Про мою машину

Раз пошла такая пьянка, решил написать немного больше про свой GOLF MK2 VR6.Поначалу когда только хотел купить, поехал посмотреть и когда хозяин машины открыл гараж и выехал с него я самому себе сказал "мое".Договорился и приехал на следующий день и приобрел golf, это было 01.04.2010г.Через три дня начался разбор, а еще через дня три остался один скелет с мотором 1.8 карб.Долгой упорной работы и к концу года 2010 че то мне в голову стукнуло ронять хороший и темнеменее мощный мотор я подумал 2.0 16v но посмотрел еще недельку и решил что vr6 это прекрасно.В апреле этого года началась установка походу первого GOLF MK2 GTI VR6 в Молдавии.Была снята вся ходовая с MK2 :
Установка и что предстоит установить
1)мотор vr6 с 5-ти ступкой передач
2)проводка vr6
3)мозг мотора
4)мозг ABS
5)задняя балка мотора под две подушки GOLF MK3
6)радиатор с двумя вентиляторами
7)тормозная система(главный тормозной цилиндр, система ABS и гидравлическое сципление
8)бензобак MK3
9)бензонасос и датчик бензина в баке от vr6
10)стойки vr6 с тремя резиновыми вставками жесткости между витками пружины
11)поворотный кулак в сборе
12)шаровые с диаметром 17 толщины пальца сняты и установлены на 19 мм
13)установлены гранаты внутренние и наружный
14)гидравлическая рейка
15)рулевая колонка с рулем
16)торпеда мк3 в сборе
17)сидения vr6,передние и задние
18)супарта передние и задние LUCAS
19)бампера GTI передние и задние
20)колесные диски сток на 15 дюймов

По данным базы данных

— Двигатель 2.8 (174 л.с.)
— Машина 1984 года выпуска, была куплена в 2010 году
— Volkswagen Golf Mk2 выпускается с 1983 года
— Госномер CH AS 538