Прошлая неделя в Москве порадовала горожан плотной завесой дыма. Причем доходило до того, что соседнего дома нихрена не видно было. Если кому интересно, могу даж фотки выложить с телефона. Поэтому в целях предотвращения бессонницы и прочих негативных последствий, а засыпать в москве в дыму мы не можем, было принято решение переселиться на дачу. И вот с работы газ в пол на дачу, а утром обратно на работу. Выматывает конечно, но зато высыпаешься.
Да и работается по машине на даче лучше и продуктивнее. Так вот наконец я закатал теплошумоизоляцию пола на уазку. Сделано это для того, чтобы теплый (сцуко, раскаленный) воздух с движка не так нагревал пол салона и все в салоне находящееся и жувущее.
Для начала салон был разобран, вычищен, вымыт и обезжирен.
О, боги, что тут у нас? Штатная шумка STP. Вот жеж додумались ведь, но не прикатали ее толком. Жопошники. Ну да ладно, это мы исправим))
Далее наклеивается 2хмилиметровый материал, аналог Вибропласта от STP под названием VM. Наклеивается встык и раскатывается специальным валиком по всем неровностям.
Так мы зазитили салон от вибраций. Теперь очередь теплозащиты. Ее роль будет выполнять наклееный сверху слой СПЛЭНа 4мм. А на черепахе и моторном щите кое где даже 2 слоя. У него бешеная адгезия и если где косяк-исправить непросто.
Стыки я проклеил армированным скотчем по просьбам страждущих и совету общественности, хотя этот ход абсолютно бесполезен.
В итоге пол салона при 30 градусной жаре остается чуть теплым, в салоне стало гораздо комфортнее и холоднее и тише.
Вообщем я доволен результатом))
Хочу полбагодарить свою любимую за помощь и поддержку в осуществлении этой задумки.
Итого ушло
15 листов шумки 0,5*0,75м
3 метра сплэна (надо как минимум 5-8м, буду доклеивать потом)
10 метров скотча
баллон растворителя
Комментарии 64
а следов ржавчины небыло, не пришлось зачищать балгаркой, сырую резину с завода удаляли?
А теплоизоляция вроде войлока с битумным слоем у них идет с завода? У меня просто был уаз 31514 2002 года, там был голый крашеный стальной пол и коврики
Доброго времени, смотрю очень старая* запись и работа проделана давно, подскажи как сейчас себя чувствует шумка и железо под ней, машина и купание видела и т.п., шумку не подрывал местами … смотрел состояние кузова под ней?!
НЕ, не отрывал, летом гляну, сейчас не до нее.
Глянул?:)
Неа. Скоро полку ставить буду к экспедиции, посмотрю
Новости?))
Привет. Она не отрывается нифига))) прикаталась намертво. Если только счищать железной щеткой.
напиши пожалуста какую шумку использовал
молодца! пятнашку сэкономил точняк
и нам показал да рассказал что — как.
мммм все красиво сделано! очень трудоемкая работа, сам клеил! времени и сил просто уйма затрачена
Пасиба. Старались. Хорошо навыки не позабыл))
В автозапчастях и спецмагазаз
шумка в автозапчастях или в стройматериалах продается?
В стройматериалах есть что то напоминающее шумку и вибру, а на деле это всего лишь изоляция для труб:) Не гонись за дешевкой!:)
Привет !
Я смотрел, что вы сделали. У меня вопрось — ето оригинальное табло в Ваш УАЗ или Вы взяли из другая машина — хорошо получилось…
Удачи !
Приборная панель изготавливается суровыми сибирскими уазоводами из города Минусинск красноярского края. Могу контакты поискать, если есть интерес.
Как вообще, тише намного стало?шумы коробки, раздатки и прочих агрегатов заметно тише?
у меня просто в планах прошумовать обсолютно всё!хочется сделать раз и на долго…у меня стреч, на длинной базе который!уйдёт немного больше материала…хотя если шумовать и крышу и двери будет намного больше!
Не начинай с крыши! Начни с дверей! Разницу почувствуешь и сразу понесется! Дело это полезное! Я тоже начинаю шумить УАЗ как и все предидущие авто, шумка будет везде кроме стекол:)
спасибо за совет…мне будет проще подождать когда немного денег появится…
Молодец, по себе знаю, труд не из лёгких, зато после-кайф.
Всё в ажуре дружище!я наоборот всё выкинул, позже закатаю алюмминием!
думаю давно над этим, но в ренге это бесполезно — утонешь, а там пробки в днище — сушить салон просто без шумки
Дак пробки то не закатывай и будет счастье! Фольгированую вибру просушивать не надо если прикатаешь хорошо, причем она сама является антикорозийным покрытием.
P.S. Сверху шумку можно красить, Антикорить и делать все что угодно:)
понятно…а если намокнет, Конкретно намокнет — можно не сушить получается?
По сути она не впитывает. Полости под ней заливаются герметиком, мастикой и тд., но это делается лишь тогда, когда не выходит проложить там шумку. Вот я всю СТП ложу с феном, он помогает мне экономить силы и еще лучше прижимать к деталям материал. Я уже много чего слышал про всякого рода изоляцию, но из личного опыта знаю что наложенная ЭсТэПэХа на обезжиренное железо не дает ему повода гнить и спасает от проникновения к нему влаги.
идея интересная. Ладно, попрбую весной)
Я сейчас УАЗ доделаю и буду проверять его на предмет обливания водой, результаты конечно же отражу в БЖ. Успехов!
