Бывшая — Toyota Land Cruiser "Крокодил"

Моя вторая 80-ка. Если можно так сказать, болезнь прогрессирует. Отъездив полтора года на "Бегемоте" понял что самая деревянная комплектация хоть и безмерно надежна, но все таки в повседневной жизни (альтернативного авто у меня нет, во всяком случае пока) доставляет массу неудобств, в первую очередь отсутствие кандиционера летом, т.к. большой темный авто на солнце нагревается очень быстро. Да и чтобы опустить правое стекло приходится отстегивать ремень и ложиться на пассажирское сидение, чтобы дотянуться до "весла" что не очень удобно. Вообщем решил я найти 80-ку более свежую, в максимальной комплектации, но как и "Бегемот" с МКПП, с постоянным полным приводом, дизель. Да не просто дизель, а неприменно 1HZ. Не знал я тогда наивный, что дизельных 80-к в максимальной (VX) комплектации с 1HZ не существует впринципе. Т.к. на все VX устанавливались турбодизели 1HD-T и 1HD-FT… Но как говорится кто ищет тот всегда найдет! И я нашел, правда как выяснилось позже это конструктор собранный из двигателя, рамы и трансмиссии GX '97 года и битого в нос VX того же года. Подробности далее в бортовом журнале.

Хотелось бы сразу отметить, что все написанное мной основано лишь на моем личном опыте и увиденной услышенной и обработанной мной информации. Которая не в коем случае не претендует на 100% достоверность. Если я в чем-то не прав, поправляйте меня в комментариях, будем докапываться до истины.

Основные характеристики:
— Двигатель 1HZ атмосферный дизель, рядная 6-ка, объем 4,2л мощьность 130л.с. с мех приводом ТНВД.
— МКПП 5ст.
— Постоянный полный привод fulltime 4wd
— Блокировка только межосевая, но это только пока
— Все три блокировки!
— Комплектация: все лучшее от VX и GX
(Для справки: помимо общепринятых
STD, GX, VX существуют и другие комплектации, например Арабский VX-R с двумя кондиционерами, а также 80-ки категории D (автобус) с двойным передним пассажирским седением и двумя доп. диванами в багажнике)