Про мою машину

Машина у меня уже 6-ой год, много переделок пережила (в основном в плане автозвука), также немало чашек по АЗ соревнованиям собрал, но постепенно улучшал и внешний облик.Два года назад решился на кардинальные переделки- с того времени на машине практически не езжу, т.к. проект делается самостоятельно в свободное от работы время (по вечерам и в выходные) в своём гараже — хобби у меня такое:)
Что уже сделано с экстерьером:
1-литье хром 20"
2-светодиодные стопы
3-оптика ангельские глазки с чёрным матовым отражателем
4-ксенон в туманках
5-тюненая решётка
6-самодельные пластины вместо задних стёкол с хромированными обьёмными надписями
7-запаска со скульптингом (обьёмные кулаки)
8-громкие хромированные дудки с компрессором и ресивером за бампером
9-полная перетяжка машины в чёрный мат (пленка KPMF8000)
Что осталось сделать с внешкой и всем что не касается салона:
1-поставить губу на передний бампер
2-поменять подвеску на более усиленную (из-за веса машина очень сильно просела)
Ну и впринципе всё- никаких эксклюизвынх бамперов, спойлеров не хочу крутить- т.к. считаю что они этой машине просто не нужны:)
Что уже сделано с интерьером/салоном авто:
1-полная тотальная шумо/вибро -изоляция авто
2-задних сидушек теперь нет в машине
3-на передних дверях закрытые ящики под сдвоенный мидбас
4-на задней двери подиум под тыловую акустику и монитор
5-один большой несьёмный ящик (разделенный на два обьёма) под 6 15" альпов Рок с шестью фазиками (16см диам)

Состав системы:
— в качестве ГУ комбинация из pioneer p88rs-2 и apple ipad2
-фронт:
Пищи EOS PL-XT1 от 2х канального BOSTON GT-22
Середина ETON RS-100 от2х канального BOSTON GT-22
Сдвоенный мидбас (4шт) из комплекта Alpine SPX-17REFот ALPINE PDX4.100 (по каналу на каждый дин)
-тыл:
4шт. Пищалки Dragster dtx-309
2шт. 10" ширики Sundown audio neo pro
от ALPINE PDX4.150 (по 2 канала мостами на пищи и на ширики
— сабовое звено:
6шт. ALPINE SWR1542D в 0,25Ом от DD M4A
-питание:
акб XS-POWER D-5100 (60 а/ч) под капотом
акб 2шт. XS-POWER-D3100 (110а/ч каждый) в салоне
генератор пока слабенький, скоро будет MECHMAN 270А (185а на холостых)
-проводка силовая:
акб в салоне соединены медными шинами
DIETZ 70кв.мм. из подкапотного до салона и от шины до DD M4A
Belsis 2гейдж до тылового и фронтальных усей
-проводка акустическая:
DAXX 8 гейдж на сабы
12 гейдж на всю остальную акустику
-межблоки DAXX
Результаты тестовых замеров ( 60%гейн, падение напруги до 11В из-за дохлого гены) :
20Гц- 143,62 Дб
33Гц- 151,08 Дб
35Гц- 151,52 Дб
P.S. Описание машины в процессе редактирования :)

По данным базы данных

— Двигатель 2.7 (150 л.с.)
— Машина 2000 года выпуска, была куплена в 2005 году
— Toyota Land Cruiser Prado 90-series выпускается с 1996 года