Данная мурзилка подходит для авто Volkswagen (VW) четвертого поколения MKIV к которому относятся Golf 4, Bora, Jetta 4 (так же подходит с небольшими отступлениями к Passat B5+, Skoda Octavia Tour A4 и SuperB Mk1)!
Всё что написано ниже ИМХО и не является инструкцией к действию!
В связи с тем, что вопросы Драйвовчан(ок) по поводу замены приборки возникают регулярно, решил немного систематизировать накопленные знания.
Если у Вас Ауди — рекомендую не спрашивать меня, но сразу смотреть сюда (ссылка на запись ) provincial-74
По шкодам А4 сделал отдельную статью: www.drive2.ru/l/582223018940473661/ — читайте её после или до ознакомления с информацией ниже.
У Вас возникло желание поменять свою приборку (приборную панель) на Вашем MKIV на приборку с бортовым компьютером, экраном (отдельно отмечаю: штатный экран в приборку без него — не встроить, т.к. это не просто экран, но и набор схемотехники на плате приборки, тоже самое касается вопроса поменять половинчатый экран на полный — ответ: нельзя!) на котором выводятся показания пробега, расхода, времени в пути и т.д., то предлагаю идти по следующему пути:
1. Номер установленной приборки
Нужно узнать какая приборка сейчас установлена для того, чтобы искать подходящую с бортовиком. Узнать номер установленной можно:
— при диагностике шнурком типа vag-com в разделе приборов (17 группа)
— снять саму приборку и посмотреть на ней, для этого оттянуть декоративную накладку под приборкой, открутить пару торксов (желательно не уронив их), отсоединить сначала разъем слева, потом справа (для снятия разъема нужно нажать фиксатор и поднять рычажок). Когда будете вытаскивать приборку постарайтесь не поцарапать софт-тач накладки над рулем!
Например, будет написано 1J0920805 — это означает, что
1J0 — MKIV (может быть 1J5 для юбилейной серии MKIV)
920 — машина с CAN шиной (920-ые приборки), если 919 — машина без CAN шины (919-ые приборки)
по следующим трем цифрам информация по расшифровке отностится только к 920-ым приборкам!
8 — шкала спидометра в км/ч, если 9 — шкала спидометра в милях/ч
0 — нет бортового компьютера
5 — Immo II (цифры от 1 до 5), если цифры от 6 до 9 — Immo III
Тип иммо:
Для гольфов и приборок 920-ых:
Если последняя цифра 6 — это иммо 3, меньше 6 — иммо 2. Приборки с 0 в конце от Гольфа (обычно на американских джеттах) типа 1J0920900 — с иммобилайзером! Никакого отношения к пассатовским безиммовым приборкам она не имеет.
Для пассатов B5+ (рестайл или 920-ых приборок):
последняя цифра 5 и больше — иммо 3, меньше 5 — иммо 2, так же см. дополнение ниже!
Если последняя цифра 0 (ноль) и приборка американка/канадка (шкала в милях, т.е. цифра шкалы 9) — то это представитель приборки пассатовской без иммо (выпускались на пассатах для рынка США и Канады с 1998 по 2001 годы — ссылка на источник). К безиммовым приборкам ключ будет не привязать!
При этом европейские приборки цифрой шкалы 8 и последней цифрой 0 в номере — это обычная приборка иммо 2.
2. Выбор типа новой приборки
Определить с каким экраном приборка вам нужна:
— С половинчатым экраном или MFA, пример для дизельной машины:

— С полным экраном или FIS, пример:

Есть еще приборки для 25-ти летнего юбилея выпуска гольфов, так называемые юбилейки, отличающиеся дизайном подложки (бывают как MFA, так и FIS):

Как максималист Вы конечно захотите приборку с полным экраном, но их гораздо трудней найти, стоят они дороже, так же как есть вероятность, что экран может попасться с битыми линиями.
3. Номер новой приборки:
3.1 Приборки от Golf IV
Итак, вы узнали номер установленной приборки и например решили, что хотите приборку с MFA меняйте предпоследнюю цифру на 2, хотите с FIS — на 4. Это правило применимо только для приборок с CAN шиной, т.е. где код в середине 920.
Для машин без CAN шины (919) не разобрался как идентифицировать… Единственное, что нашел, таблицу всех приборок без CAN-шины (ссылка), теоретически по ней можно подобрать нужную.
В данной таблице по 919-ым приборкам три раздела:
в первом разделе без МФА
во втором — МФА встроенное в дисплей часов
в третьем — это с большим экраном по центру (FIS)
Так же обратите внимание, что приборки без CAN шины бывают только с полным экраном и MFA встроенного в дисплей часов, т.е. 919-ых приборок с половинчатым экраном не бывает.
