Про мою машину

Итак, Land Cruiser 150, дизель, черный, Элеганс.
Почему же именно «Прадо»?
До этого я ездил два года на Mercedes-Benz G400 CDI. Ездил и смотрел на отца, который с 2006 года ездит на Land Cruiser 105 GX и меняет только масло… Я же успевал бывать на сервисах с завидной регулярностью – постоянно что-то глючило и ломалось! Особенно электроника… Пробег уже начал приближаться к 150 тысячам и я задумался о смене автомобиля. Долго думал, что взять, рассматривал и Х5, и Х6, и Cayenne (люблю активную езду), но пообщавшись с людьми, кто имеет подобные авто, я понял, что если поменяю Гелик на что-то подобное, врядли выиграю в надёжности, а это для меня основной параметр, т.к. регулярно езжу вдали от цивилизации и хороших сервисов. В общем, остановился на трёх претендентах: LC100, LC200 и Prado – все с дизелем. LC100 вообще не нашел в хорошем состоянии и с хорошим пробегом (ну это и не удивительно – такие машины берут надолго). LC200 новый пока не потянуть по финансам, а подержанный в хорошем состоянии стоит на уровне или даже выше нового Прадо! Я подумал, что лучше взять новый Прадо и знать, что он «не уезженный» и есть гарантия. Вот так я и остановился на Прадо. Выбрал именно версию «Элеганс», т.к. это самая оптимальная, на мой взгляд, комплектация по соотношению «цена/опции». Доплачивать лишние 200+ тысяч за более богатую комплектацию посчитал для себя иррациональным излишеством) Да и если честно, версия «Элеганс» укомплектована так, что я после Гелендвагена в полнейшей комплектации совершенно не чувствую себя ни в чём ущемлённым;)
Проехал на этом автомобиле уже довольно много, все подробности находятся в бортовом журнале. Ну, а в кратце, могу сказать, что с каждым пройденным километром автомобиль нравится мне всё больше и больше=) Часто говорю друзьям: «Раньше бордовый G-класс, а теперь черный Prado и поверьте — это то, что надо!»

По данным базы данных

— Двигатель 3.0 (173 л.с.)
— Машина 2010 года выпуска, была куплена в 2011 году
— Toyota Land Cruiser Prado 150-series выпускается с 2009 года