чтож, от этого будет зависеть мое решение) интересно
Хороша робота проделана!
Старались. Давно мечтал закатать.
11+!
да для УАЗа шумка нужна, фирменная, СТПшка=) молодец что сделал, уаз стал тяжелее с этой хумкой на несколько кило, но он не будет чувствовать эти килограммы=)
Это не СТП, а аналог. СТП оборзели цену задирать постоянно.
Пасиба
аналог? да стп сейчас дорогая стала, но фирм много сейчас, мне предлагали вот такую фирму как у тебя в Екатеринбурге за 200 рублей лист 55х75, и стп за такуюже цену голд, я взял стп,
в перми у нас дороге240 рублей лист стп, а бракшумка стоит 20 рублей=) на всем деньги делают короче…я тоже про уаз блоги состряпал, заходи=)
Synthraven
Это не СТП, а аналог. СТП оборзели цену задирать постоянно.
Пасиба
Не там вы покупаете STP, не там:) 50х50 м2 за 80рэ:) Приезжайте в Ярославль:)
Какая именно модель? А Визомат МП сколько стоит?У них листы 80 на 50 сантиметиров
Я как то отошел от МП и присел на Вибропласт М2 (0,53х0,53м) (толщ. Листа 2,3 мм.) стоимость у них примерно одинакова. У М2 за лист 80р просят.
Может чего и не понимаю, но М2 не уступит МП ничем. Размер 80х50 уже не использую:)
Это же Вибропласт. Он же сырая резина. Уступит в шумоизолирующих свойствах визомату. Зато монтировать проще. Эго эффективность ниже процентов на 30, по сравнению с визоматом. В бытность установщицкую эксперименты ставили даже. Хороша цена.
Тут темка такая в общем. М2 на двери в самый раз, монтируется изумительно, стоит дешево, 30процентов в УАЗе не замечаю, да и ТТХ у них почти идентичны, а себе по любому пол УАЗа оставшимся БОМБом проложу:) Цена обусловлена опасной близостью к городу невест:)
P.S. чтоб не думать о 30% положу шумку в 2 слоя:)
Ну спорить тут не буду. Ясно дело, на уазе не заметишь)))) Я двери вообще не делал.
Но на машинах, где колонки работают на объем дверей, да еще с усилком, там ооочень хорошо все 30 процентов заметны)
А вот про скотч поподробнее можно? Для чего это?
Чтобы "меньше мокло"))) Ну это чтобы вода в стыки меньше затекала. Бесполезное на самом деле действо.
А где брал вибру ?, а то я себе брал еще в самаре, а сейчас в подмосковье и нифига не знаю туташних магазинов… а тоже хочется кое-какие места заклеить …
forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=77642
Брал тут. Есть много разных материалов.
Отлично сделал Ник! а крышу не думал клеить правда там гемор с обивкой потолка…
Молодец! мы вот тоже начали шумить ) Доделаем, фотки выложу ) У нас также пока получается часа по 3 в день, сидим вдвоем с Борисом клеим… Точнее он клеит, а я обезжириваю, нагреваю, вырезаю ) ) )
Что-то мне это напоминает))))) Прямо как мы))) Удачной работы, ждем отчет))
Отлично поработал!
Отличная работа, Ник! Вид салона Сталкера просто таки подталкивает к решительным действиям над своим авто ;)
Пасиба. Старались))) Вил стокового уаза отчаянно подталкивает к решительным действиям Гыгы))
Поздравляю! На все про все действительно ушло 3000?
Мне тоже надо сделать. В ренге так же как и в уазе — просто ковер поверх металла. В ногах штурмана, там где проходит выпуск — полный песец.
И вопрос еще есть — а в случае если я такой пирог затоплю, он не разбухнет, не впитает в себя воду? Мыть его водой из шланга можно?
Сплен немного наверное впитывает, надо проверить, но так же быстро и сохнет. Мыть из шланга не знаю. Можно наверное, не задумывался.
145р за метр сплена и 145р за лист шумки. По контактам-в личку.
Ок! Как время на операцию появиться — обращусь!
Synthraven
Сплен немного наверное впитывает, надо проверить, но так же быстро и сохнет. Мыть из шланга не знаю. Можно наверное, не задумывался.
145р за метр сплена и 145р за лист шумки. По контактам-в личку.
Я так понимаю что визомат это и вибро и тепло и шумо и звукоизоляция, сплен при таком раскладе очень необходим?
Сплен пытался пропитать и ничего не вышло…Видимо плохо пытался:)
Работа проделана колосальная — молодец…мож теперь и крышу и двери?..
Пасиб)) Не, на крыше там чтото штатное наклеено, а двери лень оттирать))) Может какнибудь потом))) Да, я лентяй.
а я вот наоборот хочу снять с пола все и сделать как можно ближе к гидро подготовке… потому что все это сушить надоело жутко!
Но ты молодец проделал столько работы! так держать!
Ну кому что))) Я редко тону, высока сижу)) А ковры верхние срываются нараз для просушки. Они все кусочками и на липучках.
Понял… А ковер на липучках это конечно сильно… =)
А по времени сколько занял весь процесс с разбором и сбором салона?)
По хорошему за выходные одному можно уложиться. Если оперативно.
У меня растянулось на неделю по 3 часа в день не спеша.
Хорош уаз:) если время есть то можно и за целый день? И еще вопрос от чего торпедо стоит?
Да, за целый день реально, если без пива)
Панель такая
vd-brothers.narod.ru/VD-panel_uaz.htm
Спасибо:)