Например: установлена: 1J0920805 под бензин
Искать нужно прибору под бензин со следующими кодами:
1J0920825 с MFA и спидометром в км
1J0920925 с MFA и спидометром в милях
1J0920845 с FIS и спидометром в км
1J0920945 с FIS и спидометром в милях
или юбилейные версии:
1J5920825 с MFA и спидометром в км
1J5920925 с MFA и спидометром в милях
1J5920845 с FIS и спидометром в км
1J5920945 с FIS и спидометром в милях
Принципы в выборе новой приборки:
Если у вас иммо 3 — то искать Любую иммо 3, которая нравится. Приборку иммо 2 установить на машину иммо 3 — нельзя, т.к. не сможете привязать её к ЭБУ двигателя.
Если у вас иммо 2 — то искать Любую иммо 2, которая нравится (не важно, что последняя цифра может быть меньше чем установлена сейчас). Так же вместо иммо 2 приборки можно поставить приборку от иммо 3 от пассата B5+, но если у Вас блок комфорта начинается с 1J0… то есть большая вероятность, что приборка не будет показывать индикацию открытия дверей — вот решение как заставить приборку показывать водительскую дверь и пищать при забытом свете (ссылка) и тут доработанное решение включающее победу над утечкой тока АКБ в пассатовских приборках.
Так же для обладателей иммо 2 — не совершите ошибку и не купите безиммовую приборку, как о которых сказано далее.
Если у Вас последняя цифра в номере приборки 0 и приборка от американского пассата, то вы "счастливый" обладатель безиммовой приборки в которой нет схем для связи с иммобилайзером и к ним не привязать колбы иммо ключей (ссылка на пример)! На Ваш авто встанет любая приборка иммо 2/3, но придется физически бороться с лампой индикации на приборке иммобилайзера.
При этом европейские пассатовские приборки с цифрой шкалы 8 и последней цифрой 0 в номере — это обычная приборка иммо 2. На Гольф 4, Октавию Тур/Суперб, насколько мне известно, безиммовые приборки не ставились.
Приборка одна и та же для машин с АКПП и с механической коробкой передач, т.е. в зависимости от типа коробки приборки не отличаются.
Индивидуальная индикация на приборной панели открытых дверей возможна только на приборках иммо 3 в сочетании с блоком комфорта 1C0…
По функционалу приборки иммо 3 отличаются от иммо 2:
1. Есть возможность показывать индивидуальное открытие дверей,
2. Можно включить DTE (Distance to Empty) или по русски: пробег на остатке топлива,
3. Можно включить подсветку стрелок (хотя на некоторых VDO иммо 2 можно включить всю подсветку включая стрелки и дисплеи)
4. Проще работать с дампом, т.к. больше информации о нём.
Обратите внимание, что искать новую приборку лучше производителя VDO — с ними проблем с прошивкой практически нет. Другие типа Motometer или Bosh могут не прошиться, т.е. есть шанс убить приборку.
Так же, обратите внимание, что бензиновые и дизельные приборки отличаются тахометром, поэтому желательно искать именно под ваш тип двигателя (хотя на VDO можно поменять шкалы на другие и поэтому можно искать любую подходящую по иммо VDO и потом сделать шкалы).
Советы по замене подложек (например купили приборку от дизеля, но хотите подложку на бензин):
Подложки физически подходят только у одно производителя, например: у вас VDO приборка, то подойдут шкалы только VDO. Или у Вас мотометр, то поставить только мотометр.
Но и ещё не всё: у одного и того же производителя VDO шкалы по размерам одинаковые, но могут быть в разных местах лампочки иконок (иммо, epc и в центральной части) — различаются подложки VDO в зависимости от иммо и поколения приборок. Есть три вида: шкалы VDO 919ой приборки, шкалы VDO 920ой приборки иммо 2 и шкалы VDO 920ой приборки иммо 3. В рамках одного вида можно легко менять подложки и они подойдут по иконкам.
Советы по корпусам приборок:Внутрянка становится в корпус только одного производителя! Например: если у вас корпус Motometer — то внутрянку можно поставить только от Motometer, от VDO внутрянка не встанет в Motometer. Связано это с конструктивными отличиями корпусов и крепления внутрянки в корпусе.
Внутрянку (плата со шкалами) без доработок становиться в корпус того же производителя (VDO в VDO или Motometr в Motometr), но как нашел Виктор White709 можно установить с доработкой корпуса внутренности от Motometr/Bosch в корпус от приборки VDO — подробно в его записи (ссылка).
