Бывшая — Toyota Prius Бизнес, швед
Toyota Prius 2006, двигатель гибридный 1.5 л, 78 л. с., передний привод, вариатор — отзыв владельца
Я езжу на Toyota Prius европеец с LED (до этого — Suzuki Jimny, Toyota Prius, Toyota Prius и Toyota Premio)
Сургут, Россия
Отзыв владельца
Итак, шведских приусов на драйве стало больше. Ваш покорный слуга приобрел в Балашихе шведа 20-ку, бизнес, 2006 года. Авто Волянинский, куплен у него летом 2010 года. Состояние на 4-ку, пару царапин и вмятин по кузову, малость пошарпаный салон, пятно на сидении. Пробег 140 тысяч. Странно что по номеру уже не бьется на шведском сайте. Возможно срок хранения номеров у авто год. Хотя на карфаксе carfax.se авто есть.
Ехал до Сургута с ветерком. Доехал за 2.5 дня, в одного. Местами топил 180, при чем долго, около часа наверное. Расход при таком трафике на 80-м 5.9, а на 92-м 6-6.3
Отличия от праворукого японца
1) Ну руль = понятно, запарился вместо поворотника дворник долбить и вместо дальнего омывать стекло
2) Более сбитая подвеска, даже чем в G туринге, что меня удивило.
3) Более приятный звук, хоть и говорят что JBL залипуха, но в японце и того не было.
4) Ничего не бренчит, не гремит.
5) Пользовался круизом на 160-170 км.ч, на японце так нельзя.
6) Галогеновый свет после ксенона огорчил конечно.
7) Под капотом полно ржавых деталей, японец был в этом отношении like new, хотя возможно сказывается шведское вождение, да и москва жизни в этом отношении деталям не добавляет.
8) Такое ощущение что двери в авто зашумили, при чем похоже в швеции, потому как хозяин ничего сам не делал.
9) В ногах спереди какие то бугры рядом с педалью газа, х.з на японце такого не было, а лазить лениво — смотреть что там под обшивку напихали.
10) Почему то смарт кей не пищит когда открываешь закрываешь авто — оказывается европейские пользователи приуса должны следить сработал ли смарт по поворотникам. Странно, в чем сложность сделать пикание как в японцах и американцах?
11) Нет ветровиков, установлены V-Star.
12) По ПТС максимальная масса европейца больше чем праворукого приуса, почему так непонятно.
Это так первый взгляд, чего еще вспомню напишу.
Поставил оригинальную камеру заднего вида, хорошо что монитор в бизнесе позволяет это сделать с минимальными сложностями.
Авто бодрый, носится что твой электровеник. Кстати заметил что в шведе зимой намного теплее чем в праворуком, не знаю, из за ТЭН-а ли так или тут фриз по другому ходит, но меня, как авто прогревается вполне устраивает.
Авто продано, уехало в Мегион, сам сел на 30-ку.
Паспортные данные
- Двигатель 1.5 гибридный, 78 л. с.
- Коробка передач — вариатор
- Передний привод
- Машина 2006 года выпуска, покупалась в 2012 году
- Toyota Prius (20) выпускается с 2003 года
Бортжурнал 13
Аксессуары
Доработки
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Машины в продаже
Toyota Prius, 2007
Toyota Prius, 2007
Toyota Prius, 2006
Комментарии 23
Подписалась! Заходи в гости!
почитал БЖ твоего предыдущего приуса… то есть без доработок зимой у нас приусу делать нЕчего? :(
Все что я делал на прошлом приусе, я делал и на предыдущем авто. Но скажу что с премио в мороз -30 было сложнее чем с приусом, приус в любой мороз заводился.
По идее, нам нужен автозапуск, вечером с работы что бы не ждать пока прогреется салон. И электрообогрев что бы с утра мотор на насиловать холодным пуском. Если розетки нет возможности провести то тогда автономник какой нить желательно поставить. Да и это в основном актуально для любого авто у нас тут.
то есть гидроник не обязателен? о=сколько он? тыщ 40 наверно стоит?
Нет конечно. Я кстати с приуса бинара снял, пару месяцев поездив, поскольку смысла в нем на гибриде нет, только бензин жрет. Ну и розетка у меня у дома есть, мне проще электроподогревом греть.
ну а сам бинар как в эксплуатации? как ваз или как тойота? :)
Техника нормальная, самое главное что работает. Запчасти дешевые, разработчики доступны, сам недорогой. Что еще нужно? Я его парню на патриот поставил, шуршит только в путь.
tdn
Нет конечно. Я кстати с приуса бинара снял, пару месяцев поездив, поскольку смысла в нем на гибриде нет, только бензин жрет. Ну и розетка у меня у дома есть, мне проще электроподогревом греть.
еще воросик можно? как техосмотр проходил? читаю вот форум, человек пишет что не прошел бы ТО как простой смертный…
Без проблем проходил. На японце главное свет адаптировать. А на европе вообще никаких проблем.
ну вот начитался я уже, самое я так понял это проверка тормозов, особенно задних. как ты этот тест проходил?
А чет дядька на стенде посмотрел год 06-й и проверять не стал. А на тот момент тормоза нифига задние не работали, так что ТО я бы не прошел. Ты если европу будешь брать обрати внимание как задние тормоза работают. А для американца-японца там барабаны как правило никаких проблем не бывает.
tdn
Без проблем проходил. На японце главное свет адаптировать. А на европе вообще никаких проблем.
а еще вопрос, вот есть комплектации с навигацией, Сургут в ней есть?
Нет, навигация штатная вообще куцая, до ебурга, я поэтому не стал искать варианты с нави, только лишние деньги переплачивать.
да, жаль. только я не смог понять, по объявлениям на некоторых есть громкая связь а навигации нету, хотя в описаниях комплектаций на каком-то сайте было четко видно что комплектация с блютуз обязательно идет с навигацией.
Мне блюпуп особо тоже не нужен, за рулем не живу. А блютус могли поставить отдельной приблудой, как опцию, без навигации.
приветствую, земеля!
о такой же задумался. ну как задумался, я о ней еще 5 лет назад мечтал, но тогда были маленько другие приоритеты. сейчас наврено летом будет возможность поменять моего истика на приуса.
я так понял ты его зимой купил? как он зимой себя ведет? хоть и пишут везде что все ок, но хотелось бы у местного приусовода узнать
Привет, этого взял весной. Нормально все зимой.
Поздравляю с приобретением!
П.С. не надо никакого электроподогрева антифриза и подогрева двигателя, ведь прошлый приус был без этих примочек и нормально заводился, вот и тут не беспокойся. Большая батарея провернет машину вокруг своей оси, не говоря уже о движке.
Спасибо! А насчет подогрева — дружище, давай ты к нам на зиму в гости приедешь? А то в Таганроге конечно это все нафиг не нужно. А у нас когда за -35, износ двигателя, никто не отменял. Да и в салоне дубак конкретный, и пока прогреется авто ты уже до работы доехал. А на прошлом приусе электроподогрев Северс стоял, кстати.
Отличный гибридик. Лови подпись. Удачи на дорогах!