При покупке машины, уже на месте в Москве, выяснилось, что один задний амортизатор плохо себя чувствует. Если точнее — потёк.
И по приезду домой встал вопрос о его замене. Менять, понятно, надо сразу оба. Обратился за советом к людям с Гольф-клуба, которые соображают в этих делах.
Главный вопрос — какие брать. Есть два варианта — просто для гольфа и для синхры. На выборах голоса распределились так: трое, среди них один автомеханик, за обычные. Один за специальные для синхры.
"С обычными она просто будет немного выше, чем сейчас, — сказали мне, — но они подойдут."
"Нужны именно для твоей машины!" — говорил другой. Я подумал и решил: обычные стоят 2500, а для синхры ещё рекомендовали взять расходники — выходило к 4500! Ну а раз "нет разницы", то зачем платить больше — это всем известно.
Заказываю через знакомого на Экзисте масляные "Каябы".
-Точно обычные? — спрашивает он меня.
-Да! — отвечаю.
-Ну ладно, под твою ответственность…
Стойки куплены — надо их ставить. Договариваюсь с тем человеком, через которого покупал их и подъезжаю к нему в гараж. Домкратим Пантерку, снимаем старую стойку слева и достаём новую…
Здесь наступает кульминационный момент. При сравнении стоек оказывается, что старая короче новой сантиметров на 7! Но это нас не останавливает, и новый амортизатор "забивается" на своё место. Машина при это задрана как гольф кантри!
Ну да ладно, для чистоты эксперимента решаем поставить и вторую. Но особенности конструкции машин с полным приводом не дают нам этого сделать. Поэтому обе старые стойки возвращаются обратно…
Далее, естественно, заказываются стойки для синхры, которые и были вскоре успешно установлены! Только расходники новые я не покупал, поэтому цена вышла такая же, как и за предыдущие. Только с этими больше повезло — они оказались настоящими, японскими. А предыдущие были чешские.
Вывод из всего произошедшего: либо реальных специалистов по синхре нет, либо на тот момент я был с ними не знаком! Поэтому впредь придётся даже не 7, а семью семь раз спросить, а потом действовать! Учимся на ошибках…
Бонусом к замене стоек пошла проткнутая пальцем труба задней части глушителя.
Но это уже совсем другая история…
Комментарии 20
А не подскажешь длину амморта синхро? С вытянутым штоком или просто длину основания.
Точно-нет. Примерно на 5 сантов короче, чем для обычного гольфа…
Спасибо
IMHOTEP-SPB
Точно-нет. Примерно на 5 сантов короче, чем для обычного гольфа…
Так на 7см написано выше?
Правильно, 5-7 сантиметров, точно не скажу.
Сам сейчас на джетта (моноприводник) стойках ездию, до этого вообще с ваза какого-то были )) Жопа задрана, но не на столько. Заменил пружину на более мягкую (снял с бывших стоек), сразу прилично опустилась (раньше голова пролазила xD). Скоро буду заказывать, хотелось бы г/м чтобы по-жёстче )
Внатуре на кантрика смахивает:-)))
эх, коллега… глянул бы в мой бортовик (www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376151925157/#post)… я год назад менял задние стойки… у нас они не совсем особенные… точно такие же ставятся на VW Polo 94-99г.в. (6N1, 6N2) и даже Seat-ы Cordoba (6K2/C2), Cordoba хэтчбек (6K2), biza (6K1)…
оригинальный партнамбер — VAG 191 513 033 P… экзист мне выдал около 20 подходящих вариантов от $45 до $200 за 1шт… :)
Да-а-а, брат-близнец…
Не знал я тогда тебя и твоего гольфика…
Номер этих стоек в Экзисте 443800.
блин, а по всем креплениям синхро амики и обычные одинаковые? Кстати, если шток на каябе вытащить, то разница в 7см? Кстати, у меня каябы масло щас, растроен что взял их, надо было газ брать
По креплениям одинаковые.
Только по длине разные, шток роли не играет — их не "забить" на своё место!
т.е. они и мне встанут и будет сразу занижение -70 на сток пружинах…кстати интересный вариант по занижению…а передние тоже короче или такие же как на обычном гольфе? не в курсах?
До передних руки ещё не дошли, предпологать не буду…
Неблагодарное это дело…
блин, а интересно знать)
Спроси у человека с хаэром и черепом вместо головы, который находится чуть ниже!
У него уже синхра пару лет…
да все узнал)
не знаю как у вас в Питере, а у нас в Минске по СИНХРО спецов практически нету, хотя у нас с вами разные СИНХРО
Хорошие аморты — двухтрубные масляные премиум!
Хороши! Все 4 такие себе поставил ;) Но перед думаю переводить на Газ! Exel-G! А то эти всеж мягковаты… да и подстукивают вроде как
жестокая посадка да и глушитель подкачал сочувствую а как сидит с другими амиками ?