Так же достоверно известно и проверено, что корпус VDO идентичен для всех приборок 919х или 920х. Т.е. в случае микса из начинки от Пассата иммо 3 можно взять корпус VDO от 919ой приборки.
3.2 Приборки от Passat B5+
Можно еще искать приборки от Passat B5+, коды данной приборки начинаются с 3B0, например 3B0 920 925, но для установки в Golf потребуется донор того же производителя, чтобы взять корпус и вставить в него электронную часть (плата и подложка), так же как нужно будет найти прошивку от гольфа для данной пассатовской приборки. Вот наглядный пример как это выглядит (ссылка на запись БЖ Golffik).
Второй пример установки приборки от Американского пассата (ссылка на запись БЖ CosmicRocker).
Ещё пример установки 849-ой "капризной" приборки — ссылки на записи БЖ GGT часть 1 и часть 2
! ! ! Для пассатовских приборок иммо 3 — это последняя цифра от 5 (не от 6 как в Гольфе).
3.3 Приборка от Passat W8
Аналогично можно взять приборку от Passat W8:

Так же нужно будет найти корпус от Гольфа и подходящую прошивку под MKIV, т.к. в пассате w8 неравномерная шкала спидометра и два бензобака.
Такая приборка была установлена у меня — ссылка на отчет по установке.

3.4 Приборка от Шкоды Суперб
Как оказалось можно поставить в Гольф приборку от Skoda SuperB 3U0920941A:

Детали установки и вопросы возникающие в процессе см. у Dirtylime (ссылка на запись БЖ).
3.5 Приборка от Ауди MK1
Гипотетически (исходя из опыта установки приборки от Шкоды) можно поставить приборку от Audi A3 MK1 2001-2003 г.в.Практического опыта пока не встречалось, так что если у Вас данный эксперимент удался, просьба поделиться опытом.
Есть тема на Вортексе об установке такой приборной панели (ссылка). Но обратите внимание, что данную приборку не смогли заставить полностью функционировать.
3.6 Color MFA (Цветное МФА)
В приборки иммо 3 (и уже можно в иммо 2) VDO (именно VDO) можно встроить Цветной экран от Автопилота.
Все подробности смотрите здесь (ссылка).
Такой же Цветной МФА поселился в моей приборке (ссылка на отчет по установке).
4. Установка приборки 920-ой вместо 919-ой (рестайлинговой вместо дорестайлинговой)
Установка приборки 920-ой вместо 919-ой теоретически возможна, но деталей не знаю. Зарегистрируйтесь и посмотрите, что нужно делать на форуме tdiclub (ссылка на тему).
Насколько я понял, требуется:
1. Допаять элементы на плату приборки,
2. Поменять считывающую катушку иммо,
3. Привязать новые колбы иммо,
4. Похимичить с дампом.
UPD. У некоторых блоков управления двигателем, установленных в машинах с 919ой приборкой найдена кан-шина, что позволяет при небольшой доработке установить 920ую приборку. Подробнее об этом читайте в записи Ильи AndryTerry тут (ссылка)
Ещё пример с заменой мозгов двигателя для "приобретения" моторной кан-шины. от DranetsAleksandr
Пример замены 919ой на 920ую иммо 2 от Brppr
По замене 919ой приборки на 919ую полноэкранную рекомендую отчет Teamer (ссылка).
Информация как правильно подключить безкановый блок подушек к 920ой приборке после замены 919ой -см. у Димы Dimba27 тут (ссылка)
5. Где лучше искать и сколько может занять времени поиск?
Однозначный ответ на этот вопрос отсутствует, но рекомендации следующие:
Где: искать на форумах (в разделе купи/продай), разборках и электронных площадках типа авито, иБэй, аллегро.пл, карбонус…
Время на поиск: можно найти сразу по воле случая (на разборке) или искать несколько месяцев и ничего не найти.
И обязательно помните: кто ищет — тот найдет! :)))
6. Интенесные отчеты по обновлению приборки
Эпопея от простого мотометра до юбилейки с AFIS.
Пока всё на этом. Жду Ваших комментариев, критики и предложений по улучшению вышесказанных рекомендаций.
Надеюсь, что кому-то помог.
St.Petersburg 2013 — All right reserved to ArtemK aka VampireLo
Update 2015 — добавлена информация о безиммовых приборках, шкалах и корпусах






Комментарии 1037
Класный отчёт. Спасибо.
А в чем вообще отличается функционал половинчатый экран, от полного? Просто на full ценник конский и найти нереально.
