Два месяца и 10к км пролетели как мгновение. К замене масла решил добавить новые сайлентблоки и ремень Гур. Вообще стараюсь всё "ориджинал" ставить правда не всегда бывает в наличие.Интересно как сайлентболки "Лемфёльдер" поведут себя, обычно больше 15к у меня передние не живут. Масло лью синтетику Shell Ultra официалы у нас с ним работают, подумываю на Мотюль перейти.Пока доволен. Вообще цены на ремонт вполне умеренные главное не вести записи с особой чательностью ибо поистечению двух лет открыв "ТО тетрадку" и подсчитав все затраты немного удивился?! :) За удовольствие надо платить! :) Ниже списочЕГ ) Удачи на дорогах!
Вот все ремонтно-профилактические работы или что менялось :
-ГРМ — Ролик + Паразит.ролик
-Ремень гидроусилителя
-Ролик гур и кондиционера
-Сайлентблоки задние переднего рычага (4 раза)
-Сайлентблоки передние переднего рычага
-Люстры
-Подшибники люстр
-Масло+масленый фильтр (5 раз)
-Замена масла в кпп
-Замена тосола
-Топливный фильтр
-Воздушный фильтр (три раза)
-Фильтр салона (два раза)
-Втулки стабилизатора (два раза)
-Установленна сигнализация (пэйджер)
-Замена тосола
-Щетки стартера
-Ксенон К6000
-Покрышки Continental Premium Contact 2
-Свечи NGK Laser Platinum Premium
-Заправка кондиционера
-Удалён катализатор
-Зимняя резина BfGoodrich Winter G
-Стеклоподъемник правый
-Рулевые тяги
-Датчик температуры
-Тормозные диски передние
-Тормозные колодки передние-задние
-Замена тормозной жидкости



Оцените запись
2 оценки уже есть