Бывшая — Volkswagen Golf Krasnodar Edition

Я приветствую всех посетителей этой странички.
Мне будет очень приятно узнать ваше мнение, услышать положительные отзывы и критику, поэтому не забываем комментировать и подписываться.

VW Golf mk 2, комплектация CL, мотор 1,6 карб 2Е2, коробка 4Т, 5 дверей.

У меня в пользовании находится с конца 2008 года

За это время было сделано очень многое

2008 год:
— замена рулевой рейки
— капетальный ремонт генератора

2009 год:
1.Капитальный ремонт мотора:
— новые поршня KS 81,25
— коленвал в стоке
— вкладыши KS
— колектор выпускной VAG б/у
— масло насос Febi
— поддон Febi
— направляющие клапанов
— маслосьемные компачки
— радиатор охлаждения + все шланги
— бензонасос Mayle
— помпа Mayle
2.Ремонт передней части:
— "Телевизор" оригинал б/у
— Решетка JOM без значка, 4 глаза
— поворотники в широкий бампер JOM тонированные
— бампер широкий Италия
— Основной свет Hella
— Дальний хрусталь с глазками Depo

2010 год:
— Новый выхлоп (штаны, средняя часть, резанатор, глушитель) все элементы Bosal от VW Golf mk 2 мотор GU без катализатора
— Ремонт ходовой (все сайлент блоки, шаровые, подшипники, задние тормозные цилиндры, передние тормозные трубки)
— Приборка с тахометром (подсветка белые диоды)
— Зимние колеса AVUS 6J R14
— Салон VAG Sport под ремонт
— Коробка 4S умерла, ушла на запчасти
— Коробка 4Т на бодром ходу, масло Shell 75W90

2011 год:
— Подвеска винтовая JOM Blueline -40 -85
— Туманки DEPO
— Zender Sport R15 7J + BF Goodrich 195/50
— Замена рулевой рейки
— Железяки для ремонта кузова
— распредвал от мотора 1,8 GU
— Генератор 90А + щетки Bosch + провода "+" и "-" от VW Golf mk 3

2012 год:
1.тормоза 256 вентилируемые:
— Cуппорта полностью перебраны и покрашены
— Диски Brembo
— Колодки TRW
— Подшипники Febi
— Тормозная жидкость Castrol DOT4
— Новые ступицы с роторами ABS производства Febi
2. Комфорт:
— Задние замки и ручки Febi
— Замок багажника VAG
— Центральный замок VAG
— Электрозеркала VAG
3. A/C
— корпус печки Corrado
— проводка A/C родная VAG
— под капотом все части A/C от VW Golf mk 3

Расходники:
Масло моторное ZIC 10W40 полусинтетика (3 года полет нормальный)
Масло трансмиссионное Shell 75W90 (В планах перейти на оригинальное масло)
Тормозная жидкость Castrol DOT4 (VAG долго ждать)
Фильтр масленый Mahle
Фильтр салона MANN
Воздушный фильтр No Name

ACHTUNG!

Народ, не занимайтесь колхозом, лучше чем на родных запчастях VW Golf 2 не поедет.

Даже такая мелочь как катушка зажегания существенно изменяет звук мотора, проверено на личном опыте. С родной катушкой, мотор работает значительно тише, динамика улучшается.

Планы на будущее.
1. Занятся кузовом (В процессе)
2. После востановления кузова, покраска и качественная теплошумоизоляция
3. Перетяжка сидений, доработка дверных понелей.
4. Установка всяких девайсов для комфорта — эл.зеркала, ЭСП, жопогрей.
5. Покраска колес частично в цвет машины (Задумался, есть сомнения, если буду кататься на BBS'ах)
6. Замена всех стекол
7. Поиск всяких ништяков и редких девайсов
8. Будет PG, а потом 3G.

Особая благодарность:
alkuban за всевозможную помощь и поддержку.
used за множество полезных советов, помощь в приобретени и отправку запчастей и ништяков из Питера.
www.golf2club.com за множество полезной
информации.
golf-tuning.ru за поддержку тюнинговыми запчастями.b