Без доп устройств — функционал практически одинаков
Спасибо за ответ.
Доброго всем времени!
Статья классная про приборки.
Случилось так что нужно заменить приборку.
Стоит 1J0920
На замену 1J5920 юбилейка без экранов.
Знакомый пробывал поменять. Скопировал все данные с моей приборки, вставил новую. На новой пробег мой показывает, и всё работает .
Не может прописать ключи иммо.
Есть кто в Москве кто занимается поправкой данных для приборке? Что бы записать ключи в нее.
Всем хорошего дня. Заранее спасибо!
К Диме Remnevolt записывайся в очередь, только предупреди его что у тебя автозапуск и что новая приборка не видит катушку иммо
Доброго!
Катушка работают, проверяли. В саму приборку ключи не записывает. Точнее они записаны . Но по ка круто причине она не читает чипы в ключах.
Ставлю свою обратно, все работает.
p.s. А откуда информация что у меня автозапуск?
Катушка работает и новая приборка не видит катушку иммо — это разные вещи.
От знакомого, который пытался поставить приборку)
"Другие типа Motometer или Bosh могут не прошиться, т.е. есть шанс убить приборку". Эта фраза до сих пор актуальна? Или все же есть шансы прошивать приборки Bosch и Motometer ?
Какая цель действа?
Никак не могу найти приборку от VDO. Думал уже на крайняк взять Bosch и рискнуть внедрить себе
Плохая идея
T4 относится к MK4, так ведь? =)
Хочу вкорячить в тэчик "Yet Another ColorMFA". Машина TDI с каном 01года иммо2 — с этим ок.
Встал вопрос достать донора приборки. С минимально достаточным функционалом в базе. А родную приборку(внутрянку) забэкапить в оригинальном виде.
Вариант с пассата, который чаще всего ставят, так как достать легче и больше вариантов, не нравится в виду того, что встаёт в рамку тэчика убого и перекрывает значки топлива и температуры и круги эти ненужные. Душевный сенсор сразу морду воротит как от инородного предмета.
Гольфы4 вроде бы по дизайну одинаковы, но реже и могли бы быть дешевле.
Попался вариант со вкусным ценником от, насколько понимаю, пассата б5 ДОрест 3B0-920-822 бензин. Год 99. Это ведь обычный IMMO2? Там и дизайн шкал с вырезами как на тэчике. Диапазоны шкал(7500-260, родные 5000-220), видимо, можно подогнать через правку дампа. На крайняк родные шкалы перебросить. Диод на свечи накала самому добавить потом, без паяльника в любом случае не обойтись на проекте.
Но наткнулся тут на такое утверждение:
"-- Can I put a gaser cluster in my TDI?
— The short answer is yes. Jetta / Golf instruments from a gasser will work in the Jetta / Golf TDI. A Passat cluster will not. Although I'm sure that a Passat cluster from a gasser will work in a Passat TDI, but I don't know anyone that has done that."
Пруф: forums.tdiclub.com/index.…a-cluster-in-a-tdi.141272
ХЗ, насколько правда про <пассат бенз -> не_пассат TDI>.
Раздумья по поводу бенефитов от внедрения иммо3. Инфу, что обычно дают штатные экраны типа расходов, запаса хода, дверей открытых и тд, можно реализовать через "колормфа" независимо от железа самой приборки. А свисто-перделки в виде теста стрелок при включении да отдельной подсветки стрелок — вообще не понимаю ни восхищений, ни полезности(хотя подозреваю, и это можно реализовать на иммо2 при желании и умении). В общем, есть ли что-то такое функциональное в основе, чего прям мастхэв, и только от приборки самой можно заполучить? Насколько понимаю, в целом, иммо2 и проще будет подогнать к иммо2 же мозгам?
В общем, вопрос: подойдет ли 3B0-920-822 как достаточная база для переделки, чтобы не потерять в перспективе важный\полезный\уникальный функционал?
-----
* Все упоминаемые и подразумеваемые приборки от VDO.
Тут даже и не знаю что добавить)
[Abort] / [Retry] / [Ignore] ?
