Затерянные земли. Часть I

Я мог бы охарактеризовать все, что я увидел, одним характерным словом, так любимым нашим народом, но это будет так же ничтожно, по отношению к этим местам, как и емко.

Это поездка возникла спонтанно. Она родилась вечером за ужином, и готовилась все несколько дней – сейчас мы немного это ощущаем. Выезд был запланирован на 1 июля, и трудно успевая, мы все же выехали из города почти в 22.00. Впереди были тысячи километров – было все равно, когда уезжать. Уже по телефону мы отдавали ценные указания, как кормить кошку, и где забрать ключи от квартиры. Поездка была на столько спонтанной, что даже денег у нас было только в одну сторону.

Здесь все по другому. Здесь горы выше, дистанции больше, а цивилизация встречается реже, чем люди. Погода здесь меняется каждые полчаса, а возможность увидеть заветные столбики в сотовом бывает крайне редко. Здесь нет интернета на протяжении тысяч километров. Зато здесь всегда свежий хлеб.

Здесь, в затеряных землях нашей необъятной родины.

Первый день. 2 июля. Немного трудно. Давно не спал, выехали еще вчера вечером, да и бескрайние просторы укачивают. Мы идем не больше 80 – спешить больше нет никакого смысла. Ребенок то спит, то смотрит мультики. Все реже попадаются знакомые цифры регионов. Так и не удалось найти гостиницу – ночуем за Омском на обочине в машине.

В Сибири удивительные восходы.

День второй. С придорожной инфраструктурой в Сибири плохо. Заправки, конечно есть, а вот нормально питаться трудно. С мотелями вообще край. Приличные кафешки только около крупных городов. Цена на бензин немного растет — уже в районе 24 руб.
После обеда въезжаем в Новосибирск. Город просто заполонен праворукими авто. Немного катаемся, но впечатление удручающее. Уезжаем. Долго ищем гостиницу и в итоге останавливаемся в отличном мотеле. Хороший номер, отличный ресторан. До Барнаула 100 км. Пройдено – 2500 км.

День третий. Завтракаем и идем в Барнаул докупать все, что не купили в Уфе – продукты и кое-какие вещи. Алтайский край производит приятное впечатление – на дорогах очень чисто, дороги хорошие. Барнаул – вообще песня. Мы предполагали, что это будет большое село, а оказалось… В общем, жена сказала, что бросаем свой аул, и переезжаем сюда. Я согласен — отличный, чистый, современный город, огромные развязки, торговые центры… в общем мечта. Катаемся по городу, заезжаем в «Ленту». О'кей после нее – жалкая пародия автобусного киоска. Докупаем продукты.

Проходим Бийск – небольшой городок. Все закрыто (воскресенье, 17.00), но в Эльдорадо успеваю купить местную сим-карту, причем купил, даже не зарегистрировал.
Въезжаем в Республику Алтай. Первые впечатления ужасны. Все первые населенные пункты просто усыпаны отдыхающими, везде все сдается, кафе, музыка… Берега Катуни просто усыпаны мусором. Где то это я уже видел… Ах, да, на юге же. Однако километров через 70 все идет на убыль, и мы останавливаемся ночевать в небольшом кемпинге, в домике с душем. Цены сильно прыгнули – если вчера за отличный номер мы платили 1400, то сегодня за домик с нагревателем, сыростью и комарами за 1800. Правда есть свет, переключили холодильник в машине с инвертора на домик. Прохладно.

День пятый. Сбывается мечта – мы катим по Чуйскому тракту. Вне всяких сомнений – он просто ВЕЛИКОЛЕПЕН. С каждым десятком километров горы растут все выше. Связь уже есть не везде, перевалы все выше, наконец Семинский перевал, 1790м. Поднялись нормально, но к верху температура поднялась к 94, а на перевале, на рыночке сувениров, после того как заглушил, прыгнула к 104. Надо быть внимательнее. Прошли по ряду, ценники, конечно, жесть. За коготь медведя просят от 800р, а даже за самую маленькую безделушку типа деревянного кулона – от 100. Даже на югах продавцы скромнее… Хотя. каждый хочет заработать, вполне понятно.

Едем дальше. Чуйский все краше. Подъем на Чике-Таман. В него въезжаем вообще легко — найдена проблема перегрева :-) — мои "любимые" сервисмены не подключили электровентилятор.

Горы еще выше. Связи почти нет. С огромной скалы падает водопад Ширлама.

Реки вдоль дороги… Ммм. эти реки… Из каждой хочеться налить кружку воды и пить. Просто как слезы.

От Новосиба — уже больше 1000. Первые "белки". Это щенячья радость.

К вечеру подъезжаем к Акташу. Это почти последний оплот цивилизации на М52. Мы заправляемся по полной, и уходим в глубь Алтая, к первой цели – Телецкому озеру. Асфальт кончаеться, и начинаеться неплохой грейдер.

Сразу же первая достопримечательность – Красные ворота.

Жутковатое место под вечер. Вода бъет прямо под дорогу. Правда время уже почти 19.00 и мы начинаем искать ночлег. Сунувшись по небольшому плакату «Рыбалка, юаня на озере 5км», попадаем в горную колею и преодолевая грязь на полном приводе, идем туда, попутно думая, собственно на кого рассчитан этот плакат. 5 км едем почти полчаса. Приезжаем – два домика и баня, очень холодно. За дом просят 400 р с носа. Разворачиваемся. В итоге находим базу по 100р с носа, хозяином оказывается прапорщик пограничной заставы Акташа, родом с Кумертау. Очень обрадовался. Ночуем.

День шестой. Выехали рано. Сегодня в планах пройти 150 км до Телецкого.
Заезжаем на перевал Улаган — впечатлительно.

Быстро дошли до деревеньки Улаган. На удивление, это оказалось крупное село с приличными магазинами, Сбербанком, Домом Правосудия, и заправкой. Купили хлеба.

Идем на Бактуюкуль, сворачиваем на Балыкчу. Дорога превращается в полевую колею. Но машины ходят, раз в час кто нить попадается. Много недоприводов праворуких.

Отличная колея через лес, внезапно, лес обрывается и я вижу первую "жесть".

Продолжение следует…