Toyota Supra 2.5 turbo

Toyota Supra 89 года выпуска европа. Мотор стоял 3 л турбо 240 сил. Левый руль. МКПП. Кузов торго. Автомобиль покупался … вообще не собирался покупаться )))) Сидел я дома, в один прекрасный вечер ))) Пил чай… смотрел телевизор. Часиков в 11 вечера позвонил мне знакомый и предложил с ним прокатиться, посмотреть Toyota Supra MA70, 89 года. Уговаривал он меня пол часа, в результате чего я согласился. У него уже на то время была SUPRA JZA80. Приехали на место осмотра автомобиля. Я долго смеялся над ним, что у него появилось такое бредовое желание купить это ведро (в прямом смысле!)))) По одной стороне автомобиля, на переднем колесе отсутствовало пол литого диска (аргументировали хозяева автомобиля, что так припарковались =))) А на заднем колесе резина рваная была. В результате чего, мы поехали к себе в гараж за зимними колесами от друга Supr(ы). Приехали, забрали и установили колеса. "прикурили", еле завелась… Звук выхлопа меня убил… =)) ПРЯМАЯ труба без каталиков и резонаторов вообще… по ходу дела сваренный из труб водосточных ))))) Орала так, что в салоне уши отваливались))) Друг сел за руль, я на пассажирское сидение . Пристегнулся, т.к мне было страшно на данном виде транспорта не то, что передвигаться, но просто сидеть в салоне с заведенным двигателем. Включив первую передачу … мы поехали… я думал мы погибнем ))) Амортизаторы так и хотели выпрыгнуть через капот… гремело все ! Все что только могло быть! Через несколько десятков метров мне предложили сесть за руль и попробовать оседлать это ведро с болтами. Я неохотно сел за рул. Прокатился на первой скорости 2 или 3 метра и остановился. ( я чувствовал себя идиотом, который в районе двух часов ночи летает по дорогам общего пользования со звуком ястребителя. Ааааааа, чуть не забыл =))))) И Салон этого авто, был полностью перешит в ткань ЛЕОПАРД ! =)) Вообщем по мимо того, что в данную минуту я чувтвовал себя идиотом, я еще был и СУТЕНЕРОМ ))))) Вышел, покурил, подумал… решил проверить, на что способна эта старушка ) Летом ! Задний привод ! На "заднице" стояли 16-ые шипованные колеса. Первые две передачи особо не отжигал… на третьей передаче (100 или 110 км/ч я нажал педаль в пол… и вот, вот, вот… вижу !.. "зад" автомобиля обгоняет "морду". В тот момент я постарел лет 10 вперед! =))) До этого у меня были автомобили либо с передним, либо с полным приводом. Заднего привода у меня ни когда не было. После езды боком, по прямой дороге, на 100 км/ч… я понял, что это то, что нужно для выброса адреналина на все 100%. Думал, куплю, вложу в подвеску максим 50 тыс руб и буду носиться. Купил .Месяц покатался… навернуся датчик расхода воздуха. В Москве не было ни где ! Только под заказ и стоил он что то в районе 20 тыс руб. Знакомый мой, который собирался изначально ее покупать, предложил вариант собрать мотор более мощный раз так получилось. Если уж делать, так нужно делать сразу "жестко". Я психанул и за один день сам снял мотор, коробку… вообщем разобрал ее! Все, что снял, продал. После чего автомобиль простоял разобранный у гаража, на улице, не один месяц. На автомобиль "забил"! Зимой проскачил вариант купить мотор 1 jz-gte (2,5 литра 280 сил) с документами в наличии в москве. Такой двигатель не стоял на Супрах леворучка. Знаю, что люди свапили и нормально. Думаю, а чем же я хуже?! И понеслось… Поменяно было все, что можно и чего нельзя было ))) Поставил мотор. Коробку купил. Три проводки(косы), купил, что бы собрать одну)… мозги, сцепа, подвеска, тормоза, обвесы, фигесы всякие ( А начиналось все так радостно =)))) 50 тыс бюджета должно было быть выделено . Не тут то было)))) Навесное оборудование (двигатель, коробка…) поставили довольно бысто … за месяц ( Это с тем условием, что подушки двигателя под заказ сделали, крепления подушек двигателятак же, три коробки передач поменял, два кардана… все прокладки, помпа, сальники… все все все поменял, что только можно было…) А вот с проводкой это вообще отдельная тема. Сам я в электрике не бум бум. Начались усердные поиски электрика, который мне скрестил бы косу. Несколько месяцев поисков ни к чему не привели. И тут вот он… нашелся…(Спасибо Ване =)) скрещивал проводку 3 ! Месяца! Скрестили, завели… поехал… В первый же день убил турбины, пайпинг сорвало))))) а Я, гордый олень, газ в пол =)))) Купил турбы… опять поехал )))) Навернулся генератор… купил генератор)))) потом навернулся гидрач … и его тоже купил… На данный момент менять ни чего не нужно ВРОДЕ =))))) ВСЕ поменял. И даже то, что не меняется, поменя =))) А Теперь ждем сезона =) .Дополнительные фотографии и история этого автомобиля в моем профиле… Дико извиняюсь что так получилось… сам виноват ) Скоро исправлю. Нужно нажать на имя мое PPP2, а потом Персональный блог ))))) Там полная информация об этом авто и много много фоток.