В смысле, в моих рассуждениях нет ничего крамольного и сходится с теорией и надо пробовать? =)
VampireLo
Тут даже и не знаю что добавить)
б5 пассатовские дорест приборки в старом корпусе валидны так же как и новые и подходят для свапа в кан иммо2 машину, верно? А то вижу, что все только новые и используют. А мне религия не позволяет :)
Есть несколько причин, почему ставят пассатовские иммо 3:
1. Дампы изучены практически досконально и проблем адаптировать под т4 спидометр, бак и залить калибровки под любые шкалы (в том числе кастомные) — нет проблем. В иммо 2 с ходу не получится так сделать
2. Если нужно чтобы скорость приборка брала с абс по кану — только иммо 3 рриборки
3. Писк на иммо и надпись иммо активэйтед отключить программно можно только в иммо 3
4. Для иммо 3 есть полная информация как по программной, так и по аппаратной части как переделать из бензинки в дизель. По 822 пассатовской — у меня такой информации по прогоаммной части — нет. Аппаратная вроде схожа, но это не точно
Всё описанное касается и применимо только для приборок VDO
> адаптировать … спидометр, бак и залить калибровки под любые шкалы (в том числе кастомные) — нет проблем. В иммо 2 с ходу не получится так сделать
"с ходу не получится" — читаю как "вероятно можно, но через костыли" :)
Понял суть про шкалы. Скорость, как и rpm по кану шлёт эбу. Полагаю, если стрелки будут врать, то на время изучения вопроса, без реальных показателей скорости и оборотов не останусь — их покажет БК\колормфа
VampireLo
Есть несколько причин, почему ставят пассатовские иммо 3:
1. Дампы изучены практически досконально и проблем адаптировать под т4 спидометр, бак и залить калибровки под любые шкалы (в том числе кастомные) — нет проблем. В иммо 2 с ходу не получится так сделать
2. Если нужно чтобы скорость приборка брала с абс по кану — только иммо 3 рриборки
3. Писк на иммо и надпись иммо активэйтед отключить программно можно только в иммо 3
4. Для иммо 3 есть полная информация как по программной, так и по аппаратной части как переделать из бензинки в дизель. По 822 пассатовской — у меня такой информации по прогоаммной части — нет. Аппаратная вроде схожа, но это не точно
Всё описанное касается и применимо только для приборок VDO
> Если нужно чтобы скорость приборка брала с абс по кану
А что это значит? Зачем приборке может понадобиться скорость от абс? это контрол-юнит абса менять надо?
Скорость с абс делают при установке кпп без датчика скорости, например dsg
Ясно. К т4 не относится.
VampireLo
Есть несколько причин, почему ставят пассатовские иммо 3:
1. Дампы изучены практически досконально и проблем адаптировать под т4 спидометр, бак и залить калибровки под любые шкалы (в том числе кастомные) — нет проблем. В иммо 2 с ходу не получится так сделать
2. Если нужно чтобы скорость приборка брала с абс по кану — только иммо 3 рриборки
3. Писк на иммо и надпись иммо активэйтед отключить программно можно только в иммо 3
4. Для иммо 3 есть полная информация как по программной, так и по аппаратной части как переделать из бензинки в дизель. По 822 пассатовской — у меня такой информации по прогоаммной части — нет. Аппаратная вроде схожа, но это не точно
Всё описанное касается и применимо только для приборок VDO
> Писк на иммо и надпись иммо активэйтед отключить программно можно только в иммо 3
Положим, надпись (на экране?) я уберу вместе с самим экраном ).
А вот с писком это засада Ж-(
VampireLo
Есть несколько причин, почему ставят пассатовские иммо 3:
1. Дампы изучены практически досконально и проблем адаптировать под т4 спидометр, бак и залить калибровки под любые шкалы (в том числе кастомные) — нет проблем. В иммо 2 с ходу не получится так сделать
2. Если нужно чтобы скорость приборка брала с абс по кану — только иммо 3 рриборки
3. Писк на иммо и надпись иммо активэйтед отключить программно можно только в иммо 3
4. Для иммо 3 есть полная информация как по программной, так и по аппаратной части как переделать из бензинки в дизель. По 822 пассатовской — у меня такой информации по прогоаммной части — нет. Аппаратная вроде схожа, но это не точно
Всё описанное касается и применимо только для приборок VDO
Ладно, уговорили. Взял гольфовский иммо-3. Благородный англицкий бенз 1j0920906. Так спокойнее за достоверность данных. Визуал шкал допилим.
Привет. Если имеется приборка от пассата b5, можно ли ее поставить в гольф 4? Там ведь форм фактор вроде как разный. Или можно все внутренности пассатовской приборки перекинуть в гольфовскую приборку?
Примерно так происходит www.drive2.ru/l/6463882/
Важно отметить, что начинка и корпус доноров должны быть одного производителя VDO!
