной пленки )
Пользую постоянно потаскушки на охоте- рыбалке, и скажу что они все же не являются полноценной заменой нормальной автомобильной станции на 144\433 которые выдают по 5 вт. и на штатную резинку имеют не самый лучший прием.
Касательно китайцев отдельный вопрос кто то их любит кто то нет, но имхо лучше взять что то нормального производителя.
К тому же портативка на 144 не сильно нужна, в 99.999 процентах случаев у всех станции на 433 так что за два диапозона нет смысла платить
Не понял почему не нужна портативка на 144. Когда у всех в колонне 144.
Переплата за два диапазона мизерная.
Всё нынче делается в Китае. Говорят, китайский кенвуд ничем не лучше китайского кванщенга :)
Ну если у вас в колонне 144 тогда да, но мне почему то не встречались 144 в отличии от 433 всех мастей.
Китай все же проигрывает, но разница в деньгах конечно несколько не та, что в качестве.
Вот ваша YAESU VX-6R стоит 10 тыс, а моя 2500 р.
Пара штук — 20 тыс и 5 тыс.
Разница в качестве наверняка есть, но я не радиоманьяк, я выберу деньги )))
имею в наличии и китайцев и еску 6ку) на шататных резинках китайцы делают еску по качеству прием\передача)) у ески только один плюс — вседиапазонный приемник и американский стандарт по защите…
Lapocruiser
Вот ваша YAESU VX-6R стоит 10 тыс, а моя 2500 р.
Пара штук — 20 тыс и 5 тыс.
Разница в качестве наверняка есть, но я не радиоманьяк, я выберу деньги )))
Ну про соотношение цена \качество я и ранее писал, а ксательно автомобильной на 144 в ней будут 2 очень хороших фишки :
1) 50-70 ватт мощности+ хорошая антенна
2) Возможность организации репитера для группы
Так что странение с ней квашни совсем не корректно
Вертекс Vs квашня на любителя
Так и я ранее писал про качество-цену. :)
Ну не вижу смысла платить за потаскушку 10 тыр.
Не будет она в 4 раза лучше вещать-принимать.
Вот и anjey-osen ответил.
Мощность автомобильной — это конечно плюс, но тут всё зависит от приоритетов.
очень полезная инфа, спасибо
В интерьер Yosan действительно хорошо вписался
Спасибо за разъяснения популярным и понятным языком. А то сунулся я тут на радиофорум рацию подобрать…))))
Ага. У радиолюбителей сдвиг системы ценностей, там бывает сложно понять, что такое хорошо а что такое плохо :)
Ага! Я там целый день продержался. Потом мой мозг не выдержал.))))