Про мою машину

Yaris T-Sport 1.5
Очень резвая синяя пипетка)очень долго выбирал какую машину купить и куча взглядов падало на Golf, но купил Его! В сентябре 2010 года.И ни на секунду не пожалел.
Почему именно Ярис, ведь за эти деньги можно взять почти новую калину, нормальный логан, и кучу популярных авто? Наверно, это был крик души в сторону выделяемости, из толпы "хороших" "надёжных" "рабочих" лошадок. Есть в ней что-то неповторимое, интересное, а в сочетании с надёжностью тоёты, без лишнего, выполнения всего что мне необходимо я не знаю более идеального варианта чем Ярис. Не отпускает меня как лучший друг, что иногда звучит как-то по предательски по отношению к девушке и друзьям,

Очень резвый и экономичный автомобиль. Немного бесит когда говорят "Ярис — женский автомобиль" Только не комплектации с 1,5 движком. Расход летом около 7,5 литров по городу, дальше чем до дачи не ездил), я не гонщик поэтому в пол давил пару раз и не страшно за расход, но 106 кабыл впечатляют. Да и замечаешь как неохотно за тобой встаёт авто "покруче" классом (типо: опять этот малыш будет плестись) и забавно как он цепляется за тобой на весь проспект) Вообще когда я пересел на него с Волги 31105 такой динамике был рад до …

Салон: Тесно? да в волге не просторнее было, передние кресла очень удобные и отлично держат. . Багажник трансформер оставляет только позитивные эмоции.
За рулём не тесно и всё под рукой, чем-то на мой взгляд космическая торпеда и приборная панель посередине, к которой так привыкаешь что даже в "иномарках" эконом класса себя чувствуешь как в советской машине.

Практически все новые пассажиры удивляются приборной панели ПО СЕРЕДИНЕ?! но это реально оооочень удобно, когда не заглядываешь под руль, хотя температура ОЖ и заряд аккумулятора было бы не лишними.

Проехав на нём один день отец оставил своё мнение: "По моему лучший вариант для города! особенно когда нет необходимости набивать багажник. Не знал что так легко бывает с парковкой. Приборка просто Класс!"

Первое время очень напрягался по поводу низкого клиренса, но спустя месяц привык и начал аккуратненько объезжать ямы.Подвеска конечно жестковата.

Система ABS которая была из необходимых пунктов при покупке, спасала не раз и мне придаёт много уверенности, хотя не раз зимой глядел в зеркало и прокатывался немного вперёд чтоб не выслушивать глупые объяснения владельцев бешеных девяток.

Что я с ней творил и менял:
1) менял масло в коробке,
2)после нового года поменял радиатор на AVA, старый стал протекать, новый радиатор оказался полностью металлический что в прицепе порадовало
но хватило не на долго теперь поставил коёо с гарантией пол года больше не оригинальные запчасти в экзисте не заказываю
3) воздушный фильтр двс(кстати пропали ямы оборотов)
* до меня меняли клапан VVTI, ну и как сказали расходники

В планах:
1) резина на лето
2) черной пленкой покрыть стойки на дверях между стёклами
3) покупка заднего спойлера
4) реснички, скорее всего буду делать сам,
5) покупка губы

Кто будет сотым подписавшимся? ▲
www.drive2.ru/users/nathaliy/
дальше напишу позже

По данным базы данных

— Двигатель 1.5 (106 л.с.)
— Машина 2002 года выпуска, была куплена в 2010 году
— Toyota Yaris (p1) выпускается с 1999 года