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как узнать какая приборка была по заводу? У меня мексиканская Джетта мк4, 2003 года. Стоит приборка в милях без экрана… Но судя по комплектации (кожа, полный эл. Пакет, люк, майфун с чейнджером, усилителем и навигацией, бензин 2,0, круиз) + на стрекозе есть кнопки управления бк. Думаю что приборку просто поменяли на самую дешёвую с меньшим пробегом. Если нельзя узнать, то можно установить любую vdo хотя бы с половинкой экрана?
Значит машина иммо 3- модно ставить любую иммо 3 приборку
Большое спасибо!
Добрый день. У меня сейчас стоит приборка 1j0920826x от Bosch, правым переключателем могу "лазить" по бортовику и смотреть расход на 100км, пробег и т.д. В планах поставить себе приборку 1J0920846AX. Подскажите пожалуйста, что мне для этого необходимо и встанет ли эта приборка у меня?
P.S. 1: ваших записей я много перечитал, вроде как должна встать, ибо обе приборки с КАН шиной и обе иммо 3.
P.S. 2: Ваших записей я много перечитал, и как я понял, я смогу перезаписать информацию со старой приборки на новую, но как мне лучше это сделать?
Заранее, спасибо за информацию!
Использовать dashdumpedit и потом Васю диагноста
Продавец сказал, что приборка снята с Японца и якобы она не подойдет в мой гольф. Так ли это?
Можно ли будет ее до перепрошивки проверить на своем авто, заработает ли или нет?
Да хоть с узбека — ставь, подключай и включай зажигание (не заводить)
Понял, спасибо большое за консультацию! Как займусь установкой, скорее всего, опять понадобиться Ваша консультация. Надеюсь, Вы не откажите!)
Так же интересно, толком не смог вычитать, что значат последние буквы в артикулах приборок?
Модификация приборки, которую присваивается производитель по своему разумению
Как я понял, технически эти буквы ничего не значат. Верно?
Тут есть ответ www.drive2.ru/l/582223018940473661/
Вроде нашел ответ на свой вопрос, но лучше уточню: в приборной панели 1J0920846AX шкала спидометра до 260, соответственно последние буквы и говорят об этой шкале, да?
Нет, буква A ничего не говорит,
Буква X говорит что это ребилд oem
Теперь понял! Спасибо большое!
Доброй ночи, есть пара вопросов, почему пропадает питание на приборной панели после того как выключаешь зажигание(постоянно сбрасывается время)
И можно ли как то подкорректировать показания тахометра?
Пропадает постоянное питание — проверить 15пред и далее к приборке
По тахометру вопрос не понятен
Здравствуйте, можно заменить 1j0919860 без mfa на 1j0919880 с mfa, если да то что для этого нужно ( подрулевой у меня без кнопок) ?
3U0920940A это без иммо
С какой стати такое заявление?
Забыл вопрос поставить
Хочу приборку свапнуть от суперБ в гольф 4 вместо Bosch 1J0920826A
Ищи отчёты на драйве по подобному свапу
VampireLo
С какой стати такое заявление?
Как то раз была у меня приборка только 3U0920941D вроде машина все видит все чётко ну не мог в дамп залезть ошибку выдавала не смог ключ прописать а потом вобщем сделал пересвет знакомый и она потухла
Добрый вечер, все думаю о замене приборки на юбилейку но не могу определится полноэкранную взять или половинку, в чем их скажем так глобальные отличия?
К полноэкранке можно доустановить afis
Добрый вечер можно ли установить приборку с бензина на дизель с заменой шкал?
Можно, только нужно ещё допаять диод и резистор для лампы накала свечей
1J5920805B Добрый вечер есть у кого распиновка этой приборки не могу подключить дома
www.drive2.ru/l/4529483/
Добрый день много читал про ЭБУ и приборную панель. Подскажи пожалуйста гольф 4 1,9 тди мотор ALH 2001 год, ЭБУ 038906012FA, родной эбу умер (сгорел) приобрел новые мозги цифра в цифру, но ни как не получается подружить с приборкой, никак не могу выцыпить пин код ЭБУ . Номер приборки 1JO920826C.
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ.
www.drive2.ru/l/522286715965014801/
Привет!
Много перечитал, но так и не нашел точного ответа.
У меня приборка 1J0920805 (двиг 1,4), на ней перестал работать иммо.
Если я поставлю приборку от бензинового 1,6(VDO в идеале), то будет ли правильно показиваться скорость и тахо после перекодировки (там разная разметка на подложке.), или надо будет искать подложку(VDO для 1.4 в интернете не видел пока)?
P.S.: Приборок bosch на 1,6 полно, но как я понял, рискую не пришиться с motometr
Сделать по инструкции и все будет корректно работать www.drive2.ru/l/469993393192173955/
Привет, у меня Jetta 2000 года без ABS.
