+ в подпись )
Маман купила себе такой. Отличный авто
Рассказ вообще долгий…
Выбирал я более шести месяцев авто, начиналось все с Hyundai i20 (можно почитать подробней на моей странице в блоге), а закончилось как вы видите Тойотой.
Выбором довольный, во всем устраивает — она маленькая снаружи, но большая и вместительная внутри. Комфортная как для своего класса и хорошо управляемая. Каждый километр на ней для меня удовольствие и сказка, и море положительных эмоций.
На сколько удобный автомат, вернее вариатор — нет перепадов оборотов, постоянное ускорение без "ям".
Экономичность — по Киеву в пробках 6-7л. Трасса при скорости 110-120 5л…
А какой приятный руль, кожа ммм…это не та кожа — это эта) (как в фильме "О чем говорят мужчины" — ты не сравнивай ту фанту с этой)
Вообщем Тойота есть Тойота и кроме удовольствия и восхищения ничего больше нету. Часто езжу в село по грунтовке после грейдера — называю эту дорогу "трещотка в рай" ) И машинка едет трясется, но в салоне ни-ни на скрип или барабашки и сверчки…тишина, лишь звук подвески приятный…
Можно рассказывать ещё много много…хорошего)
Далее изложу краткую информацию о машине и её комплектации Toyota Yaris 1.3 AT Life+
Коробка передач — Вариатор
Объем двигателя — 1329
Мощность, л.с. — 99
Расход по городу, л — 6.3 (реальный пока средний 7.2)
Количество подушек безопасности 4
Вспомогательные системы торможения — ABS, EBD, Brake Assist
Иммобилайзер
Система помощи при парковке
Камера заднего вида
Электропривод боковых зеркал
Обогрев боковых зеркал
Передние противотуманные фары
Кожаная оплетка рулевого колеса и КП (ммм…)
Мультируль (кнопочки на руле и лепестки)
Мультидисплей
Система Bluetooth
Климат-контроль 2-х зонный (ещё даже раздельным не пользовался)
Габариты, масса и объемы Toyota Yaris 1.3 AT Life+
Длина 3885 мм
Ширина 1695 мм.
Колесная база 2510 мм.
Клиренс 145 мм
Разгон до 100 км/ч 12.6 с (не замерял, но мне кажется на много быстрее) )
Максимальная скорость 175 км/ч
Колеса 185/60 R15
В планах о доработке и покупке:
— защита двигателя металлическая
— сигнализация
— резиновые коврики в салон и в багажник
— брызговики перед и зад
— литье R15 на лето
— тонировка
— ветровики
— защитная пленка на свет и юбку с бамперами
— и МОЖЕТ после окончания оф.сервиса… что то стукнет из необычного в голову)
— Двигатель 1.3 (99 л.с.)
— Машина была куплена в 2011 году
— Toyota Yaris (p3) выпускается с 2011 года











Нас мало — но мы … на Ярисах) Респект) Отличный городской авто) С меня подпись — заходите в гости ;)
машинка супер с меня подпись заходи в гости
был не давно в дубаях)очень много таких яриков)
хорошие)
одного синего сфоткал)
могу скинуть)
Я знаю его размеры: сначала хотела купить, но потом решила брать короллу, т.к. Ярис был на роботе, да и его малюсенькие размеры и такой же багажник сыграли не в его пользу.
Я думала, что 190 см (товарищ твой) головой должен ударяться. Но раз нет, то здорово!
А почему ты не хочешь машину побольше?
вы о новом Ярисе? Там не робот, а вариатор. Головой не ударялся (хотя он скептик)
По больше мне не нужно, я больше склоняюсь к европейскому менталитету и пониманием…а возить воздух по городу с пробкам и бензином хорошим с стоимостью в 1Евро не зачем.
А так расход 6л по Киеву, в машине в основном два человека, на дачу езжу — дискомфорта нету, все пока влазит, особенно при сложенных задних креслах — влазит плита в упаковке и т.д)
Удобно, комфортно, экономно.
П.С. да в предыдущем Ярисе робот и не очень надежный и комфортный был. В новом нареканий нету, едешь как в троллейбусе — без провалов в мощности и комфортно очень
Нет, я о предыдущем Ярисе, который как раз на роботе был. Насколько я знаю, Тойота официально признала свой робот провальным.
Твой Ярис мне гораздо больше нравится.
У короллы расход тоже небольшой, кстати, — 6 литров по городу.
Здорово, что столько влазит!
Крутые у вас в Киеве троллейбусы. В наших чувствуешь себя, как селёдка в банке, поэтому такое сравнение было бы нелестным.
Классно обновленный смотрится!
Подписываюсь, забегай в гости!