Я установил панель приборов 1J5920826A; предыдущая была 1J0920800K.
Проблема, с которой я столкнулся сейчас, заключается в том, что индикатор ABS продолжает гореть, а индикатор стояночного тормоза мигает и издает звуковой сигнал.
Есть ли способ запретить панели искать модуль ABS?
Прописать кодировку кан гейтвея (19ый блок а Васе) как была в родной приборке
Привет, спасибо за помощь. Это сработало, и теперь ящик работает как надо.
Доброго времени суток!
Машина 99 года, автомат (не знаю, может как-то влияет)
Стоит приборка 1J0920801C
Не понимаю, откуда в 99 году стоит кановая приборка и если я заменю на другую 920 иммо 2, она заработает как надо? На этом щитке почему-то нет индикации Check Engine.
Возможно ли ещё как-то узнать по другим блокам, наличие Кан шины? И что все сделано по уму?
Да меняй на любую 920-ую.
Чек энжин и приборка — не связанные понятия)
привет. поменял 1j5920825a на 1j0920826g и перестал гореть ближний свет, это может из-за приборки или это стечение обстоятельств и дело в другом?
На 99% дело не в приборке
Добрый вечер. Я поменял приборку с 1j0919881c immo2 на 1j5920825a immo2, машина заводиться, все показывает кроме расхода топлива. И я где-то читал, что возможно эбу не может передавать по кан расход. Можно ли где-то подправить дамп, чтобы приборка брала информацию о расходе как в старой приборке?
Нельзя
может есть какие-то еще варианты?
более нового эбу походу нет на мой мотор с круизом
www.drive2.ru/l/487770022312149036/
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, где можно скачать программы для скачивания и изменения дампа( что-то еепром и Даш ламп) все об этом пишут и говорят, но не кто не говорит где их можно скачать, при замене приборки с иммо 2 на иммо 3
www.drive2.ru/l/6156221/
Уже голову взорвал по всем отчетам и теперь каша
У меня приборка на Volkswagen Bora 2.3 1999 г. Временно установлена 1J0 919 881B, до этого стояла ( но она сгорела) 1J0 920 806B подскажите пожалуйста под какими номерами лучше поставить приборку с половинчатым красным экраном ?
Например 1j0920826
Добрый день!
А есть шансы вернуть к жизни иммобилайзер? Купил машину с уже поменянной приборкой и нет инфы какая была до этого
Что значит вернуть к жизни иммобилайзер? На какой машине?
Golf 4
Шанс есть
Motometer приборка в Гольфе не тоже самое как Magnetti в A6 C5? Просто есть выбор с тем же самым кодом или MMO, или VDO, и незнаю, на чем остановится?
1. Не тоже самое
2. Мои рекомендации по производителю даны в записи
На сколько помню что читал, то менять желательно производителя с такого же самого на такого же самого. У меня стоял 880B, MMO, что-то "сглючило" и решил, что у меня должен стоять и стоит 860DX, VDO. Вчера получил, но толи там дефект уже с освещением был, и еще стрелки температуры ОЖ показывали иное значение (стрелка стояла выше при включении зажигания, хотя мотор был холодный), а уровень топлива показывало ниже, чем на старой приборке.
Тогда и вопросы следует задавать там где читал
Это у Вас я и читал. Просто у меня 919-ая, поэтому понимаю, что могу ставить любую, что новее, что постарше, главное была такая же самая бензиновая, ну и, обязательно, рабочая, если не хочется переделок делать. Просто сейчас нашел на разборе, и насчет работоспособности ММО я уверен, а вот VAG, не до конца.
У меня такого не написано (про необходимость ставить одного производителя на замену), поэтому некорректно писать ваши заключения и выдавать их за мои.
Такой цели и не было. Просто цитата из Вашего текста:
"Обратите внимание, что искать новую приборку лучше производителя VDO — с ними проблем с прошивкой практически нет. Другие типа Motometer или Bosh могут не прошиться, т.е. есть шанс убить приборку."
🤗
Немного устаревшая, но до сих актуальная информация)
А что означает буква "X" в конце? 860Dx или 861Dx?
Ребилд на заводе изготовителе
Но взять 860D и с X-ом, отличается количество фишек сзади. Без Х себе уже не поставлю
Такого не может быть для приборок с одинаковым номером до Х
ДД, пост читал ))) инфы много, в голове каша уже и сомнения))) вопрос простой: у меня 1J919880B CAN в штекере приборке отсутствует но под капотом есть два проводка которые нужно протянуть по панельку, так вот можно внедрить 1J5920826A (приборку купил уже :)) и посоветуйте какой БЖ взять в работу, заранее благодарю
Протянуть кан шину www.drive2.ru/l/9423722/
И поставить 920ую приборку, крутануть стартером и если обороты поднимутся — можно настраивать приборку
Приветствую, провода протянул, Тахо ожил, прогу установил пин считал, сохранил, какие далее мои действия? И установить новую приборку (с нее нужно считывать пин) если нет просто заливать старую прошивку в новую?
По инструкции www.drive2.ru/l/469993393192173955/
И повторяю в тысячный раз: тупо заливать дамп из другой приборки в новую — НЕЛЬЗЯ!
auto.kufar.by/vi/246937624 к иммо3 такая не подойдёт?
Нет конечно, это иммо 2
Привет, что такое FIS?
Большой дисплей в центре приборки
Какое отличие fis от mfa?
Помогите тупому, накрылась приборка 805 могу ли поставить 805N, G или 825 так же с буквами на конце или нет?
Можешь
Приветствую!
У меня довольно странная проблема.
Ранее была приборка 1J0920806C, на днях заменил её на 1J5920826A (снята с боры). Скачал дамп со старой приборки, затем скачал дамп с новой приборки и через DashDumpEditor совместил их, воспользовавшись опцией "Перенести основные данные при смене приборки/эбуд". Всё чудесно заработало, машина открывается с брелка, заводится, но есть одно но.
Я решил прочесть все блоки на предмет ошибок и в блоке 19, появились ошибки (на скриншоте). Самое интересное, что у меня всё отлично работает.
Далее я установил старую приборку, проверил 19 блок и ошибок нет. Соответственно дело точно в приборке.
Много гуглил, читал, смотреть, но так и не нашёл решения этой проблемы. Если кто-то из читающих знает, как это решить — дайте знать, пожалуйста :)
Перекодировать кан гейтвей — см раздел 5 www.drive2.ru/l/3445149/
И потереть ошибки после этого
Спасибо, помогло 🔥
VampireLo
Rb8 — это bosch/motometer.
Куда бежать? В Яндекс или гугл
а KOMBI+WEGFAHRS. MMO V11 ?
Какой именно вопрос?
Здравствуйте, у меня приборка 1J5920805 бензин, механика
Подскажите пожалуйста какую могу приборку поставить вместо нее?
У меня Immo 2 могу ли я поставить immo 3 с половинчатым экраном? И с какими проблемами могу столкнуться при замене?
Судя по вопросам — не читали запись вообще.
В оригинале цвет подсветки на всех приборках — голубой? Или ниже фото которые зелёный? Призвание приборки можно просто прошить свой мимо и все? Или что нить ещё править( я за дизель- а в статье речь подробная о бензинах. И таблица бензинки(.
На фото точно синяя подсветка. Разница в приборках дизель — бензин только в наличии лампы накала свечей
У меня такая с буквой B, на верхней буква G подойдёт?
Если шкалы устраивают, то можно брать смело
В там и дело хочу посветлее шкалы типо белые как в golfe3. Но белых не найду
Привет. Вопрос к специалисту . Свапнул мотор с 1.4 на 1.9 тди пд atd . Осталась одну проблему решить. Приборку не менял осталась моя вдо 920846ах с Кан шиной . Тахометр крутит как и положено на дизеле спидометр не правильно показывает, но это дампом поправлю . Вопрос в лампе свечей накала, она не загорается . Когда скрещивали проводку к дизельному блоку вроде все правильно подключили, но был 40 пин на блоке управления двигателем вроде как он и отвечает за сигнальную лампу свечей
накала его и не подключили . Вопрос в том если купить дизельную приборку есть ли шанс что загорится эта лампа свечей ? Может она как-то по Кан шине передается, честно не знаю не силен в этом
Варианта решения два: поменять приборку на дизельную иммо 3 или допаять диод резистор и активировать в дампе родной бензиновой приборки (плюс шкалу тахометра с накалом поставить)
Спасибо большое буду ставить другую приборку тогда .
MAKA73
Спасибо дамп я прочитал и логин достал но теперь новая проблема, я не могу подружить новую приборку с машиной. Ставлю новую приборку- подключаюсь шнуром- пытаюсь залогиница не получается "Login Code Not Accepted by Controller"
Используй dashdumpedit
Понял, нужно найти теперь эту программу). Так что мне в ней сделать? Я думал это прога чисто для костомизации приборки
Не нужно догадываться — читай инструкцию к программе и действуй
Спасибо, все